однообразно, как департаменты, и все географические названия написал на парижском французском, способствуя в равной мере стандартизации и сплочению нации. Картографирование королевства совпало с волной демократизации в конце XVIII века. Всё больше французов считало, что политическая власть должна принадлежать не королю и не аристократии, а нации.

После суровой зимы 1788–1789 годов и последовавшей за ней засухи, из-за которой цены на продовольствие взлетели до небес, старый режим был свергнут французской революцией.

Кассини III скончался пятью годами ранее. Проект перешел к представителю четвертого поколения Кассини, Жану-Доминику, и он был близок к его завершению. Все геодезические работы выполнили, оставалось только напечатать последние пятнадцать карт. Однако революционеров заботило другое. Молодой французской республике угрожали соседние страны, и, хотя потребность в картах была велика, глава инженерного корпуса армии опасался, что карты Кассини, а вместе с ними и секретная информация попадут в руки врага. «Его карта может быть хорошей или плохой, – говорил он. – Если она хороша, ее нужно изъять, если плоха, то вряд ли стоит тратить на нее время». Национальное собрание постановило карту конфисковать и передать в военное министерство. Кассини пришел в отчаяние. «Они отняли у меня карту, прежде чем я успел ее закончить и внести последние штрихи», – жаловался он в своих мемуарах. В 1794 году его заключили в тюрьму и едва не гильотинировали, но через несколько месяцев освободили.

С технической точки зрения карта осталась незавершенной. Военное министерство вспомнило о ней лишь в 1804 году, когда Наполеон Бонапарт, воевавший тогда почти со всей Европой, написал своему начальнику генштаба: «Если бы мы продолжали масштабное картографирование Кассини, вся граница по Рейну была бы уже наша. <…> Всё, о чем я прошу, – это довести карту Кассини до ума». Военное министерство назначило двенадцать гравировщиков для обновления старых медных пластин и печати недостающих карт. В 1815 году вышли последние карты Бретани. Но к тому времени, то есть спустя шестьдесят семь лет после того как начали составлять карту Кассини, она устарела. Ее отправили в архив не по велению нового короля и не потому, что она не отвечала идеологии новой республики. Просто современная нация отчаянно нуждалась в более свежих картографических данных.

ФЛАГШТОК

Город Конгсвингер стоит на одной из немногих проторенных дорог между Норвегией и Швецией, той, что ведет из Осло в приграничный городок Магнор, а оттуда в шведскую Эду и далее к пологим холмам Вермланда. Возводить укрепления в Конгсвингере начали в 1673 году, чтобы защитить от шведского вторжения паромную переправу через реку Гломма и окрестные земли. Летом 1779 года для составления карты города в крепость прибыли лейтенанты Юхан Якоб Рик и Дитлев Вибе. Генерал фон Хут записал: «Данные геодезической съемки должны подтверждаться астрономическими расчетами <…>. Этим займутся лейтенанты Рик и Вибе, подготовленные профессором Бугге в Копенгагене».

Произведя астрономические расчеты с помощью привезенных из Копенгагена новейших инструментов – двух пантометров для измерения углов, двух маятниковых часов и двух семифутовых телескопов, – лейтенанты определили точные координаты своего местоположения. Флагшток крепости удостоился чести венчать нулевой меридиан Норвегии. Светлые летние ночи затрудняли наблюдение за звездами, но по самым ярким звездам и движению Солнца картографы вычислили широту, на которой находился флагшток, – 60 градусов 12 минут и 11 секунд северной широты. А четырнадцатого июня, в день солнечного затмения, зафиксировав его время, они определили и долготу. Однако осенью им совершенно не везло с погодой, они не смогли наблюдать ни лунное затмение, ни затмение спутников Юпитера, поэтому установить астрономически выверенный нулевой меридиан не удалось из-за недостатка данных. Однако летние наблюдения и базисная линия, которую картографы вычислили при помощи дымовых сигналов и измерений на льду, стали хорошим подспорьем для дальнейших исследований страны. И они двинулись на север.

Оснастившись вместительной офицерской палаткой и двумя палатками поменьше для помощников, четырьмя полевыми флягами и четырьмя полевыми котелками, двумя топорами, четырьмя баулами с оборудованием и получив пропуск, обеспечивавший им всюду бесплатный проезд с помощниками-крестьянами, лейтенанты отправились на север через долины Одален, Гломдален, Эстердален, Гаулдален и горный массив Силан. В летние месяцы с 1779 по 1784 годы Рик и Вибе вычислили координаты изрядного числа горных вершин и церковных шпилей, выстроив широкую сеть треугольников вдоль границы. Там, где не было подходящих условий для пользования оборудованием, они сами обустраивали небольшие обсерватории.

Зимние месяцы лейтенанты провели в Халдене, Осло, Кристиансанне и Копенгагене, где определяли широты и долготы, а также рассчитывали новые базисные линии на замерзших озерах, чтобы минимизировать ошибки в вычислениях. Так, в январе 1781 года они проложили шестикилометровую линию на озере Осеншёэн, в марте того же года – семикилометровую на озере Мьёса, еще через год – семикилометровую линию на озере Фемунн, а в 1785 году – последнюю линию на озере Йонсватнет к юго-востоку от Тронхейма. Задачу свою картографы выполнили: стратегически важная часть Норвегии была нанесена на карту в соответствии с самыми точными и новейшими геодезическими методами того времени.

В том же году, когда Рик и Вибе закончили свою миссию, датский картограф Кристиан Йокум Понтоппидан первым воспользовался их информацией, издав новую карту южной Норвегии. В предисловии к книге Geographisk Oplysning til Cartet over det sydlige Norge i trende Afdeelinger (Географический комментарий к карте южной Норвегии в трех частях) Понтоппидан пишет, что «измерения, проведенные капитаном Риком и лейтенантом Вибе в 1780, 81, 82, 83 и 84 годах с помощью триангуляции на территории от Конгсвингера до церкви Эгге в районе Иннерёй», были «наилучшими материалами», с какими он работал. Кроме того, он использовал карту лесов фон Лангена и карту границ королевства в 1752–1759 годы. В результате получилась добротная и точная карта, которая стала новым образцом для карт Южной Норвегии. Наконец карта Андерса Буре 1626 года, а заодно и картографирование Норвегии иностранцами, уходят в прошлое.

ТРАНЗИТ ВЕНЕРЫ

Рик и Вибе предложили профессору Бугге сделать следующий шаг – составить карту норвежского побережья от Тронхейма вниз на юг. Их инициативу поддержали Датский королевский архив морских карт, созданный в 1784 году, и Адмиралтейство, посчитавшее, что это пойдет на пользу судоходству, поэтому в 1785 году назначили комиссию. Королевским указом предписывалось «исследовать норвежское побережье со всеми островами и шхерами от острова Халтен – крайней точки в северной части Тронхейма – вплоть до Фредриксхальда ввиду острой нужды в хороших морских картах». Эта нужда возникла вследствие того, что судоходство королевства стремительно развивалось, чему немало способствовал датско-норвежский нейтралитет в войне американских штатов за независимость, в которую были втянуты Франция, Нидерланды, Испания и Священная Римская империя германской нации.

Бугге подробно инструктировал геодезистов: «Поскольку меридиан Тронхейма становится главным меридианом для всего норвежского побережья, к коему следует отнести долготы всех пунктов вдоль него, крайне важно точно определить протяженность Тронхейма, которая всё еще не определена».

Бугге прекрасно знал, о чем говорил. Двадцать четыре года назад он специально прибыл в Тронхейм, чтобы наблюдать прохождение Венеры по диску Солнца