К этому моменту авиация фронтов изрядно поредела. К примеру, в составе ВВС Брянского осталось 79 самолетов, в том числе 17 Пе-2, 12 Як-1, 11 МиГ-3, 11 И-16, 8 У-2, 6 Р-5, 6 СБ и 4 Ил-2.

Днем 22 октября стояла относительно хорошая, хотя и облачная погода. Люфтваффе выполнили сразу несколько налетов на Москву. Бомбардировке подверглось 8 районов города, на которые было сброшено в общей сложности 45 фугасных, осколочных и бетонных бомб. Больше всего пострадали станция Москва-товарная Западной железной дороги, где были повреждены пути и сброшены с рельс платформы, а также Киевский вокзал. В Октябрьском районе на улице Бутырская взрывы разрушили 3 дома, а в Дзержинском районе – 8 домов. Десятки других зданий и строений получили повреждения. По данным службы МПВО, погибло 14 человек, еще 46 были ранены. Поскольку гудки воздушной тревоги всякий раз давались с опозданием, москвичи даже не успевали добежать до укрытий.

6-й иак выполнил в течение дня 441 вылет, прикрывая Москву, войска в районе Наро-Фоминска и ведя бои с немецкими самолетами над линией фронта. Летчики доложили о 17 сбитых самолетах. Больше всего отличился 34-й иап майора Л.Г. Рыбкина, который провел над Минским шоссе непосредственно к западу от столицы 24 воздушных боя и доложил о 12 победах, которые были записаны на счета старших лейтенантов Н.И. Александрова (лично сбитый Do-215 в районе Наро-Фоминска и Ju-88 в районе Внуково – в группе с 3 однополчанами), З.А. Дурнайкина, Тихонова (Не-111 в районе Тихоново), старшего политрука Ю.И. Герасимова, лейтенантов А.Ф. Кода, Виктора Коробова (Не-111 в районе Апрелевки), А.Н. Потапова и Ю.С. Сельдякова. Собственные потери полка составили 1 МиГ-3. Противник действительно понес существенные потери, достаточно сказать, что из 27 самолетов, потерянных в этот день люфтваффе на всем Восточном фронте, 15 были сбиты в зоне ПВО Москвы. В том числе в районе к юго-западу от Москвы были потеряны Do-17Z-2 W.Nr. 2627 из 8./KG3 и Ju-88A-4 W.Nr. 1252 из 2./KG3. В районе Апрелевки и Тихоново немцы потеряли 2 Не-111Н-6 из III./KG53 «Легион «Кондор» и III./KG26 «Лёвен». В районе Подольска пропал без вести вместе с экипажем Hs-126B-1 W.Nr. 3136 «У7+2В» из 2.(Н)/23. В районе Можайска был сбит Bf-109F-2 W.Nr. 8976, а в районе Малоярославца Bf-109F-2 W.Nr. 12960 (оба из I. /JG51).

На фронте тем временем наиболее ожесточенные бои шли в районе Калинина. 6 дивизий и одна танковая бригада непрерывно штурмовали подступы к городу. Несколько раз нашим удавалось ворваться на окраины, однако немцы при активной поддержке авиации всякий раз переходили в контратаки и отбрасывали противника на исходные линии. Так, позиции 5-й стрелковой дивизии в течение дня до 20 раз бомбили и обстреливали Bf-109E, Hs-123A-1 и Hs-129A из II. (Sch)/LG2. Одновременно с этим с бомбардировщиками Не-111 частям 1-й танковой и 36-й моторизованной дивизий, защищающих Калинин, сбрасывались грузовые контейнеры с боеприпасами и продовольствием. А на центральном участке фронта части 4-й немецкой армии ворвались на западные окраины Наро-Фоминска, от которого до столицы оставалось 60 км.

«До наступления морозов не приходится рассчитывать на хорошую погоду», – писал в своем приказе командующий группой армий «Митте» генерал-фельдмаршал фон Бок. В связи с этим он приказал сформировать из личного состава простаивающих из-за распутицы и нехватки топлива танковых и моторизованных дивизий сводные пехотные группы и отправлять на передовую. Предварительно обеспечив орудиями и конными повозками. Недопустимо, мол, в решающий час допускать бездействие такого количества солдат за линией фронта… Данный факт наглядно свидетельствовал о начале кризиса в вермахте, а также довольно низком интеллектуальном уровне фельдмаршала, до поры до времени пользовавшегося большим доверием фюрера.

Черный день «Легиона «Кондор»

23 октября в Подмосковье опять стояла пасмурная и дождливая погода, которая, однако, не помешала активным действиям авиации обеих сторон. Германские бомбардировщики и штурмовики наносили беспрерывные удары по позициям советских войск в районе Мценска. Только «Хейнкели» из KGr.100 «Викинг» трижды атаковали эту цель.

Первый раз Не-111 обер-лейтенанта Бётхера поднялся в воздух в 07.07 по берлинскому времени. На позиции танков и пехоты к северо-востоку от Мценска он сбросил 1 бомбу SC500, 2 SD250 и 8 SD50. Причем из-за сильной облачности атака производилась с высоты всего 600 м. В 08.55 Бётхер приземлился в Сещинской, а уже в 10.14 его самолет, загруженный фугасными и бетонными осколочными бомбами, вновь взмыл в небо. На сей раз продолжительность вылета составила чуть меньше двух часов. После трехчасового отдыха в 15.13 «Хейнкель» командира 1-й эскадрильи опять взлетел и спустя час сбросил на советские войска 1 SC500 и 10 SBe50. Получается, что только один экипаж в течение суток сбросил на одну и ту же цель 3,7 тонны бомб. При этом действия бомбардировщиков, летавших на малых высотах, сверху активно прикрывались истребителями люфтваффе. В районе Мценска огнем с земли был поврежден Не-111Н-6 W.Nr. 4166 из 2-й эскадрильи KGr.100. Один член его экипажа был ранен. В тот же день 2-я танковая армия Гудериана снова вышла на оперативный простор, начав двигаться на Тулу.

В 18.23 5 Не-111 из III./KG26 «Лёвен» совершили очередной дневной налет на Москву, сбросив на нее 43 фугасные и осколочные, а также 1500 зажигательных бомб. В результате возник большой пожар на продовольственных складах Московского государственного управления резервов на Волочаевской улице (они и были главной целью). Также пострадал завод Оргавиапрома и Даниловский рынок, был разрушен большой жилой дом № 84 на улице Осипенко. Погибло 23 человека, 83 получили ранения и контузии. Противник потерял по неизвестной причине Не-111Н-6 W.Nr. 4107. Два члена экипажа (в том числе и пилот – лейтенант X. Лёр) пропали без вести, остальные смогли избежать попадания в плен и перейти линию фронта.

Цель налета была не случайной. Во второй половине октября 1941 г. германская бомбардировочная авиация нанесла серию ударов по базам государственных материальных резервов, расположенным вокруг Москвы. Целью этой операции было в преддверии наступающей зимы лишить советские войска под Москвой и мирное население необходимых запасов и в первую очередь зерна для выпечки хлеба. Бомбежке подверглись элеваторы на станции Тихонова Пустынь под Калугой, в городе Александров, а также в Ярославской, Ивановской, Тульской, Горьковской и других областях. Налеты, как правило, выполнялись одиночными машинами с опытными