305 Разговор с Катимсом, COHP; разговор с Кэмпбеллом; Logistical Summaries, June and September 1967, USRVN, RG 472, NACP; Sealift, October 1967, p. 20; «New Supply Concept Comes to Vietnam», 1st Logistical Command Vietnam Review 1, no. 1 (1967).

306 Command History 1967, p. 772, MACV, RG 472, NACP; вице-адмирал Лоусон П. Рэмедж, замечания для ассоциации руководителей судоходных компаний США Propeller Club, Сент-Луис, 11 октября 1968 года, Command History, MSTS, OAB/NHC. О фидерных судах смотрите беседу Джона Бойлстона с Артуром Донованом и Эндрю Гибсоном, 7 декабря 1998 года, COHP, Box 639.

307 U.S. Army Materiel Command, «Sharpe Army Depot», November 1966; MSTS Area Commanders’ Conference, March 5–8, 1968, p. 92, Command Histories, MSTS, AOB/NHC; MSTS Area Commanders’ Conference, March 5–8, 1968, p. 102.

308 MSTS Area Commanders’ Conference, March 5–8, 1968, p. 47; Logistical Summaries, 1968, USRVN, RG 472, NACP; Оперативный отчет – Сделанные выводы, 31 октября 1968 года, Classified Organizational History Files, 1st Logistical Command, U.S. Army Pacific, RG 550, NACP; Меморандум от COMSERVPAC для COMNAV-SUPSTSCOMME, 30 июня 1968 года, Classified Organizational History Files, Assistant Chief of Staff for Logistics, RG 472, NACP; Меморандум от коммандера, MSTS, 26 сентября 1968 года, Organizational History Files, Assistant Chief of Staff for Logistics, RG 472, NACP; служебная записка, Развернутая служба контейнерных грузоперевозок, в RVN, 31 декабря 1968 года, Classified Organizational History Files, Assistant Chief of Staff for Logistics, RG 472, NACP; Joseph M. Heiser Jr., Vietnam Studies: Logistic Support (Washington, DC, 1974), p. 199.

309 «Remarks of Malcom P. McLean» in MSTS, «MSTS/Industry Conference on Military Sealift, 12–23 December 1967», Command History, MSTS, OAB/NHC; Classified Organizational History Files for the Quarter Ending 30 April 1968, 1st Logistical Command, RG 472, NACP; Заявление Бессона, 4 августа 1970 года, стр. 46.

310 Вице-адмирал Лоусон П. Ремедж, речь на 22-м Форуме по транспортировке и логистике Транспортной ассоциации национальной обороны, 6 октября 1967 года, Command History, MSTS, OAB/NHC; «New Supply Concept Comes to Vietnam»; замечания Бессона для Транспортной ассоциации национальной обороны, 14 октября 1968 года, стр. 13, и заявление в Конгрессе, 4 августа 1970 года, стр. 73–75. Рекомендации Объединенного совета по контролю МТО были противоречивыми и выполнялись только частично; смотрите, например, возражения против слияния MSTS с армейскими портовыми и автотранспортными операциями в: Edwin B. Hooper, «The Reminiscences of Vice Admiral Edwin B. Hooper» (Annapolis, 1978), pp. 472–474.

311 Frank B. Case, «Contingencies, Container Ships, and Lighterage», Army Logistician 2, no. 2 (1970): 16–22. О контейнеризации боеприпасов смотрите «Operation TOCSA: A Containerization First!» Army Logistician 2, no. 5 (1970): 14, and Sealift, April 1970, pp. 14–16; Besson testimony, August 4, 1970, p. 47.

312 Military Prime Contract Files, July 1, 1965–June 30, 1973, Records of the Office of the Secretary of Defense, RG 330, NACP. О конкурентных торгах смотрите Ramage, «Reminiscences», pp. 540–542. Доходы Sea-Land указаны в ICC, Transport Statistics, Part 5: Carriers by Water, Table 4.

313 Беседа с Катимсом, COHP; беседа автора с Уильямом Хаббардом, 1 июля 1993 года.

314 MSTS Area Commanders Conference, March 1968, pp. 63, 92, 96; Review and Analysis, March 1968, Command History, 1st Logistical Command, RG 472, NACP.

315 Меморандум от С. Пфейфера, главного инспектора, о поездке в Азию 8–18 октября 1967 года, Command Histories, MSTS, OAB/NHC; Classified Organizational History Files for the Quarter Ending April 30, 1968, 1st Logistical Command, Records of U.S. Army Pacific, RG 550, NACP.

316 Jane’s Freight Containers, p. 309.

317 Jane’s Freight Containers, 1969–70 (New York, 1969), pp. 179–180; Mark Rosenstein, «The Rise of Maritime Containerization in the Port of Oakland, 1950 to 1970» (M.A. thesis, New York University, 2000), p. 95; memo, H. E. Anderson, Traffic Manager, Pacific Command, October 30, 1968, General Records, Assistant Chief of Staff for Logistics, MACV, RG 472, NACP.

318 Worden, Cargoes, pp. 150–153; беседа с Харландером, COHP.

319 Беседа со Скоттом Моррисоном, COHP; «Sea-Land Keeps Port Schedule», Baltimore Sun, March 18, 1968; беседа с Бойлстоном, COHP; Rosenstein, «The Rise of Maritime Containerization», p. 96.

320 MARAD, Office of Maritime Promotion, «Cargo Data», March 11, 1969.

Глава 10. Бури в портах

321 Thomas B. Crowley, «Crowley Maritime Corporation: San Francisco Bay Tugboats to International Transportation Fleet», interview by Miriam Feingold Stein (Berkeley, 1983), p. 33.

322 Census Bureau, Historical Statistics, Q495–496, p. 757; Roger H. Gilman, «The Port, a Focal Point», Transactions of the American Society of Civil Engineers, 1958, p. 365.

323 Книгу Гилмана (Gilman, «The Port, a Focal Point»), первоначально представленную в 1956 году, следует рассматривать как призыв к такому привлечению государственных организаций; Гилман был директором портового планирования для PNYA.

324 U.S. Census Bureau, Statistical Abstract 1951, pp. 590–591.

325 Seattle Port Commission, Shipping Statistics Handbook (1963); Erie, Globalizing L.A., p. 80.

326 Fitzgerald, «A History of Containerization», pp. 48, 91–93.

327 Booz-Allen & Hamilton, «General Administrative Survey, Port of Seattle», January 20, 1958, pp. VI‑1–VI‑12; Seattle Port Commission, «Report of the Marine Terminal Task Force to the Citizens’ Port Commission», October 1, 1959, pp. 7, 12, 34; Burke, A History of the Port of Seattle, pp. 114–117; Foster and Marshall Inc., «Port of Seattle, Washington, $7,500,000 General Obligation Bonds», May 4, 1961.

328 Erie, Globalizing L.A., pp. 80–88.

329 Woodruff Minor, Pacific Gateway: An Illustrated History of the Port of Oakland (Oakland, 2000), p. 45; Port of Oakland, «Port of Oakland», 1957; Ben E. Nutter, «The Port of Oakland: Modernization and Expansion of Shipping, Airport, and Real Estate Operations, 1957–1977», interview by Ann Lage, 1991 (Berkeley, 1994), pp. 51, 84, 139; Rosenstein, «The Rise of Maritime Containerization», p. 45.

330 George Home, «Intercoastal Trade», NYT, January 29, 1961; Nutter, «The Port of Oakland», pp. 78–79. Американо-Гавайская компания никогда не получила государственных субсидий для финансирования строительства своих судов.

331 Rosenstein, «The Rise of Maritime Containerization», pp. 47, 69; Nutter, «The Port of Oakland», pp. 79–80; Port of Oakland, «60 Years: A Chronicle of Progress»,