Кресто-Никольская церковь. 1900-е

Интермедия двенадцатая. Архиерейские палаты

Первые кирпичные палаты суздальского владыки были построены в XV веке рядом с Рождественским собором. Во Вкладной книге[41] Суздальского собора записано: «Лета 7067 [1559 год] владыка Афанасий поставил на дворе теплую каменную церковь во имя Благовещения с такою же палатой…». В период с 1682 по 1707 год, при митрополите Илларионе, Архиерейские палаты вместе со всем архиерейским двором подверглись кардинальной перестройке, благо появилась возможность улучшить быт владыки Суздальской епархии.

Архиерейские палаты. 1900-е

Часть постройки XV века сохранили и включили в угловой, юго-восточный, корпус, а северный корпус отстроили заново. Корпуса примыкают к Крестовой палате, парадной зале, являющейся центральной частью ансамбля. В первую очередь, Крестовая палата поражала своими размерами – около трехсот сорока квадратных метров при девятиметровой высоте сводов, которые вдобавок и бесстолпные, а отсутствие столпов заметно расширяет пространство. «И то чуду подобно, свод един без столпов содержится», – писал в своем сочинении Ананий Фёдоров. Однако же в 1747 году Крестовую палату разделили на три помещения, а дальше произошло событие, имевшее важное значение как для палат, так и для всего города Суздаля: в 1798 году епископская кафедра была перенесена отсюда во Владимир, после чего Архиерейские палаты, теперь уже не архиерейские, были отдали под гражданские нужды – здесь разместились различные уездные ведомства, и это «нововведение», разумеется, сопровождалось разными переделками да перепланировками. В частности, чудесное сводчатое перекрытие, которым восхищался Ананий Федоров, было уничтожено в 1874 году. За возможность лицезреть Архиерейские палаты в их первозданном виде мы должны быть благодарны архитектору-реставратору Алексею Дмитриевичу Варганову, под руководством которого в 1954–1964 годах была проведена тщательно выверенная в историческом смысле реставрация Рождественского собора и других памятников Суздальского кремля, включая и Архиерейские палаты. Реставрационным работам предшествовал длительный исследовательский период, в ходе которого составлялись планы по восстановлению, целью которых было достижение первоначального облика памятников старины, и надо признать, что с этой задачей Варганов и его коллеги справились замечательно. За заслуги в области сохранения исторического облика Суздаля в 1974 году, когда отмечалось 950-летие города, Алексею Дмитриевичу было присвоено звание почетного гражданина Суздаля, в наши дни его имя носит одна из улиц Суздальского кремля, а городской совет Суздаля ежегодно присуждает премию имени Варганова за заслуги в области культуры и искусства. На юго-западной окраине Суздаля, при въезде в город из Владимира, в получасе неспешной ходьбы от кремля, находится Знаменское кладбище, на котором в 1977 году был похоронен Алексей Дмитриевич Варганов. Если вас впечатлил воссозданный его стараниями Суздальский кремль, то вы можете возложить цветы на могилу ученого-энтузиаста. Кстати говоря, Алексей Дмитриевич был одним из первых сторонников идеи превращения Суздаля в туристический центр мирового значения. А если от могилы Варганова вы пройдете к центру кладбища, то сможете увидеть памятник, увенчанный мальтийским крестом. На наклонной плите золотыми буквами написано: «Здесь похоронены участники Бородинского сражения 1812 года, умершие от ран в Суздале». Нет ничего удивительного в том, что многих раненных в Бородинском сражении солдат и офицеров отправляли на лечение во Владимирскую область, в глубокий тыл, где герои могли спокойно выздоравливать.

Алексей Дмитриевич Варганов. 1970-е

Но вернемся к Архиерейским палатам. Палаты построены в древнерусском стиле, но большие высокие окна свидетельствуют о том, что анонимные строители палат были знакомы с европейской архитектурой того времени. Посредством красивой арочной галереи палаты сообщаются с колокольней, о которой было рассказано в начале нашего повествования. Простите автору этот «разрыв», но очень уж хотелось начать знакомство с суздальскими достопримечательностями с такого уникального объекта, как башня с часами со старославянским буквенным циферблатом.

Парадный северный вход в архиерейские палаты увенчан миниатюрным шатром, покрытым той же зеленой черепицей, что и все постройки. Другой вход, со стороны колокольни, тоже венчает шатер. Массивность, основательность обоих входов словно бы указывает входящему на то, что он входит не в какие-то палаты, а в Архиерейские.

Разновысотность и «разномастность» композиционных частей придает зданию Архиерейских палат особый колорит. Но при этом архитектурный комплекс строго упорядочен. При его наружном осмотре, а также при знакомстве с его помещениями не возникает впечатления хаотического сумбура. Это – комплекс в полном смысле слова, а для комплекса характерна смысловая совокупность… Перед создателями последнего варианта палат, который мы сейчас имеем счастье видеть, стояла весьма трудная, многоплановая задача. Во-первых, они были «привязаны» к месту – новое строилось на месте старого, с частичным сохранением старых построек. Во-вторых, резиденция владыки имела двойное назначение – она была и домом, и «присутственным местом», в котором работали и проводили торжества. Стало быть, требовалось гармонично совместить камерность домашних покоев владыки с внушительной помпезностью парадных залов. В-третьих, все должно было выглядеть красиво, но не вычурно – это же резиденция духовного владыки, человека, давшего монашеский обет.

Многоплановая задача была решена наилучшим образом… Впрочем, довольно слов! Зачем много говорить о красоте? Красоту видеть надо, ведь пока не увидишь, до конца ее не поймешь. Короче говоря, Архиерейские палаты обязательны к посещению, как и все архитектурные памятники Суздаля. Ничего второстепенного здесь нет… Рассказывают, что был в Суздале экскурсовод по имени Сергей Владимирович, который на вопрос туристов-торопыг: «А что можно не осматривать в Суздале?» с глубокомысленно-академическим видом отвечал: «Ну, пожалуй, зданием аэропорта можно пренебречь, оно неинтересное». Если кто не понял смысла шутки, то ближайший аэропорт Иваново-Южный находится в семидесяти с лишним километрах от Суздаля, а в самом Суздале никакого аэропорта нет. И железнодорожного вокзала тоже нет. И космодрома тоже нет… Как погряз Суздаль в вековой отсталости, так и не может из нее выбраться. И надо сказать, что это хорошо, потому что поезда, самолеты и, храни господь, космические корабли изрядно подпортили бы облик древнего русского города. Автобусы ходят – и ладно, на автомобиле, опять же, можно доехать. А продвинутые туристы и паломники вообще приходят в Суздаль из Владимира пешком. Расстояние ведь небольшое – около сорока километров. Ломоносов вон из Архангельска в Москву пешком пришел… Пока дойдешь, всласть налюбуешься местными красотами, да и о вечном подумать время будет, ведь на ходу так хорошо думается. Главное, чтобы погода не подкачала, месить ногами грязь в слякоть – то еще удовольствие.

Предупреждение легкомысленным: доехать до Суздаля на автомобиле можно, а вот разъезжать по