Группа МиГ-3 и И-16 из 27-го иап совершила налет на аэродром Мигалово (Калинин), где, по данным разведки, начали базироваться немецкие истребители и штурмовики.

И это действительно было так. В период с 8 по 13 октября «Штуки» из I. и III./StG2 «Иммельман» поддерживали наступление 3-й танковой группы на Калинин. При этом, по первоначальным планам, местный аэродром Мигалово должен был стать важной авиабазой люфтваффе в ходе дальнейшего продвижения на Вышний Волочек, Калязин и потом на Ярославль. Уже вечером 14-го числа, то есть через сутки после того, как из Мигалово улетели И-16 из 495-го иап, первое звено Ju-87 из I./StG2 приземлилось там. Затем на транспортных самолетах туда же прибыла часть наземного персонала. Однако помимо обслуживания самолетов ему вскоре пришлось заняться непосредственно организацией круговой обороны аэродрома. «Калинин был занят стремительной атакой, в том числе удалось в неповрежденном состоянии захватить мост через Волгу, – сообщает хроника StG2. – Однако все леса вокруг буквально кишели русскими солдатами. Аэродром, на котором находился штаб и I./StG2, постоянно находился под обстрелом. Зенитные орудия были расставлены по краю летного поля и беспрерывно вели огонь по атакующим русским, в то время как с воздуха их неустанно атаковали сами «Штуки»[40].

Кроме того, в Мигалово перебазировалась часть штурмовиков ВМ09Е-7, HS-123A-1 и Hs-129B-1 из II.(Sch)/LG2 майора Отто Вайсса. Прибыв в самое пекло, фактически прямо на передовую, их пилоты совершали по нескольку вылетов в сутки. При этом нередко им приходилось летать в сильном тумане на высоте 30–50 м над землей. 16 октября в Калинин прибыли также истребители Bf-109 из II./JG52 и испанские добровольцы из 15-й эскадрильи JG27. Уже по этой концентрации люфтваффе на узком пятачке можно понять, какое значение придавали немцы удержанию Калинина! Это притом, что в это самое время штурмовиков и истребителей не хватало на Московском направлении…

Возвращаясь к вышеупомянутому налету 27-го иап, то он оказался эффективным. По немецким данным, были повреждены или подбиты и позже списаны сразу 4 штурмовика Bf-109E-7 из 4 и 5-й эскадрилий (Sch)./LG2. Один сбитый мессер был записан на счет младшего лейтенанта Аркадия Ковачевича. В ходе вылета пропал без вести сержант Потапов. К тому моменту немцы еще не установили прочную связь с передовой танковой группой, ведущей бои в городе, более того, между Старицей и Калинином все еще функционировали советские переправы через Волгу. Поэтому немцы окопались вокруг города и вели почти круговую оборону. Для их снабжения даже пришлось использовать бомбардировщики Не-111 и транспортные Ju-52, которые прямо под огнем садились в Мигалово[41]. К вечеру этого дня немцы заняли Можайск и Малоярославец.

19 октября погода в Подмосковье, как и на всем Восточном фронте, резко ухудшилась. Небо закрыли тучи, висевшие на высоте 50—100 м, в низинах установился туман, пошел снег, а видимость сократилась до 500–800 м. Активность люфтваффе сразу же резко снизилась, хотя одиночные разведчики все же появлялись в районе Москвы. Единственной крупной операцией стал массированный налет на Тулу, в котором, по советским данным, участвовало 27 самолетов. На перехват поднимались истребители из 171, 178 и 423-го иап, но о сбитых самолетах не сообщалось. Всего корпус выполнил 40 вылетов. При этом ввиду отхода частей Красной армии прервалась связь с аэродромами Ватулино и Чертаново. ВВС Западного фронта атаковали части 4-й немецкой армии, а также совершили налет на Калинин, вокруг которого шли ожесточенные бои. Всего было выполнено 48 вылетов. «Несмотря на плохую погоду, вражеская авиация совершала налеты на бреющем полете, особенно против 19-й ТД», – сообщалось в сводке Главного командования сухопутных сил.

На следующий день снова стояла сплошная облачность и шли дожди. В результате люфтваффе практически бездействовали. Получила долгожданную передышку и наша авиация. 6-й иак выполнил всего 10 вылетов, в основном на разведку.

Утром 21-го числа погодные условия несколько улучшились, хотя по-прежнему фиксировалась 10-балльная облачность и временами лил дождь. Днем «Хейнкели» из KGr.100 «Викинг» совершили налет на Москву. Пользуясь той самой облачностью, самолеты вышли к цели не замеченными постами ВНОС и беспрепятственно сбросили 66 фугасных и осколочных бомб на северо-западные районы Москвы. Воздушная тревога в городе снова не объявлялась, и жители даже не успели пойти в укрытия. Зенитная же артиллерия при этом даже не успела открыть огонь. В результате были полностью или частично разрушены заводоуправление авиазавода № 1 имени Осоавиахима, заводы № 51 и 58, водопровод Рублевской станции в Киевском районе, автобусная станция и несколько бараков. По данным службы МПВО, погибли 29 человек, еще 70 получили ранения. Отметим, что помимо обычных фугасных и осколочных бомб в этом налете немцы использовали и необычные бетонные осколочные бомбы SBe50, начиненные нитратом аммония со смесью древесной муки с алюминиевой пудрой. Железобетонный корпус бомбы толщиной 4–5 см был начинен поражающими металлическими элементами. Тем самым данный боеприпас отчасти напоминал «адские машины», которые ныне используют террористы.

В течение дня и в ночь на 22 октября от бомбардировок пострадало сразу 15 районов Московской области, на которые было сброшено 105 фугасных бомб и несколько сотен зажигательных. В результате близ Мытищ пострадала электроподстанция и высоковольтная линия электропередачи, шедшая к столице. Были и другие разрушения и жертвы.

Характерно, что истребители 6-го иак ПВО вовсе не участвовали в отражении дневных налетов на Москву и ее окрестности. Более того, в журнале боевых действий корпуса про них даже «забыли» упомянуть. Не отразили этот факт и в соответствующей схеме действий авиации противника за 21-е число (нарисовав, будто бы немцы ходили «вокруг да около» столицы, но в ее небо не залетали), видимо, чтобы не портить общую героическую картину бесконечных полетов «на прикрытие» и «патрулирование» (по большей части бесцельное барражирование над определенными районами). В течение дня корпус выполнил 164 вылета. 27-й иап с аэродрома Клин осуществил повторный налет на аэродром Мигалово (Калинин). Летчики отчитались сразу о 15 уничтоженных на земле Me-109 и еще двух мессерах, сбитых в воздухе. По данным противоположной стороны, испанская 15.(Spain)/JG27 потеряла в районе Калинина 2 своих Bf-109E.

В этот день 13 И-153 и 4 МиГ-3 из 120-го иап, которые в течение месяца успешно освоили роль штурмовиков, перебазировались на Центральный аэродром столицы.

ВВС Западного фронта и ВВС 5-й армии в течение дня выполнили 172 вылета, в основном