Онлайн
библиотека книг
Книги онлайн » Военные » Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Шрифт:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 122
Перейти на страницу:
15 вылетов, в том числе 6 на перехват. Однако в трех случаях, когда удавалось установить визуальный контакт с целями, те тотчас скрывались в облачности.

В 01.24 4 декабря самолет, опознанный как Hs-126, долго кружил в районе Погорелого Городища, а потом сбросил 3 фугасные бомбы. Было разрушено несколько складов, повреждены линии связи, имелись убитые и раненые. На устранение повреждений проволочных линий ушло 10 часов.

В первой половине декабря в Подмосковье стояла в основном нелетная погода. Висела низкая облачность высотой 100–400 м, стояли дымки и туманы, часто шли снегопады и метели. Любой полет в таких условиях был сопряжен с опасностями. Так, 8 декабря вылетевший по срочному заданию с аэродрома Подлипки на Центральный аэродром УТ-2 из 1-й эскадрильи дивизии особого назначения из-за сложных метеоусловий грохнулся во дворе Артиллерийской академии. Летчики – старший сержант Амплеев и сержант Малышев – были срочно доставлены в институт имени Склифосовского, где вскоре скончались от полученных травм. Нес потери из-за плохой погоды и 6-й иак. 5 декабря погиб в авиационной катастрофе в районе деревни Ковылки Кирсановского района Тамбовской области гвардии лейтенант Василий Помогалов из 12-го гв. иап. К тому моменту летчик имел на своем счету 7 личных и 2 групповые победы и был награжден орденом Ленина.

Днем 6 декабря снова отличился 20-й ЗПлП, обороняющий станцию Уваровка и ранее сбивший из пулеметов «Не-113». На сей раз также пулеметным огнем был сбит Ju-88, который упал в 11 км северо-восточнее станции (не подтверждается).

9 декабря в короткий промежуток относительно хорошей погоды 6-й иак выполнил 15 вылетов на перехват разведчиков Ju-88D и FW-189A. Один из «Юнкерсов» прошел совсем близко к Москве через Клин и Истру и Подольск.

В следующие дни погода снова была нелетной, советская и немецкая авиация не действовала. Тем временем в районе Ржева шло очередное побоище. «Противник на правом крыле Западного фронта огнем из всех видов оружия и воздействием бомбардировочной авиации сдерживал продвижение наших войск», – сообщал журнал боевых действий 1-го корпуса ПВО за 10 декабря. В тот день было зафиксировано 6 пролетов разведчиков в районах Рузы, Истры, Клина, Можайска, Наро-Фоминска, Подольска, Серпухова. 6-й иак выполнил 37 вылетов, в том числе 15 на перехват. «Встреч с самолетами противника не было, – сообщала очередная сводка. – В большинстве случаев опаздывали с подъемом истребителей». Не обошлось и без инцидентов. У одной из «Аэрокобр» из 28-го иап во время взлета сложились стойки шасси.

16 декабря «Юнкерсы» снова бороздили подмосковное небо. Так, в период с 13.11 до 14.16 один из самолетов проследовал по маршруту Старица – Торжок – Лихославль – Калинин – Клин – Солнечногорск – Звенигород и далее на запад. «Истребители наводились, но встречи не было по причине того, что наша ИА ходила на низких высотах и плохо наводилась», – сообщал журнал боевых действий МФ ПВО.

В 19.46 2 неопознанных самолета совершили налет на станцию Волоколамск, сбросив на нее 8 фугасных бомб. В результате было разрушено 6 линий железнодорожного полотна и разбито 7 вагонов, в том числе 2 с людьми. Погибло 43 человека, 71 получил ранения. При этом налет оказался настолько внезапным, что ни зенитная артиллерия, ни пулеметы огня открыть не успели, не говоря уже об истребителях. Точнее, 15 самолетов из 34, 562 и 565-го иап были подняты на перехват противника в районе Волоколамска, а 4 МиГ-3 из 34-го иап специально патрулировали в том районе, но «встречи не было».

17 декабря немецкие самолеты продолжали разведывательные полеты вплоть до Истры и Кубинки и на юго-восток через Каширу и Рязань. При этом «Юнкерсы» не только вели аэрофотосъемку, но и разбрасывали листовки. В 12.40 в районе Каширы один из Ju-88D был безрезультатно атакован истребителями 445-го иап. После воздушного боя не вернулся на базу Як-1 сержанта Митова из 562-го иап.

В 20.00 6 немецких самолетов внезапно совершили налет на аэродром Мигалово (Калинин), сбросив на него 20 фугасных и 50 зажигательных бомб. В результате были разбит 1 Як-1 и поврежден 1 «Харрикейн», уничтожена зенитно-пулеметная установка. Было убито 4 человека и 3 ранено. А в 21.13 в южном секторе в районе Серпухова на высоте 1500 м был замечен одиночный самолет, опознанный как Me-110. Стоявший на ПВО города 244-й озад вел по «Мессершмитту» заградительный огонь, а пара ночных истребителей МиГ-3 из 16-го иап была поднята на перехват в СПП № 13.

С 18 по 25 декабря погода в Подмосковье снова стала нелетной. Температура воздуха «прыгала» с 0 до минус 18, постоянно шли метели, а видимость колебалась от 500 м до 4 км.

После некоторого перерыва 26-го числа люфтваффе возобновили относительно активные действия в Подмосковье. Это было связано с установившейся ясной и морозной погодой (температура воздуха минус 18 градусов, видимость до 8 км). Вот как описывал типичные полеты разведчиков журнал боевых действий МФ ПВО: «В период 13.00–13.50 один самолет противника Ю-88 на высоте 7000–5000 м производил разведку по маршруту: зап. Серпухов – 8 СПП, заходил в зону огня 82 ЗАП, где после открытия огня изменил курс на 270 и через 7 СПП вышел на запад. В 13.00–13.45 один самолет противника Ю-88 Н=6000–4000 м прошел маршрутом: сев. Уваровка – сев. Можайск – 5 СПП – Кубинка, где развернулся и ушел на запад. В 14.41–15.20 Ju-88 прошел Калинин – Ново-Завидово – Клин – 2 СПП, где развернулся и через 3 СПП ушел на запад». Кроме того, в 15.20–16.00 с востока курсом севернее Рязани – южнее Коломны и Каширы и далее через Калугу проследовал разведчик, видимо возвращавшийся из дальнего вылета в район Горького и Арзамаса.

Истребители 6-го иак перехватить разведчики не смогли из-за «разницы в высотах». Всего в этот день корпус выполнил 55 вылетов (рекорд месяца). Боевая работа распределилась следующим образом. «Киттихауки», МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-1 и Як-7Б из 28, 34, 178, 562 и 429-го иап вылетали на перехват немецких самолетов (23 вылета). МиГи, И-16 и Яки из 177, 178, 429 и 445-го полков прикрывали аэродромы Клин, Кубинка, Алферьево, Липицы, Кашира, Инютино, Дубровицы (16 вылетов). 4 МиГ-3 из 12-го гв. иап прикрывали Москву, а 4 Р-40 из 28-го иап – станцию Волоколамск. А вот 8 «Аэрокобр» по традиции конвоировали некий спец-поезд на перегоне Москва – Солнечногорск. От кого именно прикрывали аэродромы, как, впрочем, и Волоколамск, непонятно.

1 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 122
Перейти на страницу: