Док обработал мне рану — она оказалась несерьезной, хотя кровищи натекло будь здоров. Соорудив плотную и тугую повязку, он тем самым вернул меня в строй.

За руль румынского ТАБ-77 сел Женька Смирнов, а Корнеев — на китайца. Кэп как командир, сел рядом с водителем головной машины. С нами в бронетранспортере был только Урду, в десантном отсеке разместились раненые. Вторая половина группы, вместе с Клюшкиным и Лосем находились в бронеавтомобиле.

Перед тем как выезжать, мы старательно разложили повсюду резину, обложили ее промасленными тряпками, досками, соломой — в общем всем, что могло гореть. Радовал тот факт, что ветер продолжал дуть с юга, чуть смещаясь к западу. Это означало, что созданная нами искусственная дымовая завеса может скрыть нас от чужих глаз почти до самой дороги.

— Поджигай! — приказал Кэп и открытого десантного люка.

Шерстнев, Док и Самарин, вооружившись факелами принялись поджигать все кучи с резиной и горючими материалами. Чтобы все хорошо горело, пришлось слить немного горючки, благо масла было предостаточно.

Нужно было дать время, чтобы все это разгорелось, чтобы дым затянул всю долину. Семи-восьми минут более чем достаточно.

— Так, пока время есть, передаем за проезд! — выдал Женька. Явно нахватался этого у Корнеева. Шут был одним из тех людей, у кого на каждую ситуацию найдется острый ответ.

Однако, прежде чем выезжать, нужно было просчитать маршрут. Из-за плотного черного дыма водители обоих машин могли просто потеряться в пространстве и выехать не туда. Шут и Женька заранее сверились с расположением объектов в долине, чтобы понимать куда ехать. Хотя бы примерно. Благо, это было не так уж сложно.

Слепая зона составляла примерно семьсот метров и то, из-за крюка вокруг самого лагеря. Если бы БТР мог снести каменную стену, через которую мы с Шутом пролезли сюда в самом начале этой операции, то расстояние составило бы метров сто пятьдесят, не более.

Хорошо, что с этим проблем не возникло.

Когда резина загорелась, повалил черный едкий дым. Ветром его понесло через стену, как раз на кишлак Карат Чан, где и были в основном сосредоточены силы душманов. Конечно же, стену пришлось оставить всем, чтобы не задохнуться. Был риск, что пока мы будем прорываться, дым заполонит салон, поэтому я растянул под сеткой собственный китель — худо-бедно, но получилось.

По истечении времени, Кэп дал команду трогаться.

— Ну, с богом! — произнес Женька, выжимая газ. — Эх, держите меня семеро!

— Мы русские! С нами бог! — отозвался я, прекрасно понимая, что самое время помолиться… Вот только не припомню, чтобы за всю свою службу хоть раз сходил в церковь. А надо бы, с такой-то профессией.

Движок бронетранспортера взревел, машина тронулась.

— Тарань ворота! Если мы там застрянем, будет хреново!

— Не застрянем! У нас около четырнадцати тонн веса! Эту дуру хрен остановишь!

Даже без башни БТР представлял собой грозную машину. Главная опасность — это ручные гранатометы, а остальное можно переехать.

Женька повел машину к воротам.

— Держись! — заорал он.

Раздался мощный удар. Скрип, лязг рвущегося и сминаемого металла.

Снова взревел двигатель — машина протаранила обломки и рванула дальше. Надеюсь, что пятьдесят пятый прорвался следом за нами — приборов наблюдения на ТАБ-77 не было — наверное, афганские варвары на металлолом сдали. Черт их разберет. А может румыны такой и отдали, с них станется.

Машину трясло и подбрасывало — торсионная подвеска была очень жесткой.

Раздался жесткий удар, треск. Хруст.

— Кажется, на что-то налетели! — громко пояснил Смирнов.

— В смысле?

— Ни хрена не вижу, все чертовым дымом занесло! Так что прошу меня сильно не ругать, водитель едет, как умеет!

Я усмехнулся — немного здорового юмора в такой напряженной обстановке точно не помешает.

И верно, дыма действительно было столько, что зря мы опасались, будто этой завесы не хватит. Южный ветер уверенно разносил плотный черный дым по всей долине и с каждой минутой облако росло. Не удивлюсь, что дым будет виден с самого Афганистана… Если там будут вертушки,

В салоне воняло жженой резиной, несмотря на предпринятые мной меры предосторожности. Как там Женька вообще видел, куда едет⁈

Я сидел на очень неудобном месте — кресла тут не было. Пришлось упереться ногами во всем стороны и придерживаться руками, чтобы обо что-нибудь не удариться. Эдакий человек-паук.

— Держись! — вдруг заорал Женька.

Бронетранспортер проломил какую-то постройку из глины и досок, разнес ее в щепки и попер дальше. Скорость была под сорок, главное, чтобы сопровождавший нас китаец не потерялся и нигде не застрял. Ведь в такой ограниченной видимости мы об этом попросту не узнаем.

— А черт! Духи! — крикнул Кэп, глядя в боковой прибор наблюдения.

Снаружи послышалась стрельба. По броне застучали пули.

— Стреляйте, сколько хотите! — прорычал Урду, вжав голову в плечи. — У нас броня!

Женька с трудом выбирал оптимальный путь для нашей машины. Казалось бы, там всего-то семьсот метров — всего ничего. Но на деле выходило, будто впереди все семь километров. Время как-то замедлилось.

— Что-то мы долго едем! — подумал я и почему-то вспомнил про теорию относительности. Стоит схватиться руками за раскаленную сковороду и секунда покажется вечностью, а если провести ночь со сногсшибательной красоткой, то может показаться, будто прошла пара минут. Все относительно.

— Вижу дорогу! — вдруг радостно заорал водитель, резко сдавая вправо. По пути попалась то ли широкая канава, то ли яма. БТР ощутимо тряхнуло. Я невольно ударился головой обо что-то твердое, да так, что в глазах огоньки заплясали.

— Зараза!

Стало светлее, дым закончился. Я сорвал китель, натянул обратно, затем отогнул край сетки. Схватился за ДШК.

Женька сбавил скорость, чтобы пропустить вперед тип пятьдесят пять. Но его почему-то не было.

— Кэп! Шута нет! — напряженно отозвался я, глядя назад.

И верно. Позади нас была только черная пелена дыма, несущегося на север.

— Жень! Притормози! — приказал Кэп.

Я напряженно всматривался в дым, надеясь увидеть где-то очертания бронеавтомобиля. Заблудились? Сломались? Застряли?

Живы ли они еще⁈

Но тщетно, ничего не видною. Шут и остальная команда осталась где-то там. Такой сценарий мы вообще не рассматривали, думали, что если подобное и произойдет, то только тогда, когда мы уже выберемся на дорогу.

Пять секунд. Десять.