Вот не нужно мне, чтобы пираты разбредались. Предпочитаю накрыть их разом, а не отлавливать потом поодиночке. Опять же, никакого желания подставлять под удар пилота. У толкача только средства непосредственной обороны, совершенно бессильные против силового щита катера. И если пираты вместо того, чтобы использовать бот, пойдут на стыковку, то противопоставить этому он ничего не сможет. Да и наша задача усложнится. Так что, продолжаем тянуть время.

— К вылету готов, — вскоре доложил Конёк.

— Парни, доложить о готовности, — затребовал я.

Вскоре в канале пробежала скороговорка докладов, и я наконец отдал приказ пилоту.

— Антон, врубай глушилку, связь с пиратом по лучу и открывай аппарели.

— Делаю, — ответил приободрившийся пилот.

Аппарель опустилась, и я подал тягу на маршевые двигатели. Парни стартовали следом. Мы описали дугу, выходя на цель, и я сразу врубил форсаж, с удовольствием отмечая разом навалившуюся перегрузку. Нет, я однозначно превратился в адреналина-зависимого, ничем иным пробежавшую по телу приятную волну не объяснить.

Пират едва рассмотрев наш старт, и сопоставив его с глушилкой, сразу сообразил что к чему и поспешил ретироваться. Его дюзы окрасились голубоватым от раскалённых газов. Не иначе как решил скрыться от нас на форсаже. Правильное решение. Потому что если кто-то заморочился такой ловушкой, то непременно подумал и о первостатейных бойцах.

Сигнал о попытке захвата цели, я закрутил противоракетный манёвр, отметив на тактической схеме, что парни действуют соответственно. Вообще-то катер небольшой кораблик, а потому мы летим в буквальном смысле этого слова впритирку друг к другу и имеем все шансы столкнуться. В космосе. В этом бескрайнем пространстве. Абсурдней ситуацию не придумаешь. Но факт остаётся фактом, когда десятку скутеров нужно попасть на небольшой пятачок, риск столкновения весьма высок. Так что, от нас и наших искинов сейчас требуется всё мастерство, на какое только способны.

К слову, мы представляем собой вполне себе компактную цель. Имейся у пирата достаточно средств для создания по настоящему плотного огня, и нам не поздоровилось бы. Но по счастью его возможности серьёзно ограничены. К тому же наши станции РЭБ, прошедшие апгрейд от Малого, до сих пор не позволили захватить ни одного из нас.

Пират развернулся так, чтобы задействовать все свои стволы, и в то же время удаляясь от нас. Но мы были куда быстрее и настигали его. А он по-прежнему не мог захватить в прицел ни одного из нас. Да, разбойники не гнушаются нарушением закона и могут установить любое самое современное оборудование, закрытое для гражданского рынка. Вот только стоит это недёшево, и у них нет такого гения как у в моей команде. Похоже у нас получится высадиться даже не задействовав ложные цели.

Ч-чёрт! Я рванул штурвал на себя, вырывая управление у искина. Отчаявшись достать нас из стволов игломётных турелей и артустановок, пират развернул катер кормой в нашу сторону, и я с товарищами едва не влетел в факел раскалённых газов. Энергетический щит не больно-то спасает от высоких температур.

Вместе со мной отвернули и остальные. Я наблюдал на тактической схеме как четыре скутера разлетелись в разные стороны. К гадалке не ходить столкнулись. Остаётся только гадать, насколько серьёзные у них повреждения. Но одно ясно совершенно точно, пилоты живы, потому что я наблюдаю их телеметрию. Ладно, с этим разберёмся после.

Я заложил вираж, и несмотря на то, что отдалился, сумел выправить машину и взять курс на пирата. Судя по отметкам на схеме, ко мне смогли присоединиться только трое, ещё двое упустили момент и промахнулись куда сильнее. Как результат, им теперь не успеть нагнать катер, потому что топливо у них закончится раньше.

Когда мы приблизились пират снова попытался было подставить нам огнедышащие дюзы, но на этот раз мы оказались готовы. Я резко рванул штурвал на себя, делая горку, после чего передал управление Коньку, который с виртуозной точностью посадил скутер на корпус катера. Хотя и вышло жестковато. Рядом опустились машины Дрона, Прохора и Багета.

— Антон, с пиратом связь есть? — вызвал я, уже покидая кабину.

— Установил по лучу. Но они упорно отмалчиваются, — отозвался пилот.

— Переключи на меня.

— Сделано.

— Меня зовут Кречет. Мы на корпусе вашей лоханки. Выбор за вами. Либо просто сдаётесь, и предстаёте перед судом за разбой. Либо мы убиваем вас и подвергаем криоконсервации, а там кому повезёт, того оживят и будут судить, кому не повезёт, отправится прямиком в чистилище. Я жду ваш положительный ответ, — ощущая всё нарастающее ускорение, приказал я.

Если ничего не предпринять в ближайшие пару минут, то перегрузка возрастёт настолько, что либо магниты ботинок не выдержат и нас оторвёт, либо придётся перебираться в ложементы скутеров. Ни один из вариантов меня не устраивал, поэтому пока я говорил, парни устанавливали заряды, готовясь ворваться вовнутрь.

— Нас тут шестеро, вас только четверо, — раздался в канале голос пиратского капитана.

— Тянешь время. Что же, давайте тогда померяемся писунами, — хмыкнул в ответ я.

— Погоди, — поспешно окликнул меня капитан.

— Говори.

— Мы сдаёмся.

— Вырубай маршевый двигатели.

Практически сразу я ощутил, как пропало ускорение, и катер лёг в дрейф. Что же, теперь осталось не попасться на какую-нибудь уловку.

— Всему экипажу выйти в центральный коридор, лицом к стене, руки в гору и открыть наружный люк, — и уже к своим. — Я и Дрон заходим, Багет и Прохор снаружи. Если что-то пойдёт не так, подрываете заряды и входите с чёрного хода.

— Понятно, — задорно