Оказалось — это норма на большей части купеческих кораблей. Причём на всех: и Вестероса, и Эссоса.

Тогда стоило хвататься за голову.

В том путешествии, когда я наконец-то оказался в Белой Гавани, то отмывался и приводил себя в порядок целый день. Потом, едва поглотив мага, как можно быстрее откатил своё тело, ибо подсознательно ощущал, что корабельные паразиты проникли в мой организм.

В этот раз, видимо, придётся сделать также. Хотя... вроде бы не должен ничего подхватить, ибо за моей пищей внимательно следили, каюты чистили и все мои люди регулярно мылись. Хотя бы омывали себя мокрыми тряпками.

Впрочем, не о том речь. Станнис... Да... этот человек совершил натуральный подвиг. Он провёл ряд очень спорных, жёстких и решительных реформ. Сколько же гнева, криков и злобы собрал он этими поступками! Но... преодолел их.

Я помогал ему, ведь обсуждая действия юного брата короля, находил их крайне верными и последовательными. Где-то помог, используя опыт своего прошлого мира, где-то прикрыл от покушений и поливания грязью, кое-что продавил своим авторитетом, оказывая парню поддержку.

Что уж там, благодаря мне над ним даже меньше смеялись. Всё-таки средний Баратеон оставался во многом крайне наивным. Нет, не правильное слово... наивным был бедолага Нэд, а этот... Станнис очень хорошо разбирался в людях, просто у него были определённые принципы, вокруг которых он формировал свою личность. Не принципы вокруг личности, а личность вокруг принципов. Это нужно держать в голове. Но удерживая подобное в голове, легко было построить с ним контакт.

Да, я вписал парня в свою «команду». Сейчас это уже взрослый и уверенный мужчина, а на момент принятия должности и начала своих реформ, был... далеко не столь уверен в себе, как старался показать.

Да ещё и постоянные конфликты с братом, в каноне строящиеся на его обиде из-за получения «в наследство» Драконьего Камня... Сейчас-то Станнис владел Штормовым Пределом, а потому пользовался бóльшим уважением. Хотя от конфликтов это его не спасало.

Вот тут я и вышел на первый план. Удалось вовремя объяснить среднему Баратеону, что со своими идеями надо идти не к Роберту, а к деснице, то есть — Тайвину. И уже здесь, урезанным Малым советом, мы решали основные вопросы.

Ну да ладно. О Малом совете и обо всех его хитросплетениях подробно подумаю уже в столице, когда начну разгребать кучу дерьма, с которой не справился Демей и оставленные помощники. Сейчас речь о кораблях и реформах Станниса.

Начались же они... с чистоты.

Как я уже упоминал, большая скученность матросов была очень питательной средой для эпидемий и болезней.

Мастер над кораблями заметил, что чем чище судно, тем меньше на нём болеют люди. Меры были приняты очень быстро, отчего поступил приказ о ежедневном мытье палуб, ежевечернем проветривании помещений, процеживанию питьевой воды, процеживанию морской воды для мытья палуб, добавление можжевелового раствора в воду и сортировка продуктов в камбузе.

Наказания за неподчинения были очень простыми: капитану снимали голову. А потому флотские быстро забегали, выполняя все приказы среднего Баратеона. Жаль, что подобные правила были лишь у военных... Так-то нашего капитана, добравшись до столицы, я бы с большим удовольствием укоротил на голову!

Кстати говоря, у таких каждодневных авралов (мойка, чистка, проветривание и так далее) было и ещё одно, побочное назначение. Они отвлекали команду от безделья, скуки, драк и поножовщины. Представьте, толпа мужчин сидят в тесном ограниченном пространстве из месяца в месяц. Питаются однообразной до тошноты пищей. Пьют тухлую воду. Спят урывками. Всюду вонь и влажность, крысы и насекомые. Естественно, что стычки возникали по любому поводу. Каждодневные уборки дисциплинировали команду и позволяли избежать подобного развития ситуации.

Очень долго и трудно придумывали решение для проблемы затхлого воздуха в помещениях нижних палуб. Пришлось идти на поклон к Грейджоям, чьи мастера и показали свой уровень, научив столичных корабелов нескольким хитростям.

И вот, уже на следующий год все нижние помещения кораблей были оборудованы ветряками, гнавшими воздух в нижние палубы под воздействием силы ветра. Подобное сделало воздух проточным и позволяло улучшить условия жизни экипажа.

Это очень сильно улучшило комфорт жизни команды и понизило шанс возникновения болезней. Если на судне всё-таки вспыхивала эпидемия — принимались экстраординарные меры. Весь корабль полностью тщательно мыли. Затем его заводили на чистый берег, весь балласт сгружался и выкидывался либо в море, либо в реку. Судно заполняли новым балластом, причём перед укладкой его промывали чистой пресной проточной водой.

Грязная одежда также считалась источником инфекций. Её стирали в добровольно-принудительном порядке два раза в неделю. Поскольку мыло было роскошью, вместо него использовали выпаренную на три четверти мочу и морскую воду. Этот способ был заимствован ещё из старых приёмов валирийцев, которые сейчас были в ходу у гискарцев. Дело в том, что человеческая моча, разлагаясь, выделяет аммиачные группы, а аммиак отлично убирает пот с одежды и смягчает её. Именно так, по научному, конечно, никто кроме мейстеров не изъяснялся, но главное, что способ работал, так что использовали, хоть и по нужде. Мыло было лучше.

Как только корабль достигал источника пресной воды, всегда устраивалась большая стирка: одежду развешивали на верёвке, натянутой поперёк берега и немного опущенной в воду. В таком виде вещи оставляли на сутки, чтобы течение реки хорошенько ее промыло.

Однако, в основном заразу на корабли несли новобранцы и именно это составляло главную проблему. Станнису пришлось разработать целый ряд мер, которые позволяли если не искоренить, то существенно уменьшить риск заражения от новичков.

Прежде всего новенькие проходили через своего рода фильтрационный лагерь, где их полностью брили, причем не только головы, но и подмышки, и пах. Одежду жгли, вместо неё выдавали робу. Кстати, эта мера имела и вторую цель — сбежавшего бритого новичка в робе было легко найти. Дальше новички попадали в специальную медицинскую пристройку, которые обязали иметь на каждой гавани. Там он проходил осмотр целителя. Только после этого новобранцев распределяли по кораблям.

Достаточно сказать, что благодаря столь серьёзному подходу, со столичных кораблей практически исчезли такие заболевания, как сыпной тиф, чесотка, экзема и тому подобные болезни.

Опять же, очень жаль, что подобные инновации распространить можно было лишь силой и только по отношению к собственным людям. Купцы и «вольные капитаны» не входили в этот перечень, а потому устанавливали на кораблях свои законы.

Отдельно стоит упомянуть и морских медиков. В Вестеросе лекари вообще делились на группы. Первые — мейстеры. Это люди, получившие обучение в Цитадели и лечившие сложные или хронические недомогания на основе классических