215

У автора – ошибка, имелся в виду Бремерхафен. В отличие от Гамбурга Бремен перестал развивать контейнеры на реке Везер, вдалеке от Северного моря. В Бремене остался большой автотерминал и несколько универсальных стивидоров. Контейнеры все в Бремерхафене. (Прим. научн. ред.).

216

Оборот там есть, но это была игра немецких инвесторов. Инвесторы в Вильгельмсхафен проиграли, а в Бремерхафен выиграли. Порты находятся лишь в сотне миль друг от друга, на разных берегах устья реки. (Прим. научн. ред.).

217

В 2014–2015 годах был построен Новый Суэцкий канал, частично дублирующий старый (идет параллельно одному из участков старого). В результате увеличилось количество мест, где суда могут идти во встречных направлениях, хотя по руслу канала по-прежнему есть участки с односторонним движением. Время перехода для большинства судов снизилось с 18 до 11 часов, а пропускная способность канала, как предполагается, увеличилась вдвое – с 49 до 97 судов в день. (Прим. пер.).

218

Синие воротнички – наемные работники, представители рабочего класса, обычно занятые физическим трудом в промышленной или производственной сфере; как правило, с почасовой оплатой. Противопоставляются белым воротничкам (наемным работникам, занятым умственным трудом – чиновникам, менеджерам, офисным работникам, конторским служащим). Иногда говорят также о серых воротничках (работниках сферы обслуживания и социальной инфраструктуры). (Прим. пер.).

219

Это все-таки про США. В Европе и России можно научиться, выйти на работу и не стать членом профсоюза. (Прим. научн. ред.).

220

В России – «грузовые деревни». (Прим. научн. ред.).

221

Дау (доу) – общее название нескольких типов традиционных арабских парусных судов (самбук, багала, бум, ганья, зарука и т. д.). Использовались от Восточной Африки до Индостана. (Прим. пер.).

222

Британская Колумбия – провинция на западе Канады. (Прим. пер.).

223

В состав Объединенных Арабских Эмиратов входит семь эмиратов – Дубай, Аджман, Абу-Даби, Фуджейра, Умм-эль-Кавайн, Шарджа и Рас-аль-Хайма. (Прим. пер.).

224

Танкеры класса Malaccamax уже существуют. Существуют и танкеры, которые не могут пройти Малаккским проливом. (Прим. пер.).