убедить меня сдаться. Хотя тот может и не уговориться, с характером. Да, ещё два момента. В гараже девчонки с меня сняли гипс, кайф, хоть почесался. Ну и к своему ноуту приписал два спутника, те разведывательные, США и Англии. Тот, что от США был, батальон Деда пользовался, а вот английским – только я. А ехал я в сторону российской границы. Меня сейчас с собаками в сторону передовой ищут. Подняли немалые силы.

Мне повезло, удалось забраться в кузов грузовика, видать колхозного, кузов пустой, только мешки из-под овощей. Видимо на рынок или овощебазу ездил, и вот возвращается. Притормозил на перекрёстке, пропуская колонну армейской техники, сзади никого не было, что и позволило мне проникнуть в кузов, причём с велосипедом. Минус был в том, что кузов пустой, без тента, а начал дождик накрапывать, но я всё равно доволен. Кстати, документы у меня были, причём российские, паспорт только, но имелся. А пока я с девчатами прощался, прогулялся до дома бывшей хозяйки гаража. Та куда-то ушла, судя по сумке, в магазин, за продуктами, вот и воспользовался. Прибрал все заначки денежные, наличка нужна, и пустые бланки паспортов, было три российских, два республики ДНР, два Украины и один республики ЛНР. Все метки и печати уже стояли, вклеивай фото, ламинируй и вноси данные. Можно и сейчас. Ранее не до того было.

А что, пока вполне бодрый ЗИЛ-130 катил в ночи, я накрылся спальником и работал с паспортом. В один российский вклеил своё фото, а в те, что на права делал, данные внёс, прописку жителя Новороссийска, согласно коду подразделения. Улицу и дом не от балды, на карте посмотрел. Всё дополнил Силовой Ковкой, и не отличить от настоящего. После этого убрал во внутренний карман. Час в дороге. Пока не заметил, что грузовик притормаживает, явно на второстепенную съехать хотел, повернув. Так что пока поворачивал, я вещи аккуратно спустил, как и велик, да и сам спрыгнул. То, что машина ехала, меня не смущало. Дальше скатал спальник, влажный, и покатил к границе. Тут считанные километры остались, повезло с грузовиком.

Саму границу я прошёл не так и далеко от пограничного поста, и вот я уже на территории России, двигаясь дальше без отдыха. Вообще тут граница охранялась далеко не так, как на соприкосновении с Украиной, поэтому прошёл спокойно, неся велик на себе, как и вещи. Там добежал до трассы и дальше катил на велосипеде. Причём используя пси-силу, усилив тело, крутил педали так энергично, что сломал велосипед. Держал стабильно скорость около шестидесяти километров в час, но педали теперь крутились свободно, сорвал что-то во втулке заднего колеса. Работы на десять минут, но тут грузовик попутный попался, «газон» с голубой кабиной, которому лет тридцать, а то и сорок, с высокими бортами, так я зацепился за него, и тот буксировал меня за собой. Лучше уж так, пусть на велике, буксиром, но не сам иду. Правда, километра два проехал и отцепился. А после дождя дорога сырая, вся грязь на меня летела, так что не выдержал. В кузов не забирался, там люди сидели. На лавках.

Закинув велик в кусты, я дальше побежал сам. Всё равно от этого транспорта избавляться нужно. Меня интересовало село Самбек, где можно купить билеты на автобус, и доехать до Ростова. А дальше также автобусом до Белгорода. Из Самбека автобус выходит в шесть утра, успеваю, вон уже окраины села видны, а из Ростова в шестнадцать часов автобус выходит. Пусть идёт пятнадцать часов, но не страшно, посплю. Утром прибытие.

Так и получилось, добрался до села, где автовокзал, узнал из навигатора, купил билет, даже прождал около получаса, ну и выехали. Даже двух часов нет, как были в Ростове. Тут не так и далеко. Дальше не спеша позавтракал в кафе, не так и далеко от автовокзала, и, устроившись в зале ожидания, билет уже купил, стал полумедитировать да работать с симбионтом Джоре, работы с которым не прекращал. А тут, когда перестал тратить большую часть сил на войну, там-то у меня девяносто процентов уходило, десять на взращивание симбионта, девяносто процентов только на симбионт, а десять на электронику. Тот уже готов был на треть, а тут его рост увеличивался семимильными шагами, это было заметно. Ну а то, что его не нашли, так это очевидно. Он у меня на теле спрятан, под локтем, и создавал я его из собственного тела, брал материалы свои. Когда будет готов, извлеку, сделаю автоматический установщик и установлю. Да смогу и без установщика. Года через два сделаю, раньше смысла нет, я качал свой Дар и хотел бы его иметь куда выше, чем имею сейчас.

Да, особо я не заметил усиления контроля безопасности в городе. В принципе, служба охраны была, рамка детектора, но не проверяли всех подряд. Обычная служба шла, как будто и нет спецоперации совсем недалеко. Пистолет у меня в сумке для ноута был, запас патронов, двести штук, большей частью в бауле. Я мог бы рамку закоротить и пройти, та бы и звука не издала, но не стал этого делать. У всех пищало, но никто не проверял пассажиров. Да, после завтрака, когда магазин электроники открылся, я купил планшет, очень дорогой, а значит и мощный, нужная вещь, а то ноутом не сразу воспользуешься. Также заказал и мне доставил курьер мощный коптер, платил наличными на месте. Модель знакомая, такой же добыл на складе у нацбатов, легко разберусь. Вот пока в зале ожидания работал, подключил планшет к спутникам. Так что с симбионтом работал, то с планшетом и ноутом, то с коптером, с перерывом на обед. В то же кафе ходил, там вкусно кормят, а вещи в камере хранения оставил. Они тут автоматические, оплатил и закрыл. Двести рублей в час. Хотя с деньгами я проблем не испытывал, но нужно объяснить, что взял в доме у того держателя вооружения для пятой колонны. Миллион гривен, купюры разным номиналом, потом три миллиона рублей и сто десять тысяч долларов. Евро было всего пятнадцать тысяч, видно, что не все пачки тут, брались кем-то. В принципе, неплохо для начала. Жаль, гараж потерял, и жаль, что не догадался его оформить на другое имя, не пришлось бы дарить, у меня на него в будущем такие планы были, если бы всё нормально прошло, что вряд ли, я бы там начал космический катер строить. Не спеша, спешить мне некуда, за пару лет бы построил. Это на после войны