Али-Мугхайат-шах провозгласил независимость небольшого государства на севере острова Суматра (современная Индонезия). В 1526 г. Али Мугхайат-шах начал борьбу против португальцев. В правление его сына Ала ад-дина ал-Каххара султанат Аче стал серьезным соперником Малакки. В 1537 г. и 1547 г. его флот осаждал этот город.

В 1564 г. Аче разгромил Малаккский султанат Джохор. Сын ал-Каххара, Хусайн Али, также дважды - в 1568 г. а 1575 г. - пытался овладеть Малаккой. Во время последней кампании ему удалось захватить на полуострове Малакка малайский султанат Перак.

В 1539 г. между султаном Аче Ала ад-дином ал-Каххаром и подданным османов бейлербеем Египта от имени падишаха Сулеймана Великолепного был подписан договор о сотрудничестве, соглашение о так называемой «новой лиге».

С 1539 г. известно о прибытии в Аче османских специалистов -артиллеристов и военных инженеров - чтобы помочь обороняться от нападений португальцев.

Для обслуживания османских купцов в Аче была выдела специальная таможня в Пареме, а племянник османского бейлербея Египта стал адмиралом военного флота Аче и отправился с военной экспедицией в Теватери (Сиам).

В Аче проживали несколько тысяч выходцев из Османской империи -турки, арабы, абиссинцы. Они жили в своих отдельных кварталах со своими мечетями, школами и базарами. Их потомки, смешанные с местным населением, так называемые «хаджи турки», и сейчас проживают в Суматре.

Несмотря на ряд побед португальцев над турками на море, захват османами азиатского и африканского побережья Красного моря нанес тяжелый удар претензиям португальцев на монополию торговли экзотическими товарами в Индийском океане. «Древний путь пряностей» был возрожден турками в 1550-1570 гг. Вся Западная Европа, за исключением Испании, Португалии и западных провинций Франции снова стала снабжаться пряностями из стран Арабского Востока, теперь уже ставших частью Османской империи. Французский историк Ф. Бродель писал: «Через Красное море поступало столько перца и пряностей, сколько их ранее никогда не поступало». Так, в 1554-1564 гг. турки через свои красноморские порты ввозили в Европу по 20-40 тысяч центнеров пряностей в год. В 1554 г. только Венеция закупила в Александрии 6 тысяч центнеров, а в 1560-1564 г. закупала уже по 12 тысяч центнеров в год. И лишь в 70-х годах XVI века португальцы смогли несколько улучшить свое положение.

В августе 1564 г. турки отправили в Аче корабль. В ответ султан Аче Ала ад-дин ал-Каххар отправил посольство к Селиму II. Селим с почетом принял послов и отправил в Аче 19 галер и две барки под командованием капудан-паши Курдоглу Хизира. Однако в пути их догнал новый приказ султана идти в Йемен на подавление вспыхнувшего там восстания. Но все же два корабля из этой эскадры с 500 членами экипажей, в том числе с артиллеристами и военными инженерами на борту прибыли на Суматру. Османский посол, прибывший на одном из этих кораблей, был назначен командующим войсками султаната Аче.

Следует заметить, что османская помощь Аче сыграла не последнюю роль в исламизации Индонезии.

Турецкий красноморский флот в XVI веке несколько раз пытался оспаривать владычество португальцев в Индийском океане. Так, в 1581 г. турки напали на занятый португальцами порт Маскат на Аравийском полуострове, южнее входа в Персидский залив. А в 1585 г. турецкая эскадра захватила город-порт Момбаса (Занзибара). Однако через 4 года португальцы разгромили турецкий флот и восстановили свой контроль на Момбастой. После 1589 г. османы более не пытались соперничать с португальцами в Индийском океане, однако удерживали контроль над Красным морем.

Глава 14

Похождения братьев Барбаросса

К началу XVI века Североафриканское побережье Средиземного моря контролировалось Омейядским, Аббасидским и Фатимидским халифатами, Альморавидами и Альмохадами, а также другими более мелкими правителями - Бени Хафс с Тунисе, Бени Зиян в Центральном Магрибе и Бени Мерин в Морокко.

Исключение представлял город Мелилья, захваченный испанцами в 1497 г. Подавляющее большинство правителей Северной Африки отличались веротерпимостью. В городах существовали небольшие, но достаточно влиятельные христианские общины. Берберы имели достаточно обширные торговые связи с городами Сицилии Генуей и Венецией.

Ситуация стала быстро меняться с изгнанием мавров с территории Пиренейского полуострова. Изгнанные мавра пылали мщением к христианам и многие становились пиратами. Расстояние между Танжером и Тунисом около 1200 миль по прямой. И на этих берегах базировались сотни пиратских кораблей.

Турецкий флот впервые появился в Западном Средиземноморье в 1486 г., когда по приказу султана Баязида II эскадра Кемаль Рейса пришла на помощь маврам Испании. И с тех пор османские корабли уже не уходили из Западного Средиземноморья. Они захватывали торговые суда католических стран, доставляли оружие андалусцам, а иной раз и защищали североафриканские порты от нападений европейских пиратов. Часть судов постоянно находилась в османском флоте, часть находилась на службе у хафсидского султана Туниса и других местных правителей. Турецкие капитаны (рейсы) в основном действовали как корсары, лишь прикрываясь именем хафсидского или османского султанов.

Со времен Кемаль Рейса, вернувшегося в Константинополь в 1495 г., у турок установились прочные связи с испанскими мусульманами, и с теми, кто остался под властью католических королей, и с теми, кто обосновался в Северной Африке. Андалусцы были самыми верными и надежными союзниками турок на западной окраине мусульманского мира.

Местное мусульманское население также активно поддерживало турок, видя в них единственную защиту от произвола феодальных правителей и бедуинских племен. Отважные турецкие капитаны становились народными героями, как храбрые борцы за истинный шариат и справедливость. В прибрежных городах Магриба, где турецкие суда обычно зимовали, их всегда ждал теплый прием. Здесь они пополняли свои экипажи, сбывали добычу и ремонтировали свои корабли.

Главной базой турецких корсаров были остров Джерба у южного побережья Туниса, Ла-Гулетта и Порто-Фарина. До 1510 г. турецкими базами были также Аннабой (Бон), Беджайей (Бужи), Шершелем и другие гавани Алжира. Местным правителям рейсы платили пятую часть добычи (хумс), а иногда раздавали ее духовенству, беднякам и марабутам. Исламское духовенство благословляло корсаров, устраивая в их честь молебны и другие приветственные церемонии.

В 1502 г., после заключения мира с Венецией, в Западное Средиземноморье хлынула новая волна турецких корсаров. Среди них были братья Орудж и Хызыр Барбаросса - сыновья Якуба, турецкого спахия, возможно отставного янычара, с острова Лесбос (Митилена), имевшего свою гончарную лавку. Прозвище «Барбаросса» («Рыжебородые») братья получили за светло-русые бороды, унаследованные от отца