Шрифт:
Закладка:
Александр Эдуардович Конрад после возвращения из экспедиции был призван в действующую армию, до конца Первой мировой войны служил рядовым стрелкового полка, затем, уже рядовым Красной армии, участвовал в Гражданской войне. С 1923 года служил на флоте, работал на различных судах в Арктике. Умер в 1940 году.
Александр Эдуардович крайне редко и неохотно рассказывал об экспедиции на «Святой Анне» и почти не давал интервью. Вот как вспоминал о Конраде Валентин Иванович Аккуратов, полярный штурман и писатель: «Я был знаком с Александром Конрадом. В тридцатых годах он плавал на судах Совторгфлота. Суровый и замкнутый, он неохотно, с внутренней болью, вспоминал свою ледовую одиссею. Скупо, но тепло говоря об Альбанове, Конрад наотрез отказывался сообщить что-либо о Брусилове, о его отношении к своему штурману. После моего осторожного вопроса, что связывало их командира с Ерминией Жданко, он долго молчал, а потом тихо сказал: “Мы все любили и боготворили нашего врача, но она никому не отдавала предпочтения. Это была сильная женщина, кумир всего экипажа. Она была настоящим другом, редкой доброты, ума и такта… – и, сжав руками словно инеем подернутые виски, резко добавил: – Прошу Вас, ничего больше не спрашивайте!”»
Со времени описанных выше трагических событий прошло уже более 100 лет, но точку в этой истории ставить рано.
Дело в том, что в 2010 году на Землю Георга (Земля Франца-Иосифа) отправилась экспедиция «По следам двух капитанов», которая надеялась найти следы береговой партии группы Максимова, пропавшей без вести в 1914 году. Поисковая экспедиция долго и тщательно готовилась к этому походу и надеялась на то, что этот район Земли Франца-Иосифа почти не посещается людьми, поэтому существует большая вероятность, что там могли сохраниться вещественные следы группы и даже останки погибших людей. Место расставания отряда Альбанова с пешеходами – мыс Ниль – и место, где они должны были встретиться вновь – мыс Гранта, – были известны из дневника Альбанова. Расстояние между этими мысами, по которому шли П. Максимов, В. Губанов, П. Смиренников и Я. Регальд, составляет несколько десятков километров. Экспедиция работала тремя группами: одна осматривала побережье с вертолета, другая с надувной лодки с мотором изучала береговую черту, третья шла пешком. На ее долю выпала самая сложная часть экспедиции – поиски каких-нибудь следов пропавшей пешей группы.
И все же упорство и труд участников экспедиции были вознаграждены – число находок возрастало с каждым днем. Были обнаружены винтовочные гильзы с маркировкой 1910 года, самодельные солнцезащитные очки с веревкой и оправой, заплечная сумка, фрагменты одежды и варежек, эмалированная кружка, карманные часы, оловянная ложка с инициалами ПС. Некоторые из этих вещей, принадлежавшие его спутникам, упоминает Альбанов в своем дневнике. Обнаружены были и костные останки одного человека. Почему только одного и куда делись остальные трое путников?
По версии участников поисковой экспедиции, возможно, что четверо пешеходов шли по опасному леднику, связанные между собой веревкой. На пути вдоль берега им могла встретиться трещина, в которую попали первые трое из связки. Четвертый же, перерезав веревку, смог остаться на поверхности, а затем вернуться на место стоянки. Там он и погиб, не дождавшись помощи, то ли от голода и холода, то ли от лап белого медведя. Но это тоже только одна из версий.
И еще одна находка ожидала участников поисков – это дневник еще одного участника экспедиции на «Святой Анне», к сожалению, точно не установленного, отдельные страницы которого легко читаются. Но написаны эти страницы, судя по всему, еще на судне, так что не могут стать новым источником информации о пути группы Альбанова по льдам.
Надеемся, что рассказ о событиях, происходивших в Арктике в начале прошлого века, и новая публикация дневников штурмана Валериана Ивановича Альбанова и матроса Александра Эдуардовича Конрада заинтересуют любителей полярной истории.
Подробнее о прототипах героев романа Вениамина Каверина «Два капитана» можно узнать из лекций Марии Дукальской для Youtube-канала «Цифровая история»
Владимир Русанов
https://www.youtube.com/watch?v=HeQjjzFtB30&t=3017s
Георгий Седов
https://www.youtube.com/watch?v=a64QXEz9mR8&t=18s
Георгий Брусилов
https://www.youtube.com/watch?v=s7-h7ytaaLc
Иллюстрации
Шхуна «Святая Анна» на якоре около Благовещенского моста в Санкт-Петербурге. Июль 1912
Договор между Георгием Брусиловым и Борисом Брусиловым. 1 июля 1912
Тысяча девятьсот двенадцатого года 1 июля
Мы, нижеподписавшиеся, поверенный жены своей Анны Николаевна БРУСИЛОВОЙ действительный статский советник Борис Алексеевич БРУСИЛОВ с одной стороны, а с другой лейтенант флота Георгий Львович БРУСИЛОВ заключили настоящий договор в следующем:
1. Я, Георгий Брусилов, получив от Анны Николаевны Брусиловой _________ для открытия и производства звероловного промысла и торговли законом дозволенными товарами в пределах Ледовитого океана, Сибири и других мест, купил для этой цели одну шхуну (морское судно) вполне оборудованное, с полным инвентарем, и купчую совершил на свое имя, так как у меня не было от нее доверенности.
2. Настоящим договором я, Георгий Брусилов, принимаю на себя нижеследующие обязанности перед Анной Николаевной Брусиловой: а) при первой же возможности и не далее трех месяцев от сего числа переуступить Анне Николаевне Брусиловой в полную ее собственность означенную шхуну безвозмездно, а также и весь принадлежащий к этой шхуне инвентарь и совершить в русском правительственном учреждении надлежащий о сем акт; б) принять на себя заведывание промыслом и торговлей, с полной моей ответственностью перед ней, Брусиловой, и перед правительственными властями, с обязанностью давать ей, Анне Николаевне Брусиловой, по ее требованию отчет о ходе предприятия и торговли и о приходно-расходных суммах; в) не предпринимать никаких операций по управлению промыслом и торговлей без предварительной сметы сих операций, одобренных и подписанных Анной Николаевной Брусиловой и, в случае ее возражений по такой смете и вообще каких-либо указаний со стороны ее, Анны Николаевны Брусиловой, обязуюсь таковым указаниям подчиняться, а генеральный баланс представить ей, Брусиловой, к концу года точный и самый подробный, подтверждаемый книгами и наличными документами; г) нанимать надлежащий экипаж для означенной шхуны с возможной осторожностью в выборе людей и вообще охранять шхуну от могущих быть несчастий, равно и перевозимый на ней товар и д) вообще я, Георгий Брусилов, обязуюсь вести порученное мне дело со всевозможной предусмотрительностью и экономией.