но они совсем не годятся для передвижения по дорогам или зависания рядом с террасами домов из-за своих опасных открытых лопастей. Больше интереса вызывают транспортные средства с закрытыми лопастями – в форме туннельных вентиляторов или пропеллеров.

Туннельные вентиляторы – это система винтов, размещенных в цилиндрической секции или туннеле. Они могут обеспечивать как подъемную силу, так и горизонтальную тягу, непосредственно изменяя свои углы или используя лопасти, похожие на заслонки, для изменения направления воздуха, выходящего из вентилятора. Они также более тихие, безопасные и могут быть более эффективны, чем вентиляторы с открытыми лопастями, показывая более высокое соотношение создаваемой тяги к собственному весу. Это важно для проектирования летательных аппаратов, где ключевой целью является снижение веса без ограничения характеристик.

Примером аппарата, использующего данную технологию, является футуристически выглядящий Moller M400 Skycar. Однако M400 когда-либо летал только будучи привязанным к страховочному тросу по соображениям безопасности и даже тогда управлялся с помощью дистанционного пульта. Серьезной проблемой была устойчивость самолета, и в настоящее время компания сосредоточена на других своих проектах. Конструктор Пол Моллер надеется, что в будущем такие машины, как M400, можно будет использовать в спасательных операциях. Например, они могут зависнуть рядом со зданием, чтобы позволить человеку, находящемуся в опасности (или запертому в спальне), подняться на борт, а затем доставить пассажира в безопасное место.

Итак, личные летающие автомобили СВВП существуют – по крайней мере, на уровне прототипа. Но чтобы стать коммерческими транспортными средствами, они сначала должны пройти необходимую сертификацию от Федерального управления гражданской авиации (FAA), провозглашенной миссией которого является создание самой безопасной и эффективной аэрокосмической системы в мире.

Рон Бунтарь

По всему миру маглы разработали строгие правила для транспортных средств, которых должны придерживаться производители. Касательно полетов эти правила регулируются национальными авиационными властями, такими как Управление гражданской авиации (CAA) в Великобритании или Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в США. Присутствие этих организаций помогает обеспечить необходимый уровень безопасности и защиты прав потребителей.

Существует надежда, что летающие автомобили однажды могут стать таким же распространенным видом транспорта, как сегодня автомобили или автобусы. Получить лицензии на эти виды транспорта относительно легко, к примеру, в 2014 году в Великобритании было зарегистрировано 45,5 миллионов активных записей о вождении. Однако для использования летающего автомобиля вам понадобится лицензия пилота, что потребует больших затрат времени и денег.

Хотя Рон считает отличной идею эффектно прокатиться на Ford Anglia 105E своего отца, он нарушает магловские законы, управляя автомобилем не будучи совершеннолетним и без водительских прав. Не говоря уже о риске для собственной жизни и жизни Гарри перед… кхм… аварийной парковкой в Гремучей иве. Однако наличие прав тоже полной безопасности не гарантирует. Несмотря на правильно оформленные документы, несчастные случаи все равно неизбежны, будь то из-за человеческого промаха, технического сбоя или воли Божьей (или результата волшебства).

Дабы исключить вероятность человеческой ошибки и необходимость для владельцев летающих автомобилей иметь сертификат частного пилота, желательным вариантом являются автономные транспортные средства. Google, Uber и Tesla – вот некоторые из компаний, развивающих подобную технологию, которая после внедрения, несомненно, станет неотъемлемой частью любой будущей воздушной транспортной сети. Это также позволило бы летающему автомобилю передвигаться без пилота на борту, подобно 105E, после того как он выбросил Гарри и Рона или когда спасал их. Словом, здесь технология пытается воспроизвести нечто, прежде имевшее смысл только в волшебном мире.

Резюме

Быстрое изучение завершено. Вы можете убрать телефон и оценить возможные варианты с учетом того, что только что узнали. Не было видно ни крыльев, ни пропеллеров, а если использовались туннельные вентиляторы, то они должны были работать невероятно бесшумно. Предварительное заключение о неопознанном летающем объекте (НЛО) могло сработать, но ваш онлайн-поиск похожих автомобилей уже идентифицировал объект как возможный Ford Anglia 105E 1960-х годов. Вспоминая недавние сообщения и слухи о странных событиях на местах, вы приходите к выводу, что наблюдали явление, пока не укладывающееся в каноны магловской науки, или ваши друзья были правы, и со сливочным пивом надо полегче. В любом случае, летающие автомобили действительно существуют, но есть множество препятствий, которые необходимо преодолеть, прежде чем такие машины смогут стартовать с наших парковок. Основные проблемы включают в себя поиск сочетания характеристик, которые соответствовали бы законодательству и являлись пригодными как для дорожного, так и для воздушного движения, а также наличие общенациональной инфраструктуры для удовлетворения потребностей летающих автомобилей – взлета, парковки, управления воздушным движением. И, увы, остается вероятность, что поиски эти ведутся не там где надо. Возможно, Запретный лес так и останется лучшим для них местом.

Сможет ли наука воспроизвести «Грозный глаз» Грюма?

Кто получит ваш голос в номинации «Самый крутой волшебник»? Кроме Дамблдора, Волан-де-Морта и Снегга, естественно. Может, анимаг Сириус Блэк, являвший собой гибрид Оззи Осборна и Дракулы Фрэнсиса Форда Копполы (которого также играет Гэри Олдмен)? Или, может быть, это Геллерт Грин-де-Вальд, гениально одаренный обладатель Бузинной палочки, известный как Второй Сильнейший Темный Маг Всех Времен? Весомый титул. Или, возможно, ваш выбор – Аластор Грозный Глаз Грюм?

Считавшийся многими самым могущественным мракоборцем в истории, Грозный Глаз был мастером магии, как наступательной, так и оборонительной. В первой войне волшебников и по ее окончании Грозный Глаз сражался и победил десятки Пожирателей смерти. А Волан-де-Морт считал Грозного Глаза настолько опасным врагом, что из всех талантливых волшебников и ведьм, защищавших Гарри во время операции «Семь Поттеров», выбрал мракоборца своей главной мишенью. Но более всего Грюм знаменит, конечно же, своим волшебным глазом. Магический протез, заменивший потерянный в бою глаз, представлял собой ярко-голубой шар, сидящий в пустой глазнице. Этот артефакт мог вращаться в любой плоскости на все 360 градусов и позволял Грюму видеть сквозь что угодно, будь то дерево, мантия-невидимка или даже собственный безумный затылок. Причем протез, похоже, был создан специально для Грюма, поскольку, когда его носил Барти Крауч-младший, глаз явно работал со сбоями. Но каков полный набор функций глаза? В киноверсии «Кубка огня» можно заметить, что у него есть функция масштабирования. А если уж глаз был способен пробить мантию-невидимку, один из Даров Смерти, то, очевидно, являлся очень редким артефактом, ведь мантия, согласно легенде, даровала владельцу истинную невидимость. Поскольку происхождение глаза так и осталось тайной, вполне возможно, что и сам он был древним и очень могущественным артефактом, соответствующим Дарам смерти если не по славе или мифическому статусу, то уж точно по силе.

Магловский «Грозный Глаз»

Итак, каковы шансы на создание магловского аналога «Грозного Глаза»? Мы живем в эпоху, когда технология способна помочь восстановить зрение слепым. Идея достаточно проста. Технология работает за счет комбинации внешней камеры, вмонтированной в очки, со сложным имплантатом