в поле зрения, 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Такая система, безусловно, необходима страховщику, если он рассматривает возможность страхования дорогостоящих запасов. Кроме того, такая система наблюдения может оказаться чрезвычайно полезной при решении всевозможных вопросов о том, кто и где что взял, даже если речь не идет о злоупотреблениях. Базовый страховой полис может стоить менее 100 долларов в месяц и дает возможность начать работу с местным страховым брокером, который может дать совет по защите объекта от более серьезных рисков, которые появятся, если бизнес будет процветать. Более зрелые галереи могут иметь очень сложные полисы, разработанные в соответствии с потребностями глобальной деятельности. В дополнение к базовому страхованию инвентаря, находящегося в помещении, полис может распространяться на любые произведения искусства, которые дилер покупает по всему миру, с момента покупки и до транспортировки в галерею. Если галерея предоставляет работы для музейной выставки или отдает произведения на рассмотрение дизайнеру интерьера, полис может покрывать и эти действия. Такие глобальные полисы могут быть очень полезны, поскольку галерее не нужно приобретать транспортную страховку у перевозчика произведений искусства, когда она отправляет работы; страхование осуществляется автоматически. Большинство известных галерей обычно переходят на один из этих видов полисов по мере того, как их бизнес становится все более сложным и дальним.

 

КОЛЛЕКТОРСКОЕСТРАХОВАНИЕ

Страхование коллекций может покрывать долгосрочное хранение экспонатов в относительно стабильных и безопасных местах. Для коллекционеров таким видом страхования может быть базовый полис домовладельца адаптированы к особенно большой и ценной коллекции произведений искусства. Если же коллекция начинает оцениваться выше шестизначной суммы, страховщик может порекомендовать индивидуальный полис для нее. Существует также множество страховых компаний, а также филиалов крупных фирм, которые специально занимаются страхованием дорогостоящих частных коллекций произведений искусства. В частности, такие специализированные брокеры помогут оценить риски и разработать полис, учитывающий эти риски по отношению к оценочной стоимости коллекции.

Если коллекционер намерен хранить работы в открытой экспозиции в своем доме, брокер может осмотреть имущество и посоветовать наиболее безопасный способ экспонирования работ. Помимо анализа угроз коллекции от наводнений, землетрясений и других стихийных бедствий, которым может быть подвержен регион, брокер должен оценить риск кражи с учетом системы безопасности дома. Разные типы произведений представляют собой разные риски кражи. Работы меньшей стоимости могут представлять для вора больше работы по перепродаже и поэтому вряд ли будут украдены. Однако очень важные работы часто бывают настолько известны, что их трудно обменять на открытом рынке, и они быстро попадают в базы данных украденных произведений искусства. В таких случаях кража - это скорее своего рода "похищение", когда страховая компания в конечном итоге выплачивает своеобразный выкуп за возвращение произведения. Чаще всего крадут превосходные произведения, но не обязательно работы известных мастеров, поэтому отследить их в базах данных гораздо сложнее. Специалисты по страхованию художественных коллекций также могут порекомендовать определенные виды подвесного и монтажного оборудования, например, защитные вешалки (крючки, которые затрудняют снятие картины со стены) и защитное музейное стекло. Для произведений, подверженных воздействию влаги, может потребоваться система отопления, вентиляции и кондиционирования музейного качества. Многие коллекционеры уже собрали коллекции, которые занимают больше места, чем стены в их домах, и поэтому они хранят большую часть коллекции в арт-хранилищах. В целом отрасль хранения произведений искусства растет в геометрической прогрессии, как и бизнес по страхованию всех хранящихся произведений. Многие из ведущих художественных хранилищ также обслуживают музеи, расположенные поблизости, поскольку в музеях обычно хранится гораздо больше произведений, чем может быть представлено в постоянной коллекции.

Поэтому в этих местах обычно соблюдаются музейные стандарты хранения произведений. Нью-йоркский мир искусства узнал болезненный урок в 2012 году, когда ураган Сэнди вызвал широкомасштабное наводнение в галереях Челси и на складах Бруклина. Больше всего пострадали те галереи, которые могли позволить себе торговое помещение на первом этаже. Менее престижные галереи, располагавшиеся на верхних этажах, в основном не пострадали. Наибольший ущерб был нанесен в районе Ред-Хук в Бруклине, и для компаний, занимающихся хранением произведений искусства, и их страховщиков это стало поводом для долгих споров: когда произведение искусства перестает существовать? В результате наводнения многие работы пропитались водой, а когда высохли, то зачастую выглядели совсем иначе. Художники хотели объявить работы уничтоженными, но их дилеры часто пытались спасти и восстановить их. Страховые эксперты столкнулись с множеством новых случаев, когда нужно было определить, когда произведение искусства больше не должно считаться жизнеспособным и когда следует произвести урегулирование.

 

СТРАХОВАНИЕ ТРАНСПОРТА

Лучшая страховка для безопасной транспортировки произведений искусства - хорошая упаковка. Многочисленные некомпетентные люди могут обращаться с грузом не лучшим образом, и все равно произведение искусства доедет в целости и сохранности, потому что качественная упаковка учитывает все возможные варианты. Тем не менее, отправляя ценные предметы искусства, всегда следует застраховать их. Если у галереи есть глобальный полис, то отправление будет застраховано автоматически. В противном случае страховку обычно можно приобрести у грузоотправителя. Тарифы на этот вид страхования могут варьироваться в зависимости от суммы покрытия. Антиквары, перевозящие целые контейнеры с относительно малоценной мебелью, предпочитают недорогое покрытие под названием "полная гибель". Полис может составлять около 0,7 процента от страховой стоимости, но он покрывает только случай полной гибели груза (например, грузовые раковины), а все остальное, например повреждения, не страхуется. Такая стратегия имеет смысл для их бизнеса, поскольку мебель можно восстановить по прибытии, и это будет проще и дешевле, чем пытаться получить компенсацию ущерба от страховой компании. Полис, покрывающий все риски, то есть повреждение товара во время транспортировки, будет стоить гораздо дороже и будет зависеть от качества упаковки и может составлять от 2 до 4 процентов от страховой стоимости.

Проблема со страхованием товаров для транспортировки заключается в том, что если человек (или его перевозчик произведений искусства) не соблюдает правильную цепочку хранения, не обращает внимания на состояние работ и не подает немедленный запрос.

если вы не представите отчет о повреждениях, то страховка может оказаться бесполезной. Для того чтобы транспортное страхование было действительно действительным, работа должна быть задокументирована в отчете о состоянии до упаковки. Упаковка также должна быть выполнена в соответствии со стандартами, которые включают в себя надлежащую мягкую и жесткую упаковку (ящики). Местная транспортировка и обработка должны осуществляться компетентными специалистами. Страховщики не любят выплачивать страховые возмещения, и они обязательно проведут расследование, если есть хоть малейшие признаки того, что причиной стала некомпетентность грузоотправителя. Кроме того, высококачественные ящики для перевозки произведений искусства оснащены датчиками удара (они срабатывают, если ящик получает резкий удар, например, если его уронили) и датчиками влажности (они указывают на то, что в ящик попала повышенная влажность). Если сработало хотя бы