5

Шканцы – помост или палуба в кормовой части корабля, где обычно располагалось командование и зачитывались приказы.

6

Фал – страховочный канат для подъема и спуска парусов.

7

Свайка – инструмент в виде деревянного или металлического заостренного стержня, которым раздвигают пряди троса.

8

Шиповое соединение – тип соединения, при котором выступы одной детали вставляются в отверстия (пазы) другой.

9

Панч и Джуди – герои традиционного уличного театра кукол, популярного в Великобритании в викторианскую эпоху.

10

Марсель – парус, располагающийся над нижним главным парусом.

11

Бизань-мачта находится на корме судна, у которого много мачт (три и больше).

12

Руслень – узкая площадка снаружи борта на уровне верхней палубы и напротив мачт. На ней укрепляются ванты – канаты, которые удерживают мачту с боков.

13

Выбленки – тросы, которыми ванты перевязаны горизонтально наподобие веревочной лестницы.

14

Булинь, или беседочный узел, – узел в виде петли на конце троса.

15

Штаг – толстый канат, удерживающий мачты и стеньги спереди.

16

Стеньга – продолжение верхнего конца мачты.

17

Рангоут, или рангоутное дерево, – общее название всех снастей для постановки и несения парусов.

18

Кофель-нагель – деревянный или металлический стержень, которым крепят некоторые снасти такелажа.

19

Линь – тонкий корабельный трос.

20

Имеются в виду исторические Нидерланды, территория которых была больше, чем территория Нидерландов современных.

21

Фок – прямой нижний парус на фок-мачте, то есть первой мачте, считая от носа к корме.

22

Бушприт – длинный брус, выступающий с носа парусного судна.

23

Ватерлиния – линия соприкосновения поверхности воды с корпусом судна.

24

Кабестан – специальная лебедка с вертикальным барабаном, которую используют для подъема якорей.