Шрифт:
Закладка:
И люди почувствовали во всем этом вкус к жизни, появился стимул менять себя к лучшему, уж больно очевидными стали перспективы. Раньше как? Точит себе токарь детали, забраковали у него какую-то часть, ничего, все равно зарплата будет, окромя ее перспектив-то и нет. А теперь… О, да, теперь люди больше думают, это уже факт.
– К Горину поедешь? – спросил меня в конце экскурсии Дерунов.
– Да надо бы, и идейку ему подкинуть хотел, да и просто повидаться, год не виделись.
– Со мной тоже год, – повёл бровями директор завода, хитро изогнув одну из них.
– И с вами, – согласился я. – В выходные жду всей семьёй, возражения не принимаются. Вы ещё не поздравили нас с пополнением, – улыбнулся я.
– И ты молчишь?! – взвился Павел Фёдорович. – Что, когда, кто и как назвали? – вопросы сыпались из директора со скоростью стрельбы из пулемёта. Коротко рассказал ему обо всём и вновь повторил приглашение. Он обещался быть.
К Ивану Горину съездил зря, тот оказался где-то на испытаниях, в каком-то бассейне. Как мне объяснили, это недалеко от завода, на водохранилище. Сделали Ваньке затон, где он прокатывает свои новинки. Объяснили, что объект режимный и допуска у меня туда нет, да я и не горел желанием. При встрече Ванька сам все расскажет, чего толку смотреть на проекты сейчас?
Оставил ему записку с приглашением на выходные, надеюсь, не откажется приехать.
– Пап, а аттракционы работают? – внезапно «проснулась» дочь.
– А и не знаю, дорогая, – задумчиво ответил я, соображая. Ведь и правда, в Рыбинске давно есть городской сквер, а мы ни разу, к моему стыду, туда не ходили.
– И?..
– Так сейчас и узнаем, – с улыбкой ответил я и взглянул на офицера-охранника. – Вы как, молодой человек, не против?
– Да всегда пожалуйста, – искренне улыбаясь, ответил парень. К новеньким я ещё не привык, парни всего пару дней с нами, ничего о них не знаем пока. Этого вот вроде Алексеем звать, откуда он и что до службы у нас в качестве охраны делал, не знаю.
– Значит, едем кататься! – пожал плечами я и повернул на ближайшей улице, меняя направление.
А парк порадовал. Он сейчас был ближе всего к тому, что я помню из своего детства. Да это и не удивительно, ведь меня сюда будут водить уже лет через десять, нет, двенадцать, наверное, поэтому все было знакомо.
Накупили мороженого, сразу взяли билетов кучу и всей нашей троицей устроили катания. Как же хорошо было на старом колесе обозрения! В будущем его несколько раз поменяют, но того антуража из детства уже не будет. А может, просто возраст не тот и впечатления изменятся? Фиг знает, но сейчас колесо – это что-то. Когда поднимаешься на максимальный уровень, оказываешься выше девятиэтажного дома, кабинка на четверых и со всех сторон открыта, ходи, свешивайся куда хочешь, можешь и грохнуться один раз, второго уже не будет. Вроде и страшно, но и удовольствие получаешь незабываемое. Ветер треплет волосы, дышится легко и сердце колотится. Дочь аж пищала от восторга, красота, да и только, вид города сверху открылся очень красивый. Масштабы грандиозной стройки оценил только сейчас, с высоты количество подъёмных кранов не поддавалось исчислению, как же много сейчас строят…
Покатались на машинках, примитив, а весело, покривлялись в комнате смеха, даже постреляли из пневматики в тире. Время пролетело незаметно, и, случайно обратив внимание на часы, что висели над кассами, мы засобирались домой.
Всю прелесть добавленных новой «Волге» фар я оценил на собственном опыте. В темноте по трассе ехать было страшно и опасно, у нас здесь всю жизнь лоси гуляют как дома, наверное, и недели не проходит, чтобы кто-нибудь не поймал эту лесную корову себе на капот. Поэтому всегда ночью езжу очень осторожно, вот и оценил новшество. Прежние волговские фары хоть и были большого размера, а толку от них мало. Все же лампы сейчас используются очень примитивные, поэтому, поискав глазами и найдя подходящий тумблер, щёлкнул им. Света добавилось чуть не в два раза, не как днём или как в будущем через одного ездят с колхозным ксеноном и диодами «вырви глаз», но стало гораздо светлее. Да и немногие встречки не выступают здесь ещё в роли сварщиков, свет у всех скромный, как и скорости.
Доехали без приключений, и, наверное, целый час дочь была в центре внимания, рассказывая о парке аттракционов. Эх, Кати с нами не было, я в будущем не раз ее подкалывал, если удавалось затащить на колесо обозрения, она очень боится высоты, даже полностью закрытые кабинки не переносит. Вот она бы тут обалдела!
Аленка делилась и делилась впечатлениями, а я вышел на берег и наконец осмотрел снаружи новую лодку. Тем утром, когда произошёл важный разговор с Косыгиным, только начал ее осматривать и так ничего о ней не понял. Если честно, ужасно не терпелось, но, прекрасно понимая, что не удержусь и поеду ее обкатывать, держался как мог. Я люблю что-то делать, когда на это есть время, не могу, как многие, ездить на рыбалку после работы, на часик или два. Уж если я еду за ощущениями свободы, а я считаю рыбалку именно этим, то это должно быть надолго, чтобы насладиться во всех отношениях.
Лодка нравилась. Более того, очень нравилось! Интересно, чья это разработка, неужели на нашем катерозаводе такое делать навострились? Что бросалось в глаза в первую очередь, удивляло и одновременно настораживало, так это размер двигателя. Если я не путаю, то это один из горинских детёнышей, которые Ванька навострился ляпать по одному-два новому мотору каждый год. Но такого большого не припомню. Размеры лодки говорят сами за себя и диктуют правила, воткнуть можно любой, но как этот любой повезет лодку? Так что это за лодка? И что за мотор я вижу?
– Саш, давай ты утром все посмотришь, ведь наверняка на рыбалку рванёшь? – меня вновь оторвали от созерцания шедевра
