Шрифт:
Закладка:
Обучение югославских летчиков на территории СССР происходило одновременно с созданием подразделений военно-воздушных сил НОАЮ, которое происходило в Северо-Кавказском военном округе под руководством начальника югославской военной миссии В. Терзича[1612]. Комплектование полков производилось из состава югославов, обучавшихся в Краснодарской летной школе и Краснодарском авиационном училище. 1-й югославский истребительный авиационный полк численностью 191 человек[1613] в составе 32 самолетов Як-3[1614] был сформирован в Краснодаре к 1 мая 1945 г.[1615] Командиром полка был назначен майор П. Радевич, начальником штаба – майор С. Шантич[1616]. К июню 1945 г. был сформирован 2-й югославский штурмовой авиационный полк численностью 239 человек в составе 32 самолетов Ил-2[1617]. Командиром полка был назначен майор М. Шепанович, начальником штаба – поручник С. Бэрцэ[1618].
После окончания обучения оба югославских авиаполка вместе с авиационной техникой были переданы в состав ВВС НОАЮ[1619]. 23 июня 1945 г. 2-й полк в составе 102 человек перелетел в Югославию. Остальной состав полка убыл на родину по железной дороге[1620]. 1-й полк вылетел в Югославию 7 сентября 1945 г. и 15 сентября приземлился на аэродроме под Сомбором. Все оборудование, необходимое для обеспечения повседневной деятельности этих авиаполков, было доставлено в Югославию железнодорожными эшелонами и передано командованию ВВС НОАЮ[1621].
10 февраля 1945 г. было принято еще одно постановление ГКО, согласно которому НОАЮ предоставлялась возможность направить в течение 1945 г. 1 тыс. человек в военные училища Красной армии и 210 человек на курсы усовершенствования офицеров[1622].
К 1 апреля 1945 г. число обучающихся в СССР югославских военных составляло уже 3126 человек[1623]. В апреле 1945 г. в СССР были отправлены 1122 курсанта, в мае – еще 1060 человек[1624], а всего в 1945–1947 гг. – 3696 офицеров и 1439 сержантов[1625]. Кроме того, 90 югославских юношей были приняты в суворовские военные училища[1626].
Большинство направленных в СССР югославских военнослужащих успешно завершили обучение. В том числе в Высшей военной академии им. К.Е. Ворошилова в Москве закончили учебу 15 высших и старших офицеров югославской армии[1627]. 18 апреля 1945 г. в беседе с начальником Генерального штаба Красной армии А.И. Антоновым начальник югославской военной миссии Р. Приморац сообщил, что обучавшиеся в академии югославы «очень довольны, учеба идет хорошо»[1628].
Еще одним направлением помощи СССР югославским вооруженным силам было создание авиационной группы под командованием генерал-майора А.Н. Витрука (командир советской 10-й гвардейской штурмовой авиадивизии). Согласно постановлению ГКО от 22 сентября 1944 г. и соглашениям между И.Б. Тито и командующим 3-м Украинским фронтом Ф.И. Толбухиным, подписанным в Белой Церкви 16 октября и в Белграде 15 ноября 1944 г., для совместных действий с НОАЮ из состава советской 17-й воздушной армии были переданы 10-я гвардейская штурмовая и 236-я истребительная авиадивизии, а также 9-й район авиационного базирования. Штатная численность 10-й дивизии составляла 1304 человека, 236-й дивизии – 1479 человек, 9-го района – 2082 человека. Дополнительно были переданы также 15 самолетов связи и несколько транспортных самолетов[1629].
Вначале формирования «группы Витрука» были сосредоточены на территории Румынии в районах городов Крайова, Слатина и Каракал, а затем – перемещены на территорию Югославии. К 1 января 1945 г. авиагруппа имела 4901 человек личного состава, к 1 мая – 4603 человека, 244 боевых самолета, а также более 467 автомашин[1630].
Передача группы Витрука в распоряжение НОАЮ имела несколько целей. Во-первых, в ее рамках были созданы югославские авиационные формирования. В конце декабря 1944 г. – начале января 1945 г. на базе советской 10-й авиадивизии в Нови-Саде формировалась югославская 42-я штурмовая дивизия под командованием полковника Б. Лазаревича[1631], на базе 236-й дивизии – 11-я истребительная дивизия под командованием майора А. Болевича[1632], на основе советской 9-й авиабазы – 9-я областная авиабаза НОАЮ[1633] (начальник – полковник Б. Узелян[1634]).
Во-вторых, одним из важнейших направлений деятельности группы Витрука была подготовка югославских летчиков и инженерно-технического состава: в соответствии с соглашением от 15 ноября 1944 г. верховное главнокомандование НОАЮ обязалось не позже, чем к 15 марта 1945 г., заменить подготовленным югославским составом всех солдат и офицеров Красной армии, служивших в передаваемых Югославии авиадивизиях и районе авиационного базирования[1635].
Курсы подготовки пилотов начали работу 10 декабря 1944 г. Летчиков штурмовой авиации (187 человек) обучали на аэродроме в Земуне, а затем по приказу штаба группы воздушных дивизий 25 марта 1945 г. перевели на аэродром у с. Надаль. Курсы для летчиков-истребителей (186 человек) начали работать на аэродроме недалеко от г. Рума и 25 марта 1945 г. были переведены на аэродром у с. Господжинци[1636]. Кроме того, при обеих дивизиях были созданы учебные летные центры для подготовки инженерно-технического состава ВВС Югославии[1637]. Затем с середины марта 1945 г. началась подготовка югославских пилотов в качестве летных инструкторов[1638].
На обучение направлялись летчики, которые имели наибольший опыт службы и поэтому нуждались в более коротком времени для переобучения на новых самолетах. Курсами подготовки пилотов руководили югославские штабы во главе с начальником курса и политическим комиссаром. Преподавателями были советские офицеры. Политическое обучение, строевая подготовка и культурно-просветительская работа со слушателями проводились югославскими офицерами[1639].
В-третьих, параллельно с обучением югославские летчики принимали непосредственное участие в боевых действиях. Группа Витрука в оперативном плане подчинялась Верховному штабу НОАЮ (затем – Генштабу Югославской армии) и по его директивам выполняла боевые задачи. Приказы поступали также от штаба югославских ВВС, советской 17-й воздушной армии, 1, 2 и 3-й армий НОАЮ[1640]. Авиагруппа приняла участие в Белградской операции, действуя совместно с войсками 3-го Украинского фронта и НОАЮ[1641]. Югославские экипажи в составе группы начали боевые действия 17 января 1945 г., при этом 11-я дивизия и 9-я авиабаза были подчинены штабу 42-й дивизии[1642]. Сначала югославы летали в качестве ведомых, а ведущими были советские летчики. Со временем они начали брать на себя лидирующую роль. Уже в конце марта 1945 г. в полках и эскадрильях авиагруппы было достаточно обученных югославских летчиков, которые назначались ведущими при выполнении боевых задач[1643]. Авиагруппа совершила до 8 тыс. боевых вылетов, из которых югославские летчики совершили 1392 боевых вылета. В ходе боевых действий погибли 7 летчиков и было потеряно 14 самолетов[1644].
В итоге группа Витрука провела обучение и переподготовку 138 летчиков-штурмовиков, 131 летчика-истребителя, 130 воздушных стрелков, 1213 инженерно-технических специалистов, более 2700 шоферов, трактористов, связистов, саперов, минеров и пр.
