Шрифт:
Закладка:
Северо-запад. Трасса 021Р — это ответвление от западной магистрали 03Е, опять же расположенное в паре десятков км от города. Полноценная отдельная трасса, идущая с юго-востока, просто на небольшом участке совпадающая с магистралью, а затем снова под углом от нее уходящая. Она тоже ведет к границе с Полесьем, но выводит меня подальше от бассейна отравленной реки. И как по мне это будет оптимальный вариант. В случае забитости магистрали, на неё можно выехать сразу несколькими кружными путями. И судя по карте, проложена она не по лесу, а по полям. Да и мелких деревень по ней натыкано намного больше, чем в северном и северо-восточном направлении, что для меня плюс. Я же собираюсь в промежуточных точках отмываться и менять транспорт, а там это будет сделать сподручнее.
В любом случае придется снова пересечь мертвый город. Только если до этого я ехал перевернутой буквой «г» с северо-запада на восток, а затем через мост и дальше на самую юго-восточную окраину, то теперь я юго-запад города не затрону.
Ладно, по коням!
Глава 30. Мертвые дороги и домик в деревне
Чужие дороги приведут тебя к чужому дому.
Вадим Панов. Продавцы невозможного. (Анклавы)
Что ж, отправляюсь с территории станции по намеченному маршруту. И дабы не терять время захожу в рулетку предметов. Я поначалу хотел продолжить в магазине навыков закупаться, но одновременно рулить, смотреть за дорогой с понастроенными препятствиями, смотреть в навигатор, да еще и текст в телефоне вводить у меня не получилось. А в рулетке всего пару кнопок надо жать, зато может новое лекарство выпасть. Единственное что, я для мобильника своего в магазине сразу удобный держатель купил, крепящийся вакуумной присоской к стеклу.
Теннисная ракетка в чехле
Каравай черного хлеба
Лимонный куст
Шарф ФК «Ротор»
Крышка канализационного люка
Срубленная ель
Рыболовный крючок
Коробка скрепок
Много забросов я сделать не успел. На дорожной развязке, ведущей к трассе 03Е, я уже через десять минут был. И вот здесь я бросил отвлекаться — чуть не попал в аварию из-за залипания в рулетке. Мало того, что на перекрестке стояли привычные уже змейки из бетонных блоков, крытые посты и перепаханные обочины, так еще и шипами все полосы дороги перед развязкой перегородили, в которые я чуть не въехал. И шипы были не в форме типичной полицейской растяжки с гвоздями, а в форме сваренных из заостренных обрезков арматуры ежиков, к тому же соединенных цепью. Пришлось останавливаться, выходить и освобождать проезд.
И снова никаких следов чужого присутствия. Когда сюда ехал, пересёк жд полотно в нескольких местах. И судя по всё той же нетронутой грязи на путях, за последние сутки-двое поездов по ним не ходило. Нетронутой была и грязь на международной трассе, которая оказалась забитой грязными же машинами, пытавшимися уехать в восточном направлении.
И в Ходячих мертвецах, и в некоторых других фильмах и играх есть сцены, где полосы трассы на выезд из города забиты брошенными машинами, а въездное направление стоит почти пустым. Американцы настолько законопослушны, что даже при наступившем конце света не смеют нарушить пдд и выехать на встречку. И только когда гарантированно все рухнуло Рик Граймс или другой персонаж может себе позволить красиво по этой соседней пустой дороге проехаться, грубо нарушая доапокалиптические правила.
У нас же, с такими условностями никто не заморачивался. Тем более с такой развитой культурой обочечников. Или правильно говорить с бескультурьем? Все полосы — по три в каждом направлении, плюс заасфальтированный узкий центральный разделитель, плюс правая обочина сейчас были превращены в сплошную стоянку машин убегающих от беды жителей города и области. То-то я думаю, почему дворы, парковки и дороги в городе почти пустые? Они все тут собрались. И пробка эта на много километров тянется в обоих направлениях. Больше того — заборчик, разделяющий встречные потоки, на всем протяжении трассы был снесен какой-то тяжелой техникой.
Но выпускать машины из зоны заражения, видимо не стали? Несмотря ни на какие возможности мытья-дезактивации. Раз уж они так тут и стоят брошенными. Да и в некоторых авто нашлись и трупы водителей с пассажирами. Еще одна причина пробки. Получается, они тут давно стоят?
Что бы определить возможность моего проезда пришлось опять выходить из машины и идти на разведку.
Пробираюсь к центру трассы — не все рисковали по снесенному забору ехать и там было посвободнее, забираюсь на самый высокий грузовик и осматриваюсь в бинокль. Как оказалось, свободной была только левая обочина, которую во многих местах специально огородили оранжевыми конусами, пластиковыми и металлическими барьерами и столбиками на подставке. И если б не полицейские, пара автомобилей которых тоже так и стоят тут с промежутками в каждые несколько километров у этой полосы, то наверно заняли бы и ее. Машинами были заняты даже параллельные проселочные и полевые дороги. Легковушки по весенней распутице туда особо не совались, а вот джипы, пикапы и некоторые грузовики — да.
Что б заехать на эту оставшуюся пустой обочину пришлось попетлять. Сначала я развернулся и три квартала объехал по городу. Потом пересек трассу снизу под мостом-эстакадой и по неправильному в обычной ситуации, встречному съезду поднялся на неё. При этом еще три раза выходил и убирал шипы и деревяшки с дороги и пару раз заводил и скидывал с трассы мешающие чужие тарантасы.
Полтора десятка километров в западном направлении до деревни Марьино я очень быстро преодолел. А вот дальше мне опять пешую разведку пришлось устраивать. В Марьино этом находится съезд на юго-западную объездную дорогу, но это в обычное время она объездная, а сейчас она была заторно-сгоревшей. Опять же, не знаю, что тут случилось, но весь перекресток на сотни метров в каждом направлении оказался полностью забит уже остывшими грязными остовами десятков фур и грузовиков и сотен легковушек. При чем машины были не просто сгоревшие, а еще и расстрелянные из крупняка похоже. Характерные такие дырки во многих корпусах остались. И проехать тут даже по обочине было нельзя. Забито все вместе с дорожными откосами. Пришлось сдавать назад без возможности развернутся. Потом въезжать в само Марьино,
