Шрифт:
Закладка:
Лирическое отступление
В Дюнкерке базировалось больше 20 корсарских кораблей, в том числе и довольно большие. Корсары умели проводить их между отмелями многочисленными в районе гавани. А вот решительной атаке большого голландского флота на Дюнкерк эти мели мешали.
Эта разбойничья эскадра была, видимо, единственным местом во владениях испанского короля, где не спрашивали о вероисповедании. Все годились, кто хотел и умел сражаться на море. Бывало, что испанский король вызывал дюнкеркских корсаров и в другие моря. Они были остриём испанского морского меча и им всё прощалось. Даже, видимо, не так уж редко случавшиеся, самовольные разбойничьи нападения на нейтральные суда. Урон Нидерландам они наносили огромный. В основном, конечно, рыболовству. Но страдала вся коммерческая деятельность.
Борьба шла десятилетиями. Никаких перемирий здесь не было даже если Испания и Голландия его заключали. Дюнкерк, подобно тогдашнему Алжиру или Мальте (см. главу 43), жил исключительно пиратством. Голландцы люто ненавидели этих корсаров — всегда убивали[48]. Описанный этап дюнкеркского пиратства длился лет 60, до завоевания этого города французами в конце Тридцатилетней войны (1618–1648 годы). Затем важный в стратегическом отношении Дюнкерк неоднократно переходил из рук в руки. И окончательно стал французским в 1662 году, во времена Людовика XIV — «короля-солнца». Тогда начался следующий этап дюнкеркского корсарства. Но это уже совсем другая история, с другими персонажами.
Но примеров вроде селедки, было немного. Мышление голландцев XVII века в основном осталось еще средневековым. Главным считалось получение быстрой прибыли. О долгосрочных перспективах редко задумывались. Поэтому в особой чести была посредническая торговля. Это казалось привычнее и легче, чем расширять трудоемкие производства, и обещало более быструю прибыль. Однако в дальней перспективе это привело к уязвимости голландской экономики и проигрышу в соперничестве с Англией. Но пока что, все хорошо.
Лирическое отступление
Бедность страны природными ресурсами привела к тому, что голландцы вкладывали капиталы и за границей — там, где соответствующие ресурсы были.
Именно голландские предприниматели основали в XVII веке тульский металлургический и оружейный завод, первый в России. В будущем завод этот станет знаменит в русской истории и фольклоре. Но в первые десятилетия (т. е. до эпохи Петра Великого) он работал плохо. Сказывалась низкая, по началу, квалификация местной рабочей силы и никчемность тогдашней русской администрации.
В XVII веке Нидерланды имели огромный торговый флот (некоторые даже считали, что в руках голландцев находится 75 процентов всего европейского флота, но, возможно, это было преувеличением). И флот этот, в дополнение к традиционной коммерции на Балтике, проникал всюду, где можно было торговать. Захаживал, в частности, к русским в Архангельск. Но для нас сейчас важно, что устремился он к берегам Америки, Северной и Южной, и на восток. Северная Америка тогда интересовала людей больше всего мехами, которые выменивались у индейцев. И вот, в 1625-26 годах, основала голландская Вест-Индская компания, на территории теперешних Соединенных Штатов, на ничейной тогда земле, колонию. Назвали ее «Новые Нидерланды», а столицей ее стал городок Новый Амстердам. В моем рассказе эта колония еще появится. Но тогдашний мир на Новые Нидерланды особого внимания не обратил. Важнее казались тогда другие направления: на восток — в Индийский океан и к берегам Южной Америки, уже освоенной испанцами и португальцами. И двинулись туда голландцы не из-за «еврейских штучек», как злобно писали на Пиренеях, а в поисках рынков. В первой половине XVII века пряности в Европе оставались дороги. Так что, для начала, устремились голландцы на восток, вокруг Африки, по пути проложенному Васко де Гама (см. главу 32). В 1602 году была основана Нидерландская Ост-Индская компания. С нее начинается новая эпоха в истории европейского колониализма. Ибо по образцу этой компании будут основываться и другие подобные в разных странах, и эти-то компании до второй половины XIX века и будут задавать тон в заморских землях. (А в черной Африке и позже.) У них будут армии, флоты, лишь отчасти подчиненные правительству той страны, где организована эта компания. Компании будут заключать мирные договоры (от имени своих государств), захватывать и осваивать новые земли и т. д. Подобные компании нравились тогдашним правительствам — они брали на себя расходы и риск колониальной политики и при этом, разумеется, платили налоги. Самой знаменитой станет английская Ост-Индская компания. Но и в России такая была — «РАК» — российско-американская компания. Действовала на Аляске. Но все это будет потом. А пока самой сильной была Нидерландская Ост-Индская компания, организованная как акционерное общество, что в то время было новшеством. И новшество себя оправдало. Вкладчиков (т. е. акционеров) было много — принимали и небольшие паи, так что в дело включился и мелкий люд. И капитал собрали большой[49]. Среди пайщиков были и евреи. Правительство Нидерландов предоставило этой компании монополию на торговлю с Дальним Востоком и Южной Азией. Там давно уже закрепились португальцы. Молодой голландский хищник был, однако, сильнее.
Португальцы, в начале XVI века, создали на востоке своеобразную колониальную империю. Больших земельных захватов они там, как уже говорилось (см. главу 49), не сделали, в отличие от Нового Света. Да и не могли сделать — цивилизация стран востока не уступала, тогда, европейской. Но португальцы имели перевес на море. И, захватив несколько баз на берегах Индийского океана, они превратили его в своё внутреннее озеро. От Африки до Индокитая торговые пути контролировали португальцы, а местные купцы могли там плавать, только купив у португальцев пропуск. Эта система просуществовала около 100 лет, оставаясь всё это время, почти без изменений. Вся португальская торговля в Индийском океане, т. е., в первую очередь закупка и вывоз в Европу перца и других пряностей, велась исключительно королевской властью (с 1580 года перешедшей к испанскому королю). Гонения на евреев помешали развитию буржуазии (купечества) в странах Пиренейского полуострова.
В начале XVII века в