генератор. Серьезным повреждениям подверглись не только здания на некотором расстоянии вокруг, вскрытия, проведенные у всех пяти жертв, показали, что их жизненно важные органы были раздроблены звуком высокой энергии, четыре цикла в секунду.

Я был заинтригован этой информацией и изучил возможность буксировки подходящего ‘свистка’ по воздуху за Охотником, летящим на высокой скорости. Расчеты, или, лучше сказать, предположения, показали, что требуемая амплитуда звуковых волн, колеблющихся со скоростью четыре цикла в секунду, может быть достигнута без опасности для пилота или кого-либо на земле. Только при устойчивом крутом развороте на нужной скорости ‘звуковые волны-убийцы" фокусируются в течение нескольких смертельных секунд, необходимых для покрытия значительной площади внутри орбиты.

Если бы у нас было время и мы нашли подходящий способ тестирования такого устройства, мы могли бы создать идеальное недорогое оружие для большого разнообразия целей CT. Мне остается гадать, была ли концепция реалистичной или нет.

Катуг

ВО ВРЕМЯ МОИХ ВИЗИТОВ В CSIR в Претории я очень заинтересовался проектом авиационного подразделения, известным как Katoog, что на африкаанс означает ‘кошачий глаз’. Этот проект был направлен в будущее, когда пилот боевого вертолета сможет наводить свои мощные шарнирные орудия, просто наведя на цель подсвеченную точку в забрале своего шлема.

Когда я проверил проект, еще в феврале 1978 года, никакого заметного прогресса достигнуто не было со времени моего предыдущего визита много недель назад. Южноафриканцы, очевидно, не очень спешили, поскольку знали, что боевые вертолеты и их вращающиеся "подбородочные башни", для которых предназначался Katoog, были созданы в далеком будущем.

Что касается меня, то я мог бы увидеть немедленное применение системы Katoog в режиме боковой стрельбы, поэтому я спросил, возможно ли будет разрешить мне взять оборудование в том виде, в каком оно было, для кратковременного испытания в условиях эксплуатации в Родезии. Инженеры CSIR были особенно заинтересованы, потому что это дало бы им раннюю техническую обратную связь; поэтому в штаб-квартиру ВВС был отправлен сигнал, в котором я предложил позаимствовать оборудование. Мне были даны полномочия обсудить этот вопрос с южноафриканцами.

Поскольку Katoog был сверхсекретным проектом, в Претории много общались туда-сюда, прежде чем запрос был принят в принципе. Однако южноафриканцы настояли на том, чтобы закончить незаконченный монтаж четырех пулеметов Браунинга калибра .303 и провести наземные испытания, прежде чем передавать систему. Орудийная установка оснащена гидравлическими сервоприводами для перемещения и тангажа орудий в непосредственном соответствии с датчиком прицеливания Katoog.

Не было никакой надежды доработать прицел для шлема пилота до того, как будет готова сама система прицеливания. Поэтому я попросил CSIR изготовить простую монтажную стойку, на которой можно было бы закрепить их устройство определения угла наклона с коллиматорно-отражающим прицелом, закрепленным между двумя рукоятками с кнопкой запуска. Идея заключалась в том, что орудиями будет управлять один из наших вертолетных стрелков, сидящий в развернутом вбок кресле, установленном в центре входной двери "Алуэтта". С левой стороны для него была бы полностью доступна платформа с несколькими орудиями, стволы которых выступали через заднюю дверную раму.

К началу мая система работала хорошо и была перевезена со старшим инженером проекта в Солсбери на шесть недель. Как только все устройство было установлено на "Алуэте", были проведены огневые испытания, при этом инженер проекта CSIR внес соответствующие корректировки, позволяющие осуществлять прямое наведение на цели со смещением орудий в соответствии с нормальной скоростью атаки. Командир эскадрильи Тед Лант и капрал Томпсон проводили эти испытания.

Тед Лант .

Тед Лант был командиром 8-й эскадрильи, которая только что была создана, якобы для уменьшения нагрузки на 7-ю эскадрилью. Первоначально 8-я эскадрилья эксплуатировала Alouette III, хотя никто из нас тогда не знал, что истинной целью создания этого нового подразделения была подготовка к использованию более крупных вертолетов.

Мы переехали в FAF 4 в Mtoko и сразу же приступили к работе. "Алуэтт" с системой Katoog назывался "K-Car Alpha’, чтобы отличать его от 20-мм боевых кораблей K-Car. План состоял в том, чтобы Тед занял позицию в безопасном месте, ближайшем к району, который я обыскивал, и ждал моего звонка. Таким образом, действуя полностью самостоятельно, он мог отреагировать очень быстро.

Нам сразу же улыбнулась удача, когда я позвал его в большой лагерь КТ возле заброшенной фермы к юго-востоку от Мтоко. Когда Тед прибыл, более тридцати КТ покинули укрытие и начали разбегаться на небольшие группы. Я вызвал огневую мощь, когда первая длинная очередь капрала Томпсона сбила шесть CTS. Пятеро остались там, где упали.

Особое указание Теда состояло в том, чтобы оставаться на высоте 1200 футов над землей, чтобы систему прицеливания Katoog и четырехорудийную установку можно было напрямую сравнить с установленными характеристиками 20-мм пушки. В то время как первый залп был произведен с правильной высоты, я мог видеть, что Тед постепенно снижал высоту, чтобы добраться до небольших групп, которые теперь были разбросаны и хныкали от укрытия к укрытию. Насколько я мог видеть, CTS падали каждый раз, когда стреляли пушки, но некоторые поднимались снова, заметно пошатываясь.

У K-Car Alpha закончились боеприпасы до того, как Огневые силы вступили во владение. Большинство из семнадцати учтенных КТ были либо убиты Катугом, либо были настолько тяжело ранены, что не смогли ускользнуть от внимания войск. Катуг проявил себя в своем первом боевом вылете.

На этой некачественной фотографии K-Car Alpha показано, как выглядел четырехорудийный fit, когда он поступил на вооружение эскадрильи под названием Dalmatian Fit. Существенное отличие от прототипа заключается в том, что, чтобы освободить место для кресла командира воздушно-десантной армии (в котором, как видно, сидит один оружейник), рычаг управления оружием с прицелом был установлен высоко над и сзади орудийной платформы. На этой фотографии также видно бронированное сиденье пилота, предназначенное для защиты головы и тела от вражеского огня, попадающего с левого борта .

Теда направили в несколько незанятых мест, прежде чем я направил его к группе из четырнадцати террористов. Капрал Томпсон выбил дух из этих парней, которые пытались открыть ответный огонь по вертолету, пока они не поняли, что промахиваются каждый раз, когда перестают бежать зигзагообразно. К концу действия Тед снизился примерно до 300 футов, чтобы добраться до трех оставшихся в живых, которые совершили ошибку, укрывшись за небольшой группой кустов. У них не было ни единого шанса. Вся группа лежала мертвой до того, как прибыли войска для зачистки района.

На этом этапе