Шрифт:
Закладка:
Ибрагим-паша также получил от португальского двора официальную карту открытий Фердинанда Магеллана (1519 г.).
Стремясь убедить Сулеймана I расширить османское присутствие в Индийском океане, Ибрагим-паша уполномочил Пири Рейса написать «Книгу морей» («Китаб-и-бахрие», 1526 г.), величайшее произведение османской картографии.
Это всеобъемлющий атлас и навигационное руководство по Средиземному и Красному морям, а также бассейну Индийского океана, включающее в себя результаты путешествия Васко да Гамы (ум. 1524 г.), «открытия» Христофора Колумба и объяснение последних технологических достижений. Ибрагим-паша также поручил Матракчи Насуху[472] составить «Описание этапов кампании султана Сулейман-хана в двух Ираках» («Бейян-ы Меназил-и Сефер-иль Иракейн-и Султан Сулейман Хан», 1537 г.), следуя за продвижением султана из Стамбула в Багдад в 1533–1536 гг. В итоге получился иллюстрированный отчет о новых территориях, с акцентом на портах и крепостях, обозначающий расстояния между остановочными пунктами и проводящий различие между друзьями и врагами. Содержащаяся в нем географическая и топографическая информация и описание основных зданий каждого города столь же ценны, как и «Книга моря» Пири Рейса, где показаны прибрежные города и их особенности. Он также прославляет расширение османского владычества. Насух называет Сулеймана I повелителем семи стран, как и Александра Македонского. Летописец Сулеймана I Кемаль-паша-заде, автор «Хроник Османской династии» (начатых в 1502 г.), также именовал правителя «величественным султаном моря и суши, издателем указов для семи стран, чей внушающий благоговейный трепет голос проникает в шесть уголков мира и привлекает всеобщее внимание».
Османы спустили на воду свой самый большой в истории флот в Индийском океане в 1538 г. Это была одна из самых массивных армад, появившихся там со времен экспедиций династии Мин к побережью Восточной Африки в начале XV в., возглавлял которые придворный евнух и командующий Чжэн Хэ[473]. Османская армада осадила важный порт Диу в Гуджарате, где, как и в других портах региона, проживало значительное сообщество османских мусульманских торговцев с собственным главой. Осада, возможно, провалилась отчасти из-за разногласий с разрозненными союзниками османов, мусульманами из Восточной Африки, Южной Азии и Юго-Восточной Азии. Но важнее было то, что в результате кампании и после неудачных предыдущих попыток в 1520-х гг. османы смогли захватить Аден и Мокку и создать провинцию Йемен.
Так у них появилась база в Аравийском море и прямое сообщение Стамбула с Египтом через Красное море[474].
Османский губернатор Йемена носил титул адмирала Индийского океана; османский флот в Суэце был переименован в Индийскую армаду, а его командующий – в адмирала Индии[475]. Используя свой арсенал и верфь в Суэце, османы попытались построить канал, соединяющий Красное море и Нил (1531–1532 гг.). После 1538 г. они также смогли установить господство над Суратом, ставшим главным торговым портом, расположенным между Красным морем и Гуджаратом, вместо Диу. Около 1540 г. великий визирь албанского происхождения Дамат Челеби Лютфи-паша сообщил Сулейману I, что, хотя многие предыдущие властители правили сушей, немногие правили морем. Пришло время одолеть европейцев-христиан и на воде.
Оккупировав Тебриз и взяв Багдад в 1534 г., в 1546 г. османы завоевали Басру, находящуюся недалеко от устья Персидского залива в Ираке. Их целями были захват Ормузского пролива, узких ворот между Оманским и Персидским заливами, и нападение на португальцев в Индии, откуда победители смогли бы отправлять военно-морские экспедиции в Южную Азию. Они даже планировали послать войска и артиллерию из Египта султану Ачеха на Суматре в Юго-Восточной Азии. Цель состояла в том, чтобы помочь этому мусульманскому правителю получить контроль над Малаккским проливом и таким образом отрезать португальцам доступ к торговле специями в Юго-Восточной Азии и воспрепятствовать их судам, направлявшимся в Китай и Японию.
В 1552 г. османские войска под предводительством нестареющего Пири Рейса разграбили Маскат в Омане и осадили Ормузский пролив, но безуспешно. Потерпев неудачу в атаке на второстепенную цель – Бахрейн – и вопреки приказам, османский адмирал вернулся в Суэц с добычей и пленными, полученными в ходе кампании, бросив флот в Басре. За это преступление он был арестован и казнен[476]. Два года спустя османский флот Сейди Али-реса попал в засаду и потерпел поражение от португальцев у берегов Маската.
Тем не менее мусульманские купцы и коммерческие агенты были рассредоточены по всем крупным портам региона, включая Каир, Аден, Мокко, Джидду, Суэц, Массаву, Диу и Гоа, наполняя казну и затмевая уровни торговли, достигнутые в мамлюкском Египте и их португальскими конкурентами.
Несмотря на неудачи, члены государственной администрации все еще таили мечты о больших военно-морских победах. Одним из наиболее заметных был сербский рекрут, великий визирь Соколлу Дамат Мехмед-паша (убит в 1579 г. дервишем), который ввел в ближайший круг своего тестя Селима II, а также султаншу (жену султана, происходившую из венецианской знати), еврейских придворных, венецианских послов, и членов османской греческой элиты[477]. Соколлу Мехмед-паша отправил артиллерийских экспертов в Ачех и других агентов по всему Индийскому бассейну, чтобы подстрекать к восстанию против португальцев. К концу 1560-х гг., при преемнике Сулеймана I, Селиме II, великий визирь обнаружил, что ряд мусульманских правителей и группировок в регионе, по-видимому, хотели, чтобы их территории, включая Ачех, Гуджарат и Мальдивы, были присоединены к имперским владениям. Даже Каликут в Керале и Цейлон (Шри-Ланка) желали стать частью Османского королевства, а их лидеры – принять ислам[478]. В 1567 г. была подготовлена крупная экспедиция на Суматру, чтобы воплотить эти чаяния в реальность, но она не осуществилась из-за восстания в Йемене[479]. Османы послали сотни стрелков сражаться в качестве партизан на стороне повстанцев морисков в Андалусии[480].
Поскольку султан Селим II меньше интересовался государственными делами, именно Соколлу Мехмед-паша взял на себя инициативу. В рамках широкого видения объединения мусульман по всей Евразии он в 1568 г. планировал построить канал, соединяющий Средиземное море и Суэцкий канал, чтобы усилить борьбу с португальцами в Индии. В 1569 г. визирь предложил создать канал, соединивший реки Дон и Волгу на юге России[481]. Канал соединил бы Черное море с Каспийским, позволив османским флотам нападать на Россию и Сефевидов. Это также облегчило бы торговлю и паломничество мусульман-суннитов из Центральной Азии, которым угрожало продвижение России в бассейне Волги, на Кавказе и в