об импорте из капиталистических стран. Однако изготовление компрессоров – это высокотехнологичная отрасль, непосредственно связанная с военной промышленностью и особенно с производством реактивных двигателей для авиационно-космического сектора. В отличие от стальных труб компрессоры, согласно требованиям СоСош, с начала 1950-х гг. входили в перечень товаров, не подлежащих экспорту. Тогда Советский Союз обратился к Чехословакии, поскольку из всех стран, входивших в коммунистический блок, у нее было наиболее развитое машиностроение. Кооперация с Чехословакией выглядела достаточно перспективной, по крайней мере в вопросе о компрессорах небольших размеров. Что же касается более крупных машин, то Главгаз, по-видимому, продолжал делать ставку на советских производителей.

В 1959 г. наконец был пущен в серийное производство первый советский компрессор 4MW, изготовленный на Невском машиностроительном заводе. Главгаз сразу же стал устанавливать эти компрессоры на недавно построенном газопроводе Ставрополь – Москва – Ленинград. Однако обнаружилось, что эти новые машины имеют серьезные производственные дефекты. Надеясь ускорить работу Невского машиностроительного завода по устранению этих проблем, Главгаз предложил свою помощь. В 1960 г. в результате совместных усилий была создана новая, улучшенная версия модели. Однако и после этого проблемы не исчезли. Ни один из компрессоров так и не давал запланированной мощности. Кроме того, оказалось, что все они были чрезвычайно чувствительны к погодным [33] условиям.

Следующая модель компрессора мощностью 5 мегаватт оказалась более надежной. В связи с этим политическое руководство присудило нескольким рабочим Невского машиностроительного завода престижную Ленинскую премию. Новые компрессоры начали устанавливать на нескольких советских газопроводах в середине 1960-х гг. В 1965 г. руководство Главгаза отметило, что «строительство и ввод в эксплуатацию компрессорных станций значительно улучшили использование магистральных газопроводов»[34]. Полномасштабная модель компрессора в 5 мегаватт была с гордостью представлена на Выставке достижений народного хозяйства (ВДНХ) в Москве. С мая 1964 г. с этой моделью можно было ознакомиться в павильоне газа.

Между тем советская газовая система продолжала расширяться, и вскоре начала ощущаться потребность в еще более крупных компрессорах. Новые магистральные газопроводы, особенно газопровод, проложенный из Центральной Азии на Урал, все больше нуждались в более мощных компрессорных станциях. Учитывая это, в советском плане экономического развития на 1963 г. было предусмотрено завершение строительства пилотных газотурбинных компрессоров мощностью 6 мегаватт и 9 мегаватт. Однако, как и ранее, процесс внедрения новых технологий в производство шел очень медленно, и в результате в Центральной Азии на газовых линиях пришлось устанавливать компрессоры мощностью 5 мегаватт, которые были менее мощными [35] и менее экономичными.

«Крупные излишки советского газа на экспорт»?

Соревнование между СССР и США в годы холодной войны, а также энергичные усилия, которые предпринимала советская сторона, стремясь приобрести изготовленные на Западе трубы и компрессоры, являются не единственными примерами взаимодействия советской газовой промышленности с западными странами в этот ранний период. Помимо этого Кортунов и его коллеги принимали участие в различных международных конференциях, посвященных проблемам газа. Кроме того, они входили в состав нескольких европейских и мировых отраслевых организаций, самыми важными из которых были «Специальная рабочая группа по проблемам газа» в рамках Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) и Международный газовый союз (МГС). Представители СССР появились в этих организациях в 1956 г., сразу же после основания Главгаза. Советские делегации, как правило, возглавлял заместитель Кортунова по международным связям Алексей Сорокин. По мнению руководства Главгаза, участие в работе этих организаций было весьма полезным, и советские представители занимали в них активную позицию. Советские руководители остро ощущали необходимость использования западного опыта, и поэтому, как замечали их коллеги из Западной Европы и Северной Америки, СССР проявлял огромное любопытство и стремление получить как можно больше информации по всем аспектам газовой промышленности капиталистического мира[36].

В то же время западные эксперты в газовой области проявляли все больший интерес к присутствию на заседаниях Европейской экономической комиссии ООН и Международного газового союза, на которых они получали информацию о ходе развития газовой отрасли в СССР. Когда летом 1960 г. организатором заседания Совета Международного газового союза впервые был Главгаз, сотни экспертов по газу и представителей газовых компаний получили уникальную возможность более тесно познакомиться с достижениями в области газоснабжения за железным занавесом. Зарубежные гости, принимавшие участие в этом заседании, были приглашены на экскурсию, во время которой они могли собственными глазами увидеть, как работает советская газовая система. Это убедило их в том, что смелые заявления Хрущева и Кортунова о динамике советской системы были не пустыми словами[37].

Через год в Советский Союз прибыла делегация из США, состоявшая из представителей газовой промышленности. Члены этой делегации в течение нескольких недель ездили по СССР. Эта поездка финансировалась Американской газовой ассоциацией и представляла собой часть программы по промышленному обмену между Западом и Востоком, организуемой Государственным департаментом США. От поездки у американцев сложилось неоднозначное впечатление, и они отзывались о Советском Союзе как о «стране контрастов». С одной стороны, если говорить о жилых зданиях, промышленных территориях и строительных площадках, это было удручающее зрелище. По мнению американцев, в стране наблюдался «огромный избыток рабочей силы». Они были шокированы тем, что на строительстве газопроводов работает так много женщин, которые «рыли траншеи для трубопроводов или управляли большими тракторами-трубоукладчиками типа Д-7». Уильям Р. Конноле, в прошлом член Федеральной энергетической комиссии США, отмечал, что никогда ранее «не сталкивался с таким поразительным пренебрежением элементарными правилами безопасности и мерами по предотвращению несчастных случаев, когда речь шла о тысячах рабочих, занятых на прокладке газопровода». Американцы также не ожидали увидеть такое количество техники, в первую очередь компрессорных станций и различного оборудования для прокладки газопроводов, все это явно было первоначально изобретено в США, но затем путем реверс-инжиниринга было беззастенчиво скопировано в СССР. С другой стороны, члены делегации были потрясены «целеустремленностью» и скоростью работ, что делало ведомство Кортунова уникальным по сравнению с другими отраслями советской промышленности. По мнению Конноле, поразительные темпы роста, о которых сообщал Главгаз, были возможны только в условиях «экономики, полностью подчиненной государству». Конноле аргументировал это следующим образом: «Тот, кто видел советскую экономику, по заслугам оценит ее мощь и убедится, что если задача поставлена, то она будет целенаправленно решаться». Он был готов поверить, что невероятно высокие производственные цели, поставленные на 1965 г., будут достигнуты: «Они не будут достигнуты так же гладко и экономично, как это могло бы быть сделано в США. Однако… в целом все это сработает и будет на пользу реализации поставленных задач»[38].

Все большая уверенность западных стран в стабильном развитии газовой отрасли в СССР, а