Две столицы: гонка известности, статуса и мощи

До 30х годов никакой соревновательности у Юзовки и Луганска не наблюдалось. В 1883 году поселок Луганский завод получил статус города, у первого слова в названии отпало окончание, отвалилось и второе слово. Более того, Луганск стал уездным центром. Правда, уезд назывался Славяносербским. Дело в том, что Славяносербск, заложенный еще в XVIII веке в эпоху сербо-хорватско-боснийского экспериментального переселения в недавно у турок отвоеванные степи, к концу следующего века изрядно захирел. Поэтому решили, что центр уезда будет в промышленном поселке, только что получившем статус города.

Двадцатый век для Луганска начался с обретения столичного статуса. Правда, совсем на короткий срок. Когда правительство Донецко-Криворожской республики отступило туда из Харькова.

Луганск в это время был, конечно, больше хабом, который пропускал через себя и собирал войска, ресурсы и вождей разного калибра. Отсюда 5я армия начала свой героический поход на Царицын. А повел ее «первый красный офицер» Клим Ворошилов.

Гражданская война была богата на походы и переходы. И ворошиловский марш-бросок с наседающими на тылы немцами, прорыв через Дон на Волгу — стал одним из первых в их череде.

Когда война затихла, окрестности Луганска были полны мертвых шахт и маленьких заводиков сбежавших с белыми в парижи и берлины донских помещиков. Как написал много позже уже в эмиграции один из них, уроженец станицы Луганской (на противоположном от Луганска берегу) Владимир Смоленский:

Над Чёрным морем, над Белым Крымом

Летела слава России дымом.

Над голубыми полями клевера

Летели горе и гибель с севера.

Летели русские пули градом,

Убили друга со мною рядом,

И ангел плакал над мёртвым ангелом:

— Мы уходили за море с Врангелем.

Подняли Луганск с колен снова паровозы. Уже к началу 30х годов бывший завод Гартмана снова давал России паровозы. А в 1931 году выпустил самый знаменитый из них — тот самый ФД-200.

В тени Сталино/Донецка

К тому времени советская власть созрела для административно-территориальной реформы. Была создана громадная Донецкая область, в которой Луганску, ставшему в 1935 году Ворошиловградом, была отведена роль райцентра. Еще через 6 лет неуемные большевики провели очередной передел. В 1938 году из одной Донецкой слепили Сталинскую (с центром в Сталино) и Ворошиловградскую области.

Так родилось разделение, которое в 2014 году неожиданно привело к тому, что в Донбассе появилось сразу две республики вместо одной. Которая, разумеется, была бы логичней.

В 1941 м история с хабом, ресурсами и отступление повторились. Отойдя в октябре из Сталинской области, советские войска 8 месяцев держали оборону по Северскому Донцу и Дону. Как известно, летом 1942 года разразилась катастрофа, Паулюс попер на Волгу к старому Царицыну, который к тому времени стал уже Сталинградом.

Впрочем, Ворошиловград в немецкой оккупации был куда меньше остальных центров донецкого региона — в феврале сорок третьего город был освобожден на волне стремительного наступления Красной армии из-под Сталинграда.

А в 1945 году еще не до конца восстановленный Луганск дал миру самый мощный его паровоз — ИС (Иосиф Сталин, понятное дело).

Апофеозом послевоенного восстановления в Луганске стало возведение гостиницы «Октябрь» — несомненно. Самого красивого здания города.

Поставил его в 1944–1947 годах знаменитый киевский архитектор Иосиф Каракис, который через почти 20 лет отличится в Донецке невиданным по смелости архитектурно-инженерного решения зданием средней школы № 5. Луганский же «набег» Каракиса, напротив, был, как видим, связан с традицией.

«Заря» — Чемпион!

В 50—60-х годах Донбасс обеих частей — донецкой и луганской — пережил ренессанс угольной промышленности. На волне ее реформирования, давшего региону и новые кадры, и новые средства, рвануло вперед не только благосостояние простых работяг, не только цивилизованность улиц и домов, но и то, что десятилетиями в битом войнами, измученном трудом регионе считалось не более чем развлечением. Речь идет о большом спорте.

К началу 70х многие партийные секретари и промышленники стали заводить свои клубы в разных видах спорта. В Донбассе это был, естественно, футбол. У тогдашнего первого секретаря Луганского обкома партии Владимира Шевченко нашлось достаточного авантюризма и нахальства хозяйственника, которые послужили взрывному самолюбивому характеру.

Знатоки советской футбольной истории до сих пор удивляются тому, как Шевченко, человеку в общем-то простому, партизану Великой Отечественной, удалось один за другим заманить в такую степную нору, как Луганск того времени, признанных корифеев футбольного тренерского дела СССР — Константина Бескова, Евгения Горянского и Германа Зонина.

Ответ напрашивается один — деньгами, большими деньгами. Трудно даже представить сегодня какими. Шевченко в буквальном смысле слова обложил футбольной данью все предприятия Ворошиловградской области. Прижимистых угольщиков еще надо было уговаривать, а вот тепловозостроительный и сам пошел навстречу, одолжив «Заре» практически все свои спортивные деньги и ресурсы, включая профсоюзные.

Надо сказать, что рисковали страшно. Но риск себя оправдал. Герман Зонин поймал момент, когда все столичные команды Союза переживали переходные периоды, и разгромил с обновленным за шахтерские и тепловозные деньги составом, половина которого потом ушла в «Динамо» (Киев), лучшие клубы Москвы, Ленинграда, Киева и Закавказья. Любопытно, что этот же прием повторил на следующий год ереванский «Арарат». А в 1979 году — московский «Спартак».

Луганск в маршальской фуражке Ворошиловграда мчал на своем тепловозе к званию самого известного, если уж не главного, города края. Но впереди его ждал красный сигнал.

Приехала комиссия партийного контроля ЦК, потом прокуратура УССР. Вскрылись даннические отношения «Зари» с шахтами и заводами. Шевченко слетел с должности моментально. Не посадили его чудом. Говорят, Брежнев вмешался, заявив, что не годится первому секретарю обкома в тюрьме сидеть. Для имиджа партии вредно.

«Заря» очень быстро сдала. Донецкий «Шахтер» воспрянул духом и за шесть лет после этого трижды был близок к высшему достижению, но получалось добыть только серебряные и бронзовые медали первенства СССР. Отыгрались дончане только в 2009 году, взяв Кубок УЕФА. Но любой болельщик старой формации скажет: никакой кубок, кроме разве что Лиги чемпионов, и рядом не стоял по уровню народной поддержки и стутусности с чемпионским званием Союза СССР.

Кстати, у «Шахтера» с финансовой дисциплиной в те годы тоже не скучно было. И донецкого «хозяина» Дегтярева (луганчане своего Шевченко «шефом» кликали) тоже отправили в почетную ссылку в Киев.

* * *

На этом и закончился спор двух главных городов Донбасса. С 90х Луганску было как-то так само собой отдано