на более «мясистые» трубы из стали самых прочных марок. Здесь же еще на стадии проектирования предпочтение отдали сплавам алюминия. Конечно, колонна бурильных алюминиевых труб уступает по прочности высокопрочным стальным, но зато какой выигрыш по весу! Судите сами: вес погонного метра стальных бурильных труб рабочего диаметра составляет 40 килограммов, а погонный метр алюминиевой трубы, применяемой на СГ‑3, весит всего 16 килограммов. На СГ‑3 значительный выигрыш в весе бурильной колонны также является фактором, определяющим успехи бурения.

Решать задачу помогают и мощное подъемное устройство, могучие насосные установки, целый глиносмесительный завод и, конечно, особое качество специализированных труб, которые нам дает промышленность.

Хочу подчеркнуть: все оборудование, которое работает сейчас на нашей сверхглубокой, — отечественное! От трубы до автоматики. Нам очень важно обкатать на первой сверхглубокой свое... Принципиально важно... Сверхглубокая скважина — это одновременно и цель, и средство. На какой бы глубине Плутон нас ни остановил, СГ‑3 станет глубинной обсерваторией!

Ну а что касается точки заложения сверхглубокой именно здесь... В этом весьма дальновидный расчет. Большое значение имел концентрированный опыт изучения печенгского комплекса. Тут и геология, и геофизика, и горные разработки — есть система контроля, увязки данных. Печенгский район с поверхности хорошо изучен; перспективен на новые месторождения цветных металлов, связанные с вулканогенными породами протерозоя.

Привлекательно было проверить методику геофизических работ в разнотипных породах. Предполагалось относительно близкое залегание базальтов; так называемая «поверхность Конрада» отбивалась на глубинах порядка 6,5—7 километров. И наконец, в нашем Заполярье это — наиболее обжитой район. Со снабжением проще, с транспортом. Тоже немаловажно!

За нами, на плечах, если можно так выразиться, нашего теперешнего опыта базируется вся общенациональная программа сверхглубокого опорного бурения в геологически различных районах страны. Когда мы дошли до одиннадцати тысяч метров, это словно бы послужило добрым сигналом к ее утверждению. Предполагается заложить Уральскую скважину, Уренгойскую, Норильскую, Украинскую, Узбекистанскую... Даже на Курилах, чуть ли не прямо к очагу вулкана! Геологи, конечно, народ жадный... На Курилах будет очень интересно, но жарковато, конечно... Однако и у нас, — Ланев усмехается, — работенка не прохладная. Поговорите с буровиками, они вам порасскажут...

* * *

На стене в «пультовой» большая выразительная фотография: улыбающиеся буровики держат самодельный, наспех написанный плакат с историческим текстом: «РЕКОРД МИРА—НАШ! ЗАБОЙ 9583 МЕТРА! КОЛЬСКАЯ СВЕРХГЛУБОКАЯ, УРА!»

Произошло это в 1979 году, в самом начале десятого года бурения...

Сверхглубокую забурили в полдень 24 мая 1970 года серийной буровой установкой Уралмаша, применяемой для скважин пятикилометровой глубины, не более. Благодаря применению алюминиевых труб на СГ‑3 пошли дальше. Когда спустя пять лет, в апреле 1975 года, первый этап был завершен, глубина скважины достигла 7263 метров. Большего первая буровая дать не могла. Она была демонтирована, а на ее месте собрана новая буровая установка «Уралмаш‑15 000», созданная специально для бурения сверхглубоких скважин. Это был уже большой современный завод со многими цехами, мощнейшей техникой, электроникой, лабораториями, подсобными помещениями. Длинное здание этого «завода» увенчано белой четырехгранной башней самой буровой, высота которой составляет две трети высоты Исаакиевского собора. Полтора года потребовал перемонтаж буровой, и 13 октября 1976 года был начат второй этап бурения. В январе 1979 года удалось пересечь отметку 9000 метров, а 6 июня 1979 года в 20 часов 35 минут в буровом журнале появилась запись: «9583 метра. «Берта Роджерс» — чао, гуд бай! Мы тебя уже обогнали!» После этого и родилась фотография с плакатом... В октябре 1980 года завершили второй этап бурения. Глубина шагнула за 10 километров. Тогда коллективу экспедиции было вручено переходящее Красное знамя ЦК КПСС...

Третий этап начался в апреле 1981 года. Он продолжается и сейчас — идет вторая половина двенадцатого километра нелегкого пути в царство Плутона.

Говорит Анатолий Егорович Говоруха, буровой мастер:

— Я — из Ворошиловградской области, из шахтерской семьи, как у нас говорят — «угольком вымазан»... А родиться ухитрился 22 июня 1941 года. Да... Кончил Артемовское техническое училище, потом — Горный институт. На Украине работал помбуром — помощником бурильщика, потом — самостоятельно. Сюда меня друг сманил, Юрий Фетько... Я здесь с 1970 года. Стаж! Правда, три года был за границей, в ГДР: буровой опыт там передавал, начальником буровой был. Потом — сюда возвратился. Почему?

Если честно сказать — здесь такой размах, такой, ну, масштаб техники, что ли, — после нашей остальные скважины кажутся «лунками»... Правда, сейчас еще морские глубокие со спецкораблей начинают бурить. Это уже поближе к нашим масштабам... Да... Ну а отсюда народ не уходит. Хотим ее до конца сами добить».

 — А что? Точно! — вступил в разговор один из членов бригады. — Тянет... Вот, помнишь, — Калимулин Муллаварей Камалович, бурил, бурил, потом на пенсию вышел, уехал на родину, а прошлым летом из Татарии специально в отпуск приезжал — на скважину поглядеть. Как, мол, мы тут без него управляемся? Такие дыни привез! — Рассказчик восторженно покрутил крепкой шеей.

Мастер Говоруха поманил нас за собой. Мы прошли сквозь целую «анфиладу» механических и вспомогательных цехов и оказались перед замысловатой установкой, напоминающей огромный токарный станок.

— Испытательный стенд! — хлопнув по станине, с гордостью сказал Анатолий Егорович. — Все обмозговано и все сделано нашими руками! «Гости» не помогали... Давление промывочной жидкости на забое более 1300 атмосфер, температура — больше двухсот градусов, рабочий вес колонны на крюке лебедки — до четырехсот тонн... Это если учитывать еще и трение колонны о стены забоя. А оно тоже немалое — от 60 до 90 тонн доходит. Так что качество и надежность буровых труб — первейшее дело! Здесь, на этом стенде, мы испытываем и отбраковываем трубы — испытываем на разрыв, на скручивание, мучаем их под давлением. Работаем трубами из специального сплава, они в два — два с половиной раза легче стальных. Поставляют их нам с авиационного завода... Вот такие пироги... Бурение — и авиация!

Сейчас, на двенадцатом километре, полбеды... Думаю, с тринадцати тысяч начнется настоящий «штурмовой этап»! Все техника будет решать, ее качество. Нужны новые легкие жаропрочные трубы, ведь ожидаются температуры до 300 градусов. Жарковато? К нам извините, из вашей... пишущей братии приезжал один... корреспондент... потом в статейке у него читаем: «И бур опять вгрызается в вечномерзлые породы...» Это на глубине 9000 метров-то! Нет, жарко сейчас в забое, очень. жарко! Сейчас там температура что-нибудь около двухсот тридцати градусов. Трубы еще терпят. Но на пределе...

Рост температуры с глубиной едва ли не «ахиллесова пята» сверхглубокого бурения.

В царстве Плутона температура растет довольно быстро. Однако рост этот неравномерен. Он зависит и от теплопроводности горных пород, и от их геологической