Шрифт:
Закладка:
https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/kim-jong-un-visits-cosmetics-factory-in-special-economic-zone-near-border-with-china
Вот некоторая информация о топ-лидерах Китая, взятая из Википедии:
Председатель Мао Цзэдун был также известен как Отец-основатель Китайской Народной Республики.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mao_Zedong
Дэн Сяопин был также известен как "главный архитектор", так как именно он стоял за китайской реформой.
https://en.wikipedia.org/wiki/Deng_Xiaoping
Чжу Жунцзи также был известен как "Железный кулак Чжу" из-за его позиции против коррупции в государственных органах.
https://en.wikipedia.org/wiki/Zhu_Rongji
Глава 460 - Вопросы Часть 1 из 3
В цехе по производству сельскохозяйственной техники производственные линии работали в полную силу. Все рабочие были сосредоточены на своей работе. Главный архитектор был очень доволен увиденным. Эта компания не организовала бесполезную церемонию встречи. Очень хорошо.
"Я слышал, что сельскохозяйственная техника вашей компании является самой передовой в Китае и уже достигла международных стандартов?"
"Верно. В настоящее время наши тракторы, сеялки и некоторые другие машины достигли международных стандартов. Но наши комбайны и рисоуборочные комбайны все еще нуждаются в улучшении, чтобы достичь этого стандарта. Мы пытаемся догнать весь мир". Фэн Юй ответил осторожно.
Главный архитектор кивнул. Этот молодой человек был не слишком скромным и не хвастливым. Он говорит только правду. Очень хорошо.
На баннерах этой компании были интересные слоганы. Технология - это производительность номер один, о которой он говорил раньше. Но другой слоган был чем-то новым. "Держите обе ноги на земле и не гонитесь за славой; Будьте справедливы и честны ради хорошей репутации". Этот лозунг будет напоминать работникам о том, что нужно сосредоточиться на своей работе и не быть чрезмерно амбициозными.
Железный кулак Чжу также кивнул, когда увидел транспаранты. Все госслужащие тоже должны быть такими.
Главный архитектор остановился и сказал: "Эти лозунги очень интересны".
Ли Миндэ ответил громко: "Все наши рабочие должны помнить эти лозунги и придерживаться их". Члены партии руководят остальными рабочими, подавая им пример".
"Разве эта компания не частное предприятие? Почему есть члены партии?" Главный архитектор спросил. Он знал, что многие частные предприятия не желают держать членов партии в своих компаниях. Особенно для тех гонконгских компаний и иностранных предприятий.
"Мы - совместное предприятие, и в компании много членов Партии". Так что, мы держим филиал Партии. На самом деле, отдел, который имеет наибольший авторитет - это наш Союз. У нашего Союза есть правило. Если две трети работников посчитают, что я не квалифицирован для того, чтобы руководить ими, меня снимают с должности акционеры!". Ли Миндэ объяснил.
"Профсоюз рабочих может уволить генерального директора? Это что-то новенькое. Кто придумал это правило?"
"Я чувствую, что генеральный директор должен иметь возможность вести всю компанию в правильном направлении". Это также является причиной, почему многие MNC может преуспеть. Мы тоже можем учиться и использовать этот метод". Фэн Юй сказал. Если две трети работников хотят уволить генерального директора, это означает, что этот генеральный директор не справился со своими обязанностями и был неспособен. Его следует уволить". В любом случае, акционеры не пострадали".
Железный кулак Чжу, стоявший за главным архитектором, с интересом посмотрел на Фэн Юя. С возрастом Фэн Юя и возможностью создать такую успешную компанию, неудивительно, что у него есть такое мышление. Интересно.
После осмотра основного производственного участка главный архитектор отправился на мотоциклетный завод.
На мотоциклетном заводе главный архитектор увидел сборку мотоциклов. Каждый мотоцикл протестировал не менее двух человек. Рабочие даже проверяли каждый винт. Главный архитектор был очень рад видеть, что рабочие работают так серьезно.
"Ваши линии по производству мотоциклов тоже из бывшего Советского Союза?"
"Да. Но мы модифицировали его, чтобы он подошел нашим людям. Мы также экспортируем некоторые из наших мотоциклов в Россию. Мы планируем экспортировать наши мотоциклы на Тайвань в следующем году".
Главный архитектор спросил с интересом: "Наши мотоциклы уже лучше тайваньских?" Тайваньская мотоциклетная промышленность была более развита, чем Китай, так как началась она намного раньше.
"Наши подвески, фары и внешний дизайн лучше, чем они". Но они все еще лучше в отношении топливной экономичности и веса мотоциклов". В настоящее время мы также разрабатываем мотоциклы CC меньшего размера". Фэн Ю объяснил.
"Хм............................................. Хорошо, хорошо........." Главный архитектор кивнул.
Главный архитектор не упомянул, какая часть мотоцикла хороша.
После посещения мотоциклетного завода, Главный архитектор все еще хочет посетить автомобильный завод.
Губернатор провинции и остальные чиновники уговорили его сначала отдохнуть. Он может посетить автомобильный завод позже во второй половине дня.
Главный архитектор настоял и помахал рукой: "Нет необходимости. Я хочу увидеть, что автомобили производит крупнейший в Китае частный автопроизводитель!".
Губернатор провинции увидел, что главный архитектор настаивал, и был в восторге. Похоже, он был прав, помогая Машиностроительной компании оформить документы и дать им субсидию!
"Сяо Фэн, сядь с нами в машину". Главный архитектор помахал Фэн Ю.
А? Сидеть вместе с главным архитектором в одной машине?
В машине Фэн Юй сидел посередине заднего пассажирского сиденья. Обе его руки были между его ног, пытаясь сделать себя меньше. Он боялся, что займёт слишком много места, и главный архитектор почувствует сдавливание. Хм... губернатору провинции тоже не понравилось чувствовать сдавливание.
"Сяо Фэн, я видел статью в прошлом. В статье критикуются машины совместного предприятия и говорится, что это приносит больше вреда, чем пользы Китаю. Каково ваше мнение по этому поводу?"
Фэн Юй начинает потеть.
Откуда мне знать, что автор напишет такие вещи? Этот автомобиль совместного предприятия был предложен главным архитектором, чтобы повысить конкурентоспособность отсталого китайского производителя автомобилей. Но этот автор критиковал это и утверждал, что это наносит вред промышленности!
Был ли этот главный архитектор здесь, чтобы поквитаться со мной?
Но этого не может быть. Если он хочет поквитаться со мной, зачем ему все еще посещать машиностроительную компанию? Ему должно быть интересно мое мнение.
"Многое из того, что упоминалось в этой статье, пришло от меня. Если бы это было несколько лет назад, то это совместное предприятие было бы самым быстрым способом усовершенствования технологий наших автопроизводителей. У всех был выбор, кроме как сотрудничать с иностранными MNC. Однако, я думаю, что совместное предприятие принесло больше вреда, чем пользы для этой отрасли! Почему разница между
