Шрифт:
Закладка:
Но наиболее тяжелым выдался тот день у летчиков 177-го иап. Прикрывая войска Западного фронта в районе Дорохово, они совершили 39 вылетов и заявили об одном сбитом Me-109 и одном Hs-126. В этом бою был сбит Bf-109E-3 W.Nr. 3293 испанского летчика комманданте (майора) Анхела Саласа Ларраабаля из 15.(Spain)/JG27, который совершил аварийную посадку на нейтральной полосе. На следующий день поисковая группа немецких пехотинцев нашла и спасла испанца. При этом был сбит и погиб сержант Зубков, а старший лейтенант Савинов, младшие лейтенанты Севастьенов и Турков пропали без вести. Возможно, наши летчики стали жертвами пилотов III. и IV./JG51, которые в течение 4 ноября активно действовали над юго-западными пригородами Москвы. Третья группа претендовала на 11 побед при потере 2 ВТ-109 (один пилот был сбит зенитным огнем и погиб, второй совершил вынужденную посадку на своей территории), а четвертая заявила о 9 победах при одном потерянном «Мессершмитте».
Пилот ЛаГГ-3 младший лейтенант Веселков из 564-го иап заявил о сбитом Ju-88. В том же районе пилоты Як-1 из 11-го иап сбили 2 Do-215. Скорее всего, наши летчики атаковали не «Дорнье», а двухмоторные «Мессершмитты» из II./ZG26 «Хорст Вессель». Сразу 2 Bf-llOD-З вернулись на аэродром Дугино, расположенный в 17 км к югу от Сычевки рядом с железной дорогой Ржев – Вязьма, с боевыми повреждениями и совершили аварийные посадки на брюхо. Старший лейтенант П.Е. Жидков из 445-го иап на И-16 атаковал в районе Серпухова Ju-88. При этом истребитель был сбит ответным огнем, упал и взорвался. Пилот погиб. «Юнкерс» же дотянул до линии фронта, где экипаж выпрыгнул с парашютами. Младший лейтенант Виктор Коробов в районе Инютино сбил Me-109.
«Крупные силы 2-го воздушного флота действовали на всех участках фронта, – сообщало суточное донесение группы армий «Митте». – Перед 2 ТА, 4А и 9А налеты совершались на скопления войск, колонны, полевые и артиллерийские позиции, барачные лагеря и занятые[45] населенные пункты. Нарушалось движение по железным дорогам южнее и восточнее Москвы. Совершены налеты на несколько аэродромов. Во второй половине дня крупные соединения нанесли мощный удар по предприятиям в г. Горький». Отметим, немцы, как и наши, также преувеличивали «мощь» своих ударов. К примеру, тот же г. Горький с 16.10 до полуночи подвергался ударам мелких групп по 2–3 Не-111 и одиночных самолетов из KGr.100 «Викинг», I./KG28 и III./KG26 «Лёвен» (в общей сложности около 13 машин), но уж никак не «крупных соединений». Все три специализированные авиагруппы базировались на аэродроме Сещинская и были фактически объединены в одну эскадру под оперативным руководством командира KG28 оберста Эрнста Рота. Всего же 2-й воздушный флот выполнил в этот день 339 вылетов.
6-й иак ПВО совершил 395 самолето-вылетов и потерял 8 истребителей. Отметим, что суммарно советская авиация на центральном участке фронта произвела 824 вылета. Таким образом, около половины боевой работы пришлось на корпус.
5 ноября погода значительно улучшилась, установился легкий морозец, что благоприятствовало действиям авиации. Особенно успешно действовали ВВС Брянского фронта. Ночью был совершен налет на Орел, а днем штаб 2-й танковой армии доложил о сильных бомбежках позиций 53-го и 43-го армейского корпусов под Тулой. На остальных участках особой активности советской авиации замечено не было.
И это притом, что ВВС Брянского, Западного фронтов, авиация ГК и 6-й иак выполнили за день 1172 вылета, из которых свыше половины – 679 пришлось на последний. Летчики ПВО заявили о 9 сбитых самолетах. 120-й иап совершил повторный налет на аэродром Инютино, на этот раз отчитавшись о 3 уничтоженных и 5 поврежденных самолетах.
Люфтваффе также действовали всеми имеющимися силами. По всему фронту велась ближняя и дальняя разведка, штурмовики Ju-87 и истребители-бомбардировщики ВТ-110 наносили удары по советским войскам в полосе 4-й танковой группы под Волоколамском. Кроме того, был совершен массированный налет на Серпухов. Пилоты IV./JG51, действовавшие с аэродрома Ермолино, в этот день снова вели свободную охоту в окрестностях Москвы и заявили о 5 победах.
Несмотря на довольно хорошую погоду и большое количество истребителей в воздухе, противовоздушная оборона «проспала» очередной налет на Москву. Днем одиночный самолет с большой высоты сбросил на город 9 фугасных бомб. Было частично разрушено несколько жилых домов, погибло 5 человек, еще 1 получил ранения. При этом воздушную тревогу объявить не успели.
6 ноября ВВС Западного, Брянского фронтов и истребители ПВО совершили рекордное количество вылетов – 1374. При этом 6-й иак выполнил чуть меньше половины из них – 613 вылетов. В 33 воздушных боях было якобы сбито 25 самолетов. Например, на счет звена МиГ-3 из 16-го иап было записано сразу 2 сбитых «Не-113» в районе Воробьи – Чернецкая и Машково – Пашино. Младший лейтенант Николай Найденов из 445-го иап северо-западнее Тулы сбил Ju-88. Пара МиГ-3 из 28-го иап в районе Атейцево сбила Ме-109 (½ победы засчитана младшему лейтенанту Ивану Холодову). Документы противника подтверждают потерю только 4 машин. В том числе в районе Клина был сбит Bf-109F-2 W.Nr. 9184 командира I./JG52 обер-лейтенанта Карла Хайнца Лисманна, который был тяжело ранен. В районе Воронино старший лейтенант Федор Митрофанов из 445-го иап сбил Ju-88A-5 из II./KG3 «Блиц». Три летчика погибли, а штурмана лейтенанта X. фон Гёра взяли в плен зенитчики из 336-го озад, которому и записали сбитый Ju-88. Еще один двухмоторный «Юнкерс» был записан на счет аса 16-го иап старшего лейтенанта Ивана Заболотного.
Правда, немцы особой активности советской авиации в этот день не отметили, за исключением района Калинина, на который с большой высоты сбрасывались бомбы, и ближнего тыла 4-й армии, в котором наши самолеты сбрасывали зажигательные бомбы на поселки и деревни. Цель этой акции была понятна – в связи с началом зимы лишить противника крыши над головой. Подобные рейды ближних бомбардировщиков, истребителей и легких ночных бомбардировщиков У-2 и Р-5 тогда начались по
