оставались «сильными и энергичными» до самого конца Старого порядка[1757]. Нет и свидетельств понижения их роли в поощрении свободного обмена информацией, в обучении и образовании, а также в повышении качества по сравнению с периодом до 1700 г. Единственное отличие заключалось в том, что среди организованных гильдиями ремесленников, например каменщиков и плотников, после 1700 г. стало куда меньше патентообладателей, чем раньше. Однако снижение количества выданных патентов было общим явлением, а не следствием корпоративной системы.

В XVIII в. инфраструктура знаний вне гильдий не только не сократилась, но и стала более обширной. Значительно расширилась сеть учреждений по обучению и образованию в области геодезии, навигационных технологий, фортификационного оборудования и сооружений и подобных отраслей. Наряду с обучением, которое вели частные преподаватели, появлялось все больше учебных заведений, финансировавшихся государственными учреждениями или некоммерческими организациями. В XVIII в. в Амстердаме, Роттердаме и Гронингене местные органы власти назначали публичных лекторов, в обязанности которых входило бесплатное обучение математике, астрономии и искусству навигации на голландском языке[1758]. В Амстердаме и Роттердаме учебные курсы по искусству и математике были связаны с местными институтами высшего образования, Athenaeum Illustre[1759] и Illustre School[1760]. Государство поддерживало образование морскому делу разными способами. В XVIII в. в многочисленных деревнях и небольших городах прибрежных провинций (и даже в удаленных от моря местах) государственные школьные учителя учили не только чтению, письму, арифметике и пению псалмов, но и искусству навигации. Иногда инициатива исходила от школьных администраций, но чаще – особенно после 1750 г. – кураторы местной системы образования требовали, чтобы кандидаты на должности учителей, помимо прочего, были в состоянии преподавать искусство навигации[1761]. Примерно в середине XVIII в. в Амстердаме и Роттердаме школы профессионального обучения мастеров, моряков, артиллеристов и военно-морских офицеров учреждались по совместной инициативе городских властей, Адмиралтейства Амстердама и Адмиралтейства ван де Мазе в Роттердаме, а также Амстердамской Палаты Голландской Ост-Индской компании[1762]. Армия присоединилась примерно через 40 лет. В 1789 г. были созданы школы подготовки артиллерийских офицеров, которые финансировались Государственным советом. В 1800 г. правительство Батавии построило школу для будущих офицеров инженерного корпуса, а в 1806 г. – аналогичный институт для будущих офицеров пехоты и кавалерии[1763].

После 1740 г. важные перемены в области навигационных технологий состояли не только в постоянном повышении стандартов Ост-Индской компании – например, в 1751 г. количество экзаменов для кандидатов на звание мастера выросло до четырех, и при подготовке к экзаменам надо было охватить больше теоретических и практических предметов. Следует отметить растущее значение экзаменаторов как посредников между комплексами знаний и распространением модели Ост-Индской компании на другие отрасли голландского судоходства, в частности на военно-морской флот. С середины XVIII в. отбор военно-морских офицеров (в меньшей степени – мичманов) и их обучение искусству судоходства стали более жесткими. В Амстердаме и Роттердаме были созданы государственные учреждения для обучения навигации будущего состава военно-морского флота и Ост-Индской компании. Адмиралтейства, такие как палаты Ост-Индской компании, ввели обязательные экзамены. Для приема экзаменов у штурманов они назначали своих экзаменаторов, которые иногда выступали в качестве консультантов по технологическим вопросам[1764]. Корнелис Доуз был одним из первых экспертов, занимавших эту должность. В итоге военно-морской флот перещеголял Ост-Индийскую компанию, учредив в 1780-х гг. Commissie tot de zaaken, het bepaalen der lengte op zee en de verbetering der zeekaarten[1765], который как по своим задачам (распространение информации о лучших методах определения долготы на море и доведения карт до самых высоких стандартов), так и по своему составу (профессор института высшего образования, экзаменатор мореплавателей и издатель книг по морской тематике и морских карт) олицетворял апогей взаимодействия комплексов лямбда-знаний и омега-знаний.

В середине XVIII в. коммерческое и финансируемое государством формальное обучение объединились в некоммерческом варианте. Самым ранним примером этого нового вида обеспечения образования были Fundaties van Renswoude[1766], основанные в 1756 г. в Делфте, Гааге и Утрехте благодаря завещательным распоряжениям Марии Дуйст ван Ворхут, вдовы утрехтского аристократа. Идея Fundaties заключалась в том, чтобы отобрать одаренных детей из местного детского дома, определить их в отдельное учреждение и подготовить по «математике, рисованию карандашом и красками, скульптуре и резьбе, возведению дамб для защиты страны от наводнений и подобным гуманитарным наукам». Теоретическая часть обучения была возложена на учителей, служивших в самих фондах. Практическая, профессиональная часть обеспечивалась мастером или организацией по договорам, заключавшимся между регентами Фонда и внештатными преподавателями[1767]. В 1798 г. в Гронингене был создан частный некоммерческий институт, предложивший обучение в тех же областях, что и Фонды ван Ренсвуда: рисование, архитектура и искусство навигации. В 1806 г. аналогичная инициатива была предпринята в маленьком городке Эльбург[1768]. Подготовка мореходов была конкретной целью Kweekschool voor de Zeevaart[1769], основанного в 1785 г. в Амстердаме патриотическим фондом Vaderlandsch Fonds tot aanmoediging van ’s lands zeedienst[1770]. Vaderlandsch Fonds был ассоциацией, созданной во время четвертой англо-голландской войны для поддержки вдов моряков и поощрения молодых людей к вступлению в морскую профессию. Институт предложил комплексную программу подготовки моряков по всем отраслям судоходства в звании от юнги и простого матроса до морского кадета[1771].

В XVIII в. в строительной специальности появились новые возможности формального обучения под эгидой ремесленных гильдий. Те, кто стремился стать мастером-каменщиком или плотником, уже не осваивали навыки ремесла днем в мастерской, а все чаще добровольно посещали вечерние занятия по рисованию и математике, чтобы углубить знания художественных и теоретических аспектов строительства. Впервые дополнительные возможности подготовки и обучения были предложены konstscholen или tekencollegies, руководимыми частными инструкторами, а после 1750 г. еще и учителями рисования в детских домах и школах рисования, основанных местными научными, художественными и рационализаторскими обществами, такими как Mathesis Scientiarum Genitrix в Лейдене, Kunstoefening в Арнеме и общенациональным Maatschappij tot Nut van ‘t Algemeen, которые считали своим долгом содействовать «просвещенному образованию»[1772].

Великие научные общества, основанные в 1750 – 1780 гг., – Hollandsche Maatschappij der Wetenschappen, Zeeuwsch Genootschap der Wetenschappen, Bataafsch Genootschap der Proefondervindelijke Wijsbegeerte, Provinciaal Utrechtsch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen, Tyler’s Genootschap и Felix Meritis– внесли заметный вклад в инфраструктуру знаний. Эти новые институты публиковали задачи с вознаграждением, издавали трактаты, организовывали лекции по технологическим предметам или (как, например, Общество Тейлера в Харлеме) создавали коллекции технологических моделей, чем еще более упрощали взаимодействие различных комплексов знаний. Большинство топографов никогда не вступали в научные общества, а общество Zeeuwsch Genootschap der Wetenschappen даже активно выступало против приема «простых» мастеров, однако среди членов этих ассоциаций нередко можно было найти не только городских регентов и университетских профессоров, но и инженеров-гидравликов, военно-морских офицеров, экзаменаторов лоцманов, часовщиков и руководителей управления общественных работ. Часовых