Онлайн
библиотека книг
Книги онлайн » Военные » Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Шрифт:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 122
Перейти на страницу:
летчики заявили о двух воздушных боях и 2 сбитых Me-109 (не подтверждается документами противника).

6 января из-за резко ухудшившейся погоды авиация практически бездействовала. А вот по данным 1-го корпуса ПВО в 11.25 над Москвой появился одиночный немецкий самолет, который был сбит огнем зенитной артиллерии. Ju-88 упал на Тушинский аэродром и сгорел. По немецким данным, это был разведывательный Ju-88D-1 W.Nr. 1133 «5F+BM» из 4.(F)/14. Кроме того, противник потерял еще 2 Не-111Н-5 (W.Nr. 3341 и W.Nr. 4887) из St./KG53 «Легион «Кондор», и Не-111Н-4 W.Nr. 3224 из III./KG26 «Лёвен», которые были атакованы над линией фронта и совершили аварийные посадки уже на своей территории. По советским данным, сбитые в районе Митяево 2 Не-111 записаны на счет лейтенанта Евгения Горбатюка из 28-го иап и звена из 3 МиГ-3 того же полка (ведущий сержант Сергей Вишняков). Еще один сбитый вечером в районе Малоярославца Не-111 был записан на счет старшего лейтенанта Н.М. Соркина из того же 28-го иап.

7—9-го числа 6-й иак в основном опять атаковал наземные цели и патрулировал над своими войсками. В штурмовках, как обычно, участвовали Пе-3 (в том числе в очередной раз атаковали станцию Шаховская), а также ЛаГГ-3 из 438-го иап, И-16 из 233-го иап и МиГ-3 из 428-го иап. Правда, за три дня имела место всего одна встреча с противником и один безрезультатный воздушный бой с неустановленным самолетом. А 10 января из-за сильных снегопадов в воздух не поднимался ни один самолет.

Между тем в этот период произошли существенные изменения в боевой работе 6-го авиакорпуса. После серьезных декабрьских успехов советских войск, когда немцы местами были отброшены на 90—120 км от рубежей, достигнутых ими к 5 декабря, уже в первую неделю января наступление неожиданно замедлилось и местами даже застопорилось. Во-первых, немецкое командование немного пришло в себя, во-вторых, ряд командиров, ратовавших за отступление в тыл, был заменен Гитлером на более «стойких» (в прямом смысле, то есть готовых стоять насмерть), в-третьих, за счет сокращения протяженности фронта удалось уплотнить боевые порядки и закрепиться в ряде опорных пунктов. Да и советское командование, во-первых, еще не имело опыта крупных наступательных операций (за полгода привыкли только биться в обороне и наносить тактические «булавочные уколы»), во-вторых, допустило ряд грубых просчетов, упорно пытаясь прорвать оборону в одних и тех же местах. Сказывалась и нехватка разведданных, в том числе добытых авиацией.

Довольно спорное с логической и стратегической точки зрения решение было принято и в отношении 6-го авиакорпуса. В то время как у люфтваффе явно не было сил для каких-либо серьезных операций, а вражеских самолетов в небе почти не встречалось, командование ВВС почему-то приказало прекратить авиаудары по наземным целям и сосредоточиться на прикрытии тыловых объектов, городов, железнодорожных перевозок и войск на марше.

Прикрывая десантников

11 января было выполнено в общей сложности 243 самолето-вылета, в том числе 155 на прикрытие войск в районе Малоярославца, Волоколамска, Калуги, Боровска и 85 – на прикрытие автоперевозок Западного фронта на участках Клин – Городня и Городня – Калинин. 3 ЛаГГ-3 из 291-го иап осуществляли прикрытие (скорее психологическое) г. Москвы.

На следующий день схожая картина: 275 вылетов, из которых 257 на прикрытие войск, 7 – на прикрытие аэродромов, 6 – на прикрытие Москвы. И только звено МиГ-3 из 28-го иап атаковало автомашины на дороге Адамовское – Михнево. Потери корпуса за день составили 2 самолета, сбитые на малой высоте огнем с земли. Звено МиГов из 177-го иап провело короткий воздушный бой с парой Me-109, во время которого и был сбит своей зенитной артиллерией сержант Самраков. Летчик погиб.

13 января воздушная война в Подмосковье неожиданно активизировалась. Только летчики 28-го полка провели 5 боев с истребителями и разведчиками. Правда, во всех случаях последние сразу же уходили в сторону солнца, наши летчики ослеплялись и теряли противника из виду. В 12.40 в районе Афанасьево звено МиГ-3 из 177-го иап во главе с лейтенантом Финогеновым встретилось с 3 Me-109, которые после первой же атаки перешли на бреющий и ушли на запад. Это были штурмовики Bf-109E из I./Sch.Gl, они летали не парами, а тройками. Эскадра непосредственной поддержки войск на поле боя Sch.Gl была сформирована как раз в этот день на базе бывшей II./(Sch)/LG2. Штаб 6-го иак по итогам этих боев сделал довольно правильный вывод, что немецкие летчики занимаются разведкой и имеют указание при первой же опасности уходить на свою территорию, избегая боев. Такая тактика позволяла люфтваффе выполнять ограниченные задачи оставшимися у них весьма скромными наличными силами, одновременно избегая ненужных потерь. В тех условиях было не до самопожертвования и тем более пополнения счетов побед!

15 января звено Як-1 из 27-го иап в районе Волоколамска атаковало одиночный Ju-88, который после первой атаки сбросил бомбы и скрылся в облачности. В том же районе пара МиГ-3 лейтенанта Иванова и младшего лейтенанта Александра Чиликина на высоте 400 м также встретила «Юнкерс», который сбрасывал бомбы на советские войска. В момент атаки у Иванова отказал мотор, тем не менее оставшийся истребитель сбил бомбардировщик, который упал в районе Волоколамска. Потерь Ju-88 у немцев в этот день не было отмечено. Был потерян только один Не-111Н-5 W.Nr. 3751 «А1+НТ» из 9-й эскадрильи KG53 «Легион «Кондор». Но достоверно установлено, что его сбила пара Р-40В из 126-го иап. Лейтенантам Степану Ридному и Петру Беляснику было подтверждено сбитие Не-111 в районе Рождественское – Назарьево.

На следующий день 6-й иак провел 10 воздушных боев и доложил о 4 сбитых самолетах. Звено МиГ-3 старшего лейтенанта Евгения Горбатюка из 28-го иап во время патрулирования в районе Медовников встретило на встречнопересекающемся курсе одиночный Не-111, который шел на высоте 100 м. Бомбардировщик тотчас ушел в облачность. При этом советские истребители разделились: два также ушли в облака, а один остался под ними. Когда экипаж «Хейнкеля» над облаками увидел преследователей, пилот пошел вниз, пробил облачность и снова перешел на бреющий полет. Однако там его внезапно атаковал и сбил третий МиГ-3. В 13.35 в районе Боровска пара МиГ-3 старшего лейтенанта Крюкова и сержанта Крюкова из 428-го полка сбила Ju-88. Еще одну групповую победу одержали пилоты МиГ-3 из 28-го иап младшие лейтенанты Сорокин и Федоров, сержант Ефим Гольдберг из 562-го

1 ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 122
Перейти на страницу: