Шрифт:
Закладка:
Первый же поход против Эллады в 492 г. до Р.Х., возглавляемый Мардонием, окончился неудачей – во время бури около Афонского мыса утонуло 300 персидских кораблей и погибло около 20 тысяч человек. Сухопутная армия, которой пришлось вести тяжелые бои с восставшими фракийцами, так же понесла большие потери. В 490 г. до Р.Х. состоялся второй поход. Персы, опустошив по пути Эвбею, высадились в Аттике на Марофонской равнине, в 40 км от Афин. Но последовавшее 12 августа сражение с афинским полководцем Мильтиадом закончилось полным разгромом их армии.
В последующие годы Дарий не оставлял мысли о новом походе против Греции и тщательно готовился к нему, но он умер, не успев осуществить свои планы.
Интерлюдия 2. Пластическое искусство Персии
Традиции ассирийского искусства вновь возродились в древнеперсидсих рельефах эпохи Ахеменидов VI–V вв. до Р.Х. Самый выдающийся памятник этого времени, царская столица Персеполь, начал создаваться около 520 г. до Р.Х. по единому, хорошо продуманному плану. Этот город поражает многочисленными рельефами. Причем мастерство скульпторов доведено в них до изумительного совершенства и предельной точностью в изображении мельчайших деталей. Все здесь имело определенное, связанное с ритуалом место. Весь ансамбль, как считают, возводился с единственной целью: весной, в день празднования иранского Нового года (Ноуруза), ежегодно (или, может быть, даже один раз в жизни каждого царя, при его торжественной коронации) в этот город-храм собирались вельможи государства, гвардия и представители разных народов, чтобы во главе с царем и его двором совершить торжественные ритуалы. Дошедшие до наших дней рельефы изображают торжественное и пышное шествие сотен персидских и мидийских солдат, сотен вельмож, сотен чиновников, сотен представителей подвластных народов. Эти рельефы следует осматривать внимательно и медленно, и тогда само собой возникает впечатление, что армия царя не имеет числа, что царю подвластен весь мир и сам он подобен богу.
Фрагмент рельефа лестницы ападаны. Персеполь
Поднявшись по парадной каменной лестнице на искусственную двенадцатиметровую платформу, кортеж проходил через здание-храм, которое называлось «Ворота всех стран». При входе в здание высились огромные, более 10 м, человекобыки. Затем вся процессия подходила к подножию так называемой «ападаны Дария – Ксеркса». Кортеж поднимался на террасу дворца по лестнице с двумя маршами, которые также украшали рельефы. К первому маршу «делегации» подходили с двух сторон и слева они видели изображенную на рельефах армию царя царей. В трех регистрах, сменяя друг друга, шли абсолютно одинаковые, сделанные как бы по трафарету, солдаты эламских полков с копьями и щитами, мидийцы с акинаками, луками и копьями. За эламской гвардией в верхнем регистре изображены воины, которые несут царский трон, ведут царских коней и царские колесницы. Справа на рельефах показано «шествие народов», которые входили в империю Ахеминидов. Главу каждой группы ведет вельможа в парадном персидском платье с высокой тиарой на голове – возможно, это сатрапы (главы провинции), назначавшиеся исключительно из числа персов знатных родов. Здесь мидийцы со своими знаменитыми «нисийскими» конями, несущие золотые кубки, вазы и гривны, эламитяне с прирученными львицами и золотыми кинжалами, негры с окапи, вавилоняне с быками, армяне с конями, вазами и ритонами, хорезмийцы, ведущие коней, арабы с верблюдами и другие народы.
Пройдя по лестнице ападаны, парадный кортеж попадал в громадный приемный зал, крышу которого поддерживали тридцать шесть каменных колонн (по числу покоренных персами народов). Далее процессия следовала во дворец Дария, где, очевидно, происходил торжественный «банкет».
VII. Индия и Средняя Азия
1. Природа Индии
1) Полуостров Индостан
Индия – изолированная страна. На суше она отделена от остальной Азии горами с примыкающими к ним с внешней стороны полупустынными и труднопроходимыми областями, на море – широкими водными просторами Аравийского моря и Бенгальского залива, причем острова, которые могли бы быть промежуточными пунктами при плавании в другие страны, отсутствуют, а берега отличаются малой изрезанностью.
По характеру рельефа Индия подразделяется на четыре части: горный пояс на сухопутных границах, Индо-Ганскую равнину, Деканское плоскогорье и прибрежные низменности по обе стороны плоскогорья.
2) Гималаи
Пограничный пояс на севере образуют Гималаи («Обитель снегов») – суровый высокогорный барьер, который протянулся вдоль всей Северной Индии на протяжении 2500 км. Его ширина от 150 до 400 км. Единственная большая долина 135 на 40 км среди этих гор – Кашмир. Гималаи делятся на три параллельных горных хребта, последний из которых – Большие Гималаи – самый высокий хребет в мире. Средняя высота гор здесь около 6100 м над уровнем моря. Верхняя часть его усеяна многочисленными снежными вершинами, высочайшая из которых – Джомолунгма – возносится на 8848 м. Мощные ледники, спускающиеся с гималайских вершин, дают начало великим рекам Индии.
Гималаи задерживают сухие и холодные ветры с севера и северо-востока (из районов внутренней Азии). В то же время не дают уйти из Индии теплым и влажным воздушным массам, движущимся с юга и юга-запада. Не будь Гималаев, большая часть Индо-Ганской равнины представляла бы собой едва ли не пустыню. Большой Гималайский хребет внушает страх всем, кто рискует его преодолеть. Это можно сделать только по нескольким перевалам, которые в зимнее время обычно завалены снегом. Путь через перевалы рискован и опасен, так как они, как правило, лежат на высоте более 4570 м над уровнем моря. Большой Гималайский хребет представляет естественный барьер между Индией и Тибетом (Китаем) и, по существу, изолирует Индию от стран, лежащих на севере.
На западе Гималаи соединяются с Памиром – холодной и величественной горной страной. Горы Памира защищают Индию от горячих сухих ветров, дующих летом из глубин Центральной Азии.
На востоке Индию отделяют от внешнего мира труднопроходимые Ассамо-Бирманские горы. На севере они достигают высоты 4578 м над уровнем моря. Далее, постепенно понижаясь, эти горы тянутся с севера на юг вдоль восточного побережья Индостана. Они также являлись серьезным препятствием на пути в