Шрифт:
Закладка:
Схожая картина наблюдается в отношении частей армейской артиллерии РГК. На 26 января 1944 г. в 3-й танковой армии под Витебском находилась мощнейшая артиллерийская группировка РГК, включавшая четыре дивизиона 10-см пушек, два моторизованных дивизиона легких полевых гаубиц leFH18 на тягачах RSO, два дивизиона тяжелых полевых гаубиц на механической тяге, четыре на смешанной и один самоходный («Хуммели»), четыре дивизиона 210-мм гаубиц[208]. На 3 июня 1944 г. в составе 3-й танковой армии находилось два дивизиона 10-см пушек, дивизион 150-мм гаубиц на смешанной тяге, дивизион «хуммелей» и всего один дивизион на 210-мм гаубиц[209]. То есть, по существу, в распоряжении штаба Рейнгардта осталась преимущественно дивизионная артиллерия соединений, достаточно скромно усиленная артиллерией РГК. Настреливать ей под 3 тыс. тонн боеприпасов в сутки было уже затруднительно.
В расчете на число стволов по ведомостям оберквартирмейстера 3-й танковой армии расхода и наличия боеприпасов вырисовывается следующая картина. На 31 января 1944 г. в 3-й танковой армии насчитывалось 65 10-см пушек К18, 139 150-мм гаубиц s.F.H.18, 7 150-мм гаубиц s.F.H.42 и 26 210-мм гаубиц, на 20 февраля — 60 10-см пушек, 124 150-мм гаубицы s.F.H.18, 8 150-мм гаубиц s.F.H.42 и 21 210-мм гаубица, на 31 марта — 49 10-см пушек, 90 150-мм гаубиц и 9 210-мм гаубиц, на 20 июня — 31 10-см пушка К18, 110 150-мм гаубиц s.F.H.18 и 9 210-мм гаубиц. То есть прореживание артиллерии РГК в армии Рейнгардта произошло уже к концу весны 1944 г., а к июню ситуация приобрела законченный вид, изменившись в расчете на 10-см пушки К18. В целом тезис фон дер Грёбена подтверждается, хотя более уместным является эпитет «значительное», а не «большое» количество артиллерии РГК.
Куда же была растащена группировка, участвовавшая в зимнем «Вердене» под Витебском? Из четырех дивизионов 210-мм гаубиц один убыл подо Львов, второй под Ковель и один в 4-ю армию на могилевское направление. Также под Ковель убыл один из дивизионов на RSO. Один дивизион 150-мм гаубиц на механической тяге убыл под Броды, один — передан в LVI корпус 2-й армии на южный фланг ГА «Центр». В 4-ю армию в центре построения ГА «Центр» на оршанское направление вернулся один дивизион 10-см пушек. Таким образом, вышеприведенное утверждение фон дер Грёбена не лишено оснований. Артиллерийскую группировку в Белоруссии действительно несколько проредили в пользу ГА «Северная Украина» и правого фланга ГА «Центр». Тем не менее картина в динамике показывает, что мартовское наступление 33-й армии немцы отбивали в урезанной артиллерийской группировке. Соответственно удар такого же масштаба, как в конце марта 1944 г., им отразить было вполне по силам. Требовалось перейти грань, отделяющую поражение от успеха.
Генерал-полковник Люфтваффе Роберт фон Грайм, командующий 6-м воздушным флотом.
Однако все вышесказанное о бронетехнике и артиллерии меркнет на фоне происходившего в отношении второго «инструмента блицкрига» — авиации. В тот период в интересах ГА «Центр» действовал 6-й воздушный флот под командованием генерал-полковника Люфтваффе Роберта фон Грайма. Состав его к началу лета 1944 г. был, скажем так, своеобразным. Всего в Белоруссии находилось 15 % боеготовых самолетов Люфтваффе всех типов на всех театрах военных действий. При этом по состоянию на 31 мая 1944 г. из 1051 боеготового одномоторного истребителя в Люфтваффе в целом в 6-м воздушном флоте находилось всего 66 машин, или 6 %. Это были штаб и две группы 51-й истребительной эскадры. В воздушном флоте «Рейх» их было 444, а в соседнем 4-м воздушном флоте на Украине — 138. Всего же в составе 6-го воздушного флота на этот момент было 688 боеготовых самолетов: 66 одномоторных истребителей, 19 ночных истребителей, 312 бомбардировщиков, 106 штурмовиков, 48 ночных бомбардировщиков, 26 дальних разведчиков, 67 ближних разведчиков и 44 транспортных самолета[210]. Ночные истребители включали одну группу 100-й эскадры ночных истребителей из 19 Ю-88 и До-217. В составе групп дальних стратегических разведчиков 6-го воздушного флота имелись новейшие Ю-188.
Разведывательная модификация широко известного истребителя — Bf.109G8. Число таких самолетов в 6-м воздушном флоте было сравнимо с количеством обычных истребителей.
Незадолго до начала советского наступления количество истребителей в Белоруссии уменьшилось — II группа 51-й истребительной эскадры была направлена на Средиземноморский ТВД. В итоге к 22 июня 1944 г. в 6-м воздушном флоте осталось всего 32 истребителя Bf.109G-6 (28 в группе и 4 в штабе эскадры), базировавшихся на Оршу. Для почти 1000-километрового фронта ГА «Центр» это количество истребителей трудно назвать иначе как смехотворным. Ненормальность этой ситуации можно проиллюстрировать еще одним фактом: «мессершмиттов» в качестве фоторазведчиков (модификаций Bf.109G-6 и Bf.109G-8) в подчинении 6-го воздушного флота было сравнимое количество — 24 боеготовых машины на 31 мая 1944 г. Это, с одной стороны, показывает внимание немцев к воздушной разведке, а с другой — катастрофическое снижение численности парка немецких истребителей в Белоруссии.
Бомбардировщик He-111H-20 эскадры KG53 на аэродроме. Обратите внимание на демонтированную и заглушенную пулеметную установку штурмана в носу остекления кабины — для ночных налетов она была уже не нужна.
Помимо истребителей, для противодействия советским атакам могли оказаться полезными штурмовики ФВ-190 или «Хеншель-129». Однако основная масса штурмовиков Люфтваффе в начале лета 1944 г. была сконцентрирована в 4-м воздушном флоте на Украине — три сотни самолетов. В 6-м воздушном флоте имелась одна штурмовая эскадра, около 100 машин, в том числе устаревшие пикировщики Ю-87.
Вместе с тем 6-й воздушный флот мог похвастаться весьма внушительным флотом бомбардировщиков. Три сотни бомбардировщиков, преимущественно Хе-111, предназначались для ночных ударов по объектам в советском тылу. 21 июня 1944 г. именно бомбардировщики эскадр KG4, KG53 и KG54 нанесли удар по авиабазам в Полтаве и Миргороде, где сели американские «Летающие крепости» после челночного вылета. Если группировка истребителей в июне 1944 г. была ослаблена, то бомбардировочный кулак 6-го воздушного флота, напротив, усилился. На аэродромах в Кенигсберге сели три группы Хе-177 «Гриф» из эскадры KG1. В них насчитывалось около 100 тяжелых самолетов, достаточно внушительная сила, по крайней мере, по мерками Восточного фронта. Впрочем, из-за технических проблем с достаточно «сырым»
