Шрифт:
Закладка:
Так себе поспал, кто-то стрелял, целый бой вёл совсем рядом. Наверное, бандиты, немцы-то далеко. Я только перевернулся на другой бок и дальше спать. Судя по звукам, наши взяли в верх, только советское работало, немецкое уже не подавало голос. А как выспался, позавтракал и ожидая темноты занялся танками. Теми что из болота вытянул. Не до конца очистил. Теперь стволы продувал от грязи, из всех щелей. Хоть суй в воду, чтобы промыла всё. Ничего, медленно, но верно очищал. Когда стемнело, почти закончил, оба двигателя гидроудар схватили, но это и понятно. А полетел я на «арочке» к немцам в тыл, где и увёл новенький «Тигр», прямо с платформы эшелона. Повезло встретить. Нагнал на одеяле, убил двух часовых на платформах, и увёл машину. Эта уже без детских болезней, а то у первых экземпляров, чуть грязь и натуга на двигатель, так те горели как спички. Тут получше ситуация. А так у немцев я три дня пробыл, добыл боеприпасы для «Тигра», патроны к «МП-44», ну и другие интересные вещи, и вернулся к своим. Там увёл снаряды для «ИС-2» и «Т-34-85», запас топлива, всего две тонны в запасе свободного осталось, и полетел к Москве. Причём на «У-2», чтобы звук мотора был знаком постам ВНОС. Не знаю была ли тревога о пролёте неизвестного самолёта в сторону столицы, я лично добрался благополучно, с одной дозаправкой, совершил посадку, в тридцати километрах от окраины Москвы. В сам город я не спешил, устроился у небольшой рощи, на горизонте, на холме раскинулось какое-то село, там автодорога была, однако я тут в роще собрался недельку побыть. Чем и занялся. Жил в кузове «ЗИС-6», и ремонтировал технику, ставил её на ход. Начал с «газика» и грузовика, как самая лёгкая работа. Сделал, залил в бак бензин, масла моторного также залил, а то там всё промыто было, аккумуляторы установил, электрику уже всю проверил и починил, и попробовал завести. Ну «газик» сразу схватился, тот выглядел как новый, а он и был сорок четвёртого года выпуска, январский. Повреждения корпуса тоже убрал. Вот с грузовиком не сразу. Нашёл проблему в стартере. Пришлось снимать и разбирать, но сделал, после этого двигатель грузовика вполне уверенно взревел и заурчал, пусть прогреется. Сам пока занялся бронетехникой. «Тигр», он в порядке, даже боекомплект загружен. Не знаю во время перевозки их разгружают ли нет? Но тут был на месте, штатно всё.
Я достал «ИС» и обе «тридцатьчетвёрки», что имели стволы орудий разного калибра. Вот так те выстроились в ряд. Я же сел в кабину «Студера», сиденье высохло, это хорошо, долго с открытыми дверями стоял, и прокатился вокруг рощи, пробуя машину. На «газике» тоже катался. Порядок. Грузовиком можно пользоваться. Тент я починил, кузов крытый, отмыл его уже. В общем, отлично всё. Пока танки сохли, я стал автокраном по очереди поднимать надмоторные бронеплиты. Стоит отметить что в танках не было боеприпаса. Я этим снарядам не доверял, мало ли что, поэтому собрал кучей и взорвал. Бахнуло отлично, особо я не заметил, чтобы со снарядами что-то было не так. Причём, бахнул не в лесу. Раз я на территории противника был на тот момент, то чего смущаться? Взорвал снаряды на рельсах, там после подрыва серьёзная воронка осталась. Мосты охраняют, а тут хоть на пару часов, пока ремонт идёт, но движение встанет. Так и работал день за днём. Но танки возвращались в строй, не для всех аккумуляторы были, использовал тот, что выкрал для «тридцатьчетвёрки» в Кобрине. Порядок, все на ходу, помыты и подкрашены, ходовую солидолом прошприцевал, боезапас свежий загружен, пулемёты заряжены, диски тоже снаряжены свежими патронами. Баки полные. Аккумулятор я вернул в «Т-34-85», и как стемнело покатил на «газике» к окраинам Москвы, держа скорость километров шестьдесят в час. Не по причине слабого мотора или ещё чего, до постройки скоростной автотрассы долго ждать, дорога не улучшая, и быстрее ехать просто невозможно. Впрочем, до города я не доехал, заметил пост, на дороге, да ещё у моста, не объехать, и свернул, да облетел тех на одеяле. Да и дальше так летел, до окраин километров семь было. Вот так и добрался. И сразу на ремонтный завод, смог проникнуть незаметно, сменил утопленные аккумуляторы на свежие. В остальном ничего не надо, всё работает, даже рации. Так что считай технику восстановил.
Остаток ночи я решил провести в одном из городских парков. Меня там интересовал только водоём, где можно искупаться и помыться, немного запачкался, пока аккумуляторы тырил, и густой кустарник, где поспать.
Проснулся я часов в десять утра, от шума детских голосов рядом. Оказалось, у кустарника устроили детскую игровую площадку, мамаши малолетних детишек привели, сами одеяла расстелили на траве, сидели, книжки читали, идиллия, как будто нет войны, а малыши носятся. Меня пока не нашли, но чую это вопрос времени. Так что свернул всё, убрал летний спальник, и оделся. В этот раз в форму сержанта, кубанку, ремень застегнул, кроме фляжки вешать на него ничего не стал, я не на службе уже. Да по факту форму уже носить не могу, но за такое не наказывают. Сапоги еле натянул, они вообще женские, но мне отлично по ноге были. Прошёлся тряпицей по ним, чтобы блестели, и покинув кустарник уверенно пошёл в сторону фонтана, он не работал, но меня это не смущало, некоторые мамаши с интересом поглядывали, просто вид необычной для города, а так нормально. Умывшись у озера за фонтаном, я сел на скамейку, на дальней тенистой аллее, и позавтракал. Кушать уже хотелось. Решил, что кашу хочу. У меня наготовлена, рисовую молочную достал, десять ложек, а они большие, и всё, зато чай с бутербродом куда лучше пошёл. Там на масле крупная красная
