Глава 36

На вершине храма

Одна из старейших гоночных трасс мира, Национальный автодром Монцы, известен как храм скорости. Именно на его вершину осенью 2006 года вскарабкался Кими Райкконен.

Дважды с промежутком в пять лет суперперемещения Кими на рынке пилотов объявлялись в Монце: сначала 14 сентября 2001 года McLaren сообщил о переходе финского гонщика из Sauber, затем 10 сентября 2006 года уже Ferrari заявил о том, что им удалось выхватить Райкконена из обоймы McLaren.

Некогда Кими перешел в McLaren, исполненный величайших ожиданий, однако его постигло разочарование в том смысле, что чемпионский титул остался не взятым. Кими наблюдал со стороны за тем, как в 2001–2004 годах Михаэль Шумахер взял четыре чемпионства подряд, затем два года подряд побеждал Алонсо.

В тот уикенд в Италии новостную бомбу тысячелетия пришлось ожидать вплоть до самого окончания гонки. Наконец команда Ferrari обнародовала информацию о том, что Райкконен подписал с ней трехлетний контракт и займет место уходящего Шумахера.

Свой пресс-релиз McLaren озаглавила «Спасибо, Кими».

Собственный комментарий Кими по поводу случившегося не поражал воображение: «Я принял решение оставить McLaren-Mercedes. Хочу подчеркнуть, что мне доставило истинное удовольствие работать в команде. Испытываю глубочайшее уважение по отношению к каждому и отдам все силы в оставшихся гонках».

Рон Деннис выдержал горечь поражения как настоящий мужчина:

«Я радуюсь годам, проведенным вместе с Кими. Наша команда достигла больших высот. Кими – особенный пилот, и, разумеется, мы в McLaren хотели бы пожелать ему всего хорошего в будущей карьере. Мы уверены в крепости нашего состава пилотов на сезон 2007 года».

Норберт Хауг передал поздравления Mercedes:

«Мы пять лет трудились вместе с Кими, за это время он вырос в блестящего гонщика. От лица Daimler-Benz и нашего ведущего бренда Mercedes-Benz хочу высказать Кими искренние слова благодарности за все, что он сделал для нас, и пожелать ему всего наилучшего в будущем. Верю, что наше взаимоуважение сохранится и мы останемся друзьями».

Переход Райкконена в Ferrari не привел к уходу Шумахера. Поговаривают, что «Красный барон» сам советовал Ferrari обратить внимание на молодого талантливого гонщика и пригласить его на сезон 2007 года, потому что на тот момент не мог гарантировать, что продолжит карьеру.

Я спросил у Кими, изменится ли «Формула-1» без Шуми.

– Не спрашивай, не знаю, – уклончиво ответил он.

Для автоспорта Михаэль Шумахер стал Мухаммедом Али в боксе, Тайгером Вудсом в гольфе или Пеле в футболе. И когда фигура подобного масштаба заявляет о завершении своей спортивной карьеры, то событие получает международный резонанс.

В тот уикенд в Монце Кими получил 11-й по счету подиум с минимальным преимуществом, обогнав Шумахера на Ferrari на две тысячные секунды. В других единицах измерения это означает преимущество в 17,5 сантиметра при скорости 350 км/ч.

Гонка стала дуэлью между Райкконеном и Шумахером, после которой 37-летний ветеран попрощался со своими поклонниками, победив еще раз в Монце на домашней гонке Ferrari. После девяностой по счету победы в состязаниях Гран-при немец объявил на весь мир, что это его последний сезон.

– Мое решение родилось после гонки в Индианаполисе, и я сразу сообщил о нем команде. Мне предоставлены все возможности, и все двери открыты. Конечно, мы взвесили все «за» и «против», но окончательное решение я принял совместно с моей супругой Коринной, – пояснил Шумахер.

В воскресенье председатель совета директоров Ferrari Лука ди Монтедземоло подтвердил, что именно Шумахер рекомендовал команде обратить внимание на Райкконена.

Паула и Матти Райкконены присутствовали в паддоке команды, когда их сына официально приняли в сан водителя Ferrari.

– Как мы относимся ко всему этому? Наш мальчик вырос. Когда ты практически из самых низов делаешь рывок и добиваешься подобных высот, то это серьезное достижение. Никогда ни одному финну не удавалось заключить подобного договора с Ferrari. Для нашей семьи, живущей чуть ли не в финской чаще, это просто круто. Такое наше видение, – размышлял довольный Матти.

Наконец и Кими представилась возможность без обиняков высказаться о событии, к которому он шел всю свою жизнь, и здесь он оказался краток, пообещав выступать за команду Скудерию до самого конца своей карьеры.

– Я всегда хотел когда-нибудь стать пилотом Ferrari, и мне представилась идеальная возможность реализовать свою детскую мечту, – поблагодарил он с облегчением, когда закончилось длившееся несколько месяцев мучительное ожидание обнародования соглашения.

– Как скоро думаешь стать чемпионом мира?

– Я давно уже рассчитывал стать им. Предприму все усилия, чтобы реализовать это в следующем году. Никогда не знаешь, где пойдет не так. Я не сомневаюсь, что команда предоставит хорошую машину.

– Ты счастлив, что заключил договор с Ferrari?

– То было моим личным решением. Я бы не пошел на такое, если бы не был счастлив. В McLaren я провел пять лет. Два раза мы вплотную подбирались к чемпионству, но никак не получалось. Хочется перемен, новых поворотов в жизни и карьере. У нас были хорошие и плохие моменты. В McLaren у меня осталось много хороших друзей, сказать плохого слова я ни о ком не могу.

Уход величайшего во все времена пилота «Формулы-1» вызывал у будущей звезды скудерии исключительную симпатию.

– Михаэль покидает «Формулу-1», и это не может пройти для нее бесследно. Мы жестко конкурировали друг с другом. Жаль, что все заканчивается. Когда-нибудь каждому из нас придется принять решение об уходе из «Больших гонок». Думаю, для него настал подходящий момент уйти на коне. Остается пожелать успеха. Михаэль очень приятный в общении, хотя мы, как бы это сказать, ехали по встречным полосам.

Глава «Фиата» Лука ди Монтедземоло в общении с итальянской прессой признался, что Ferrari заключил договор с Кими Райкконеном еще в 2005 году и что Шумахер был поставлен об этом в известность.

– Кими для Ferrari – это то, что надо. Мы знаем и видели своими глазами, что он вполне в состоянии выдержать возможный прессинг. Собственно, это стало одной из основных причин для его найма. Помню, вполглаза наблюдал за первыми тестами Кими в составе Sauber в Муджелло. За ним ехал Шумахер, потом они вместе с Жаном Тодтом хвалили его, говорили, что выйдет толк. Приход Кими в Ferrari обеспечил нам на следующий сезон крепкую пару пилотов – куда более мощную, чем у других команд, – с удовольствием сказал ди Монтедземоло.

Глава 37

Как оно было

На Кими в процессе выбора команды претендовал также Renault, но из лояльности к своему работодателю Кими об этом никогда вслух не говорил. Все же «Скудерия Ferrari» крупнее всех остальных команд «Формулы-1», вместе взятых. Так что теперь храпящего жеребца конюшни Маранелло взялся оседлать один из самых жаждущих побед пилотов.

– Победа ощущается в воздухе, – радовались менеджеры Райкконена.

В день обнародования договора, в ходе интервью со