Шрифт:
Закладка:
В ночь перед наступлением специальные команды добровольцев срезали колючую проволоку, снимали с нее бомбочки, делали проходы в минных полях. Затем на немецкие позиции обрушился просто чудовищный залп русской артиллерии! По воспоминаниям очевидцев, земля вставала дыбом, и австриякам жутко было находиться даже в своих окопах… Не закончилась ещё артподготовка, а под её прикрытием начали выдвигаться вперёд русские подразделения — Брусилов впервые использовал тактику наступления за «огневым валом», что позволило русским солдатам приблизиться вплотную к вражеским окопам. И в первых рядах вначале наступали, а после и ползли по-пластунски бомбометатели, в чью задачу входило уничтожение пулемётных точек врага…
Брусиловский прорыв был максимально успешен — проломив фронт врага на всех трех участках генерального наступления, командующий лишил немцев возможности маневрировать резервами и сумел бросить свои войска в оперативный прорыв. Австро-венгерские и германские войска были отброшены на 80-100 километров, их потери оказались втрое выше русских, и дошли до полутора миллионов, включая 350 тысяч зольдат кайзера Вильгельма. После этого разгрома австрийцы могли держать лишь пассивную оборону…
Кампания 1916 года создала предпосылки для полной и окончательной победы России, в успехе общего фронтового наступления русской императорской армии в 1917-м никто не сомневался — можно привести в качестве примера мемуары Деникина… А будущие знаменитые шапки-богатырки красноармейцев были пошиты для будущих победных парадов.
Но! Даже если бы фронтовое наступление не завершилось разгромом Германии в 1917-м, у Николая II был и резервный план — Константинопольский десант.
Глава 16
Операции по внезапному удару и захвату черноморских проливов разрабатывались, если не ошибаюсь, ещё при Александре III. Взять Босфор и Дарданелы под свой контроль, сделав Черное море домашним «русским морем» (к слову, оно так когда-то и называлось в эпоху походов русов на Византию) — это была заветная мечта славянофилов и патриотов, помнящих о преемственности Российской империи по отношению к Восточно-Римской…
Но ведь это были не только мечты прекраснодушных романтиков, в своих грезах представляющих Православный крест на куполах древнего собора Святой Софии!
Во-первых, захват проливов действительно превращал Черное море (а заодно уж и Мраморное) в «домашние моря» для России, исключая возможность вражеских десантов в Крым — и атаки любых наших южных портов, имевших место быть в Крымскую войну (а позже и в Первую Мировую, и в Великую Отечественную войны). Во-вторых, он открывал возможность уже Черноморскому флоту выйти на оперативный простор в Средиземное море и возможность действовать на вражеских коммуникация. Ведь тот же Балтийский флот в 1904 году отправился воевать с японцами вокруг всей Европы не от хорошей жизни. Турки просто не выпустили русскую Черноморскую эскадру… В-третьих, беспошлинный и совершенно не контролируемый проход уже торгового русского флота через проливы сулил значительные финансовые выгоды — и наоборот, новым источником дохода стали бы пошлины на иностранные торговые суда, следующие сквозь Босфор и Дарданеллы.
Это уже не говоря о том, что стань Константинополь русским городом, как тут же изменились бы и политические расклады на Балканах, позволив вернуть Болгарию в орбиту влияния России…
Но самое главное относительно событий Первой Мировой — захват Константинополя (в те годы именуемого Истамбулом) и контроль хотя бы над Босфором мог стать еще одним ключом к победе над германцами, ибо таким образом перерезалась железная дорога Берлин — Багдад! Поскольку это была своеобразная «дорога жизни» для немцев…
Все дело в том, что Второй Рейх обеспечивал себя сельскохозяйственной продукцией только на шестьдесят процентов. В мирное время вопрос обеспечения продовольствием решался поставками соседей (в частности, зерна из той же Россией). Однако в Первую Мировую единственными, кто реально спасал немцев от голода, стали турки (шведские поставки также играли свою роль, но не могли быть ключевыми и решающими). А вот поток сельскохозяйственной продукции из Месопотамии в Германию шел именно по Берлин-Багдадской железной дороге, самым уязвимым местом которой была переправа через проливы! Так вот, даже если бы Германия выдержала удары союзников на фронтах, начавшийся в стране голод заставил бы немцев капитулировать. Ведь как уже было сказано, Австро-Венгрия после поражения 16-го года фактически играла роль третьесортного союзника, ничего не решающего в масштабах мировой войны…
Будущий десант готовили серьёзно, не хуже, чем солдат Юго-Западного фронта перед Брусиловским прорывом. Так, под командованием георгиевского кавалера, генерала А. А. Свечина формировали отдельную Черноморскую морскую дивизию — крупное соединение морской пехоты. Её комплектовали исключительно из георгиевский кавалеров, а в составе дивизии было четыре полка: Цареградский, Нахимовский, Корниловский и Истоминский. Последние три названы в честь адмирала, доблестно сражавшихся в том числе и с турками в Крымскую войну, и со славой павших на поле боя…
Личным составом дивизии изучалась тактика городского боя, постоянно отрабатывались десанты и прорывы обороны условного противника. Подразделения насыщались новым оружием — ручными пулемётами Льюиса и Мадсена, ручными бомбами Рдултовского образца 1914-го года (РГ-14). Поступали даже образцы самого современного на момент оружия — автоматические винтовки (а по сути, настоящие автоматы!) Фёдорова. Офицеры помимо наганов вооружились пистолетами — трофейными маузерами и штайерами, браунингами… Проводились интенсивные, масштабные морские учения, отрабатывалось взаимодействие различных типов кораблей при осуществлении десанта, боевые стрельбы. Активно шла разведка района высадки, в том числе и аэрофотосъёмка. Более того, для поддержки будущего десанта с воздуха, 31 декабря 1916 года Колчак отдал приказ о формировании Черноморской воздушной дивизии, эскадрильи которой разворачивались с поступлением морских самолётов.
Одновременно с тем Черноморский флот вёл активные боевые действия на море. Командующего, Александра Васильевича Колчака, сильно ругали после Гражданской, и повесили на него многие грехи. Заслуженно или нет… Но нельзя отрицать тот факт, что Колчак был отличным моряком и флотоводцем, грамотным, умным, дерзким и инициативным офицером с широким кругозором, с богатым боевым опытом и опытом штатной работы. И с его прибытием на театр военных действий, турецкий флот полностью утратил инициативу… Смело навязывая врагам морские сражения, которое турки старались избежать — несмотря на изначальное превосходство в огневой мощи «Бреслау» и «Гебена»! — Колчак загнал турецкие и германские (переименованные в «Мидилли» и «Султана Селима») корабли в Мраморное море, а после перекрыл Босфор минными банками. На свои базы загнали и подлодки неприятеля…
К слову, изначально десантная
