Шрифт:
Закладка:
Древнеримский город
Гипподамова неразбериха
У древних римлян города строились с соблюдением четкой системы планировки — улицы пересекались под прямым углом. Гипподамову систему строительства римляне заимствовали у греков. Но, если бы мы попали в древнеримский город, нам бы все же, потребовался провожатый. Названия улиц и номера домов не вывешивались, как сейчас, в виде табличек на стенах. Маленькие улочки и переулки ближе к окраинам были безымянными. Ориентироваться можно было только по вывескам мастерских, лавок и городским сооружениям, находившимся неподалеку — храмам, фонтанам, термам, известным памятникам.
Через центр города проходили две широкие перекрещивающиеся улицы, выходившие с одной стороны на центральную городскую площадь — форум, а с другой — ведущие к городским воротам. От центра расходились также улицы меньших размеров. Именно по этим главным самым красивым в городе улицам, мощенным мрамором, с широкими мостовыми и тротуарами, проходили триумфальные и праздничные шествия. Улицы обрамляли крытые галереи с колоннадами. Эти галереи были настоящим спасением для прохожих в дневное время, когда солнце палило нещадно. Центральные магистрали достигали 35 м в ширину.
Римский форум. Реконструкция
Городской площадью был форум. Здесь проходили народные собрания, военные сборы. Сюда с раннего утра отправлялись на службу политики, а простые горожане шли за покупками. На большой замощенной камнем площади, окруженной крытыми галереями, высились городские храмы, били фонтаны, стояли статуи. Здесь находились здания городской администрации, торговые ряды, в которые можно было попасть через галереи. С восхода и до заката солнца шла оживленная торговля, выступали музыканты и бродячие актеры. Все лучшие городские здания: дворцы, храмы, театры, амфитеатры, термы, ипподромы — строились неподалеку от форума. В больших городах, таких как Рим, могло быть и несколько таких площадей.
В хлебной лавке. Фреска из Помпей
Чем дальше от центра, тем улицы становились уже, некоторые из них переходили в маленькие переулочки и тупики, застройка становилась все теснее. В бедных кварталах города четкая система планировки нарушалась, улицы искривлялись, в некоторых местах они были настолько узкими, что по ним с трудом могла проехать повозка. К наружным стенам домов пристраивались лавки и мастерские, что еще больше усугубляло положение. Но даже самые маленькие улочки были замощены камнем. За чертой города находились лачуги рабов, нищих. Часто они ночевали и просто под перевернутыми лодками.
Деловая жизнь города начиналась с рассветом. Городская беднота спешила к торговцам за дешевой едой. Римские граждане торопились по делам на форум — чиновники на службу, ремесленники и торговцы в мастерские и лавки. С утра пораньше горожане спешили за покупками на городские рынки, которые напоминали современные торговые сооружения. Лавки, торгующие разными товарами, располагались в несколько ярусов, число их могло доходить до полутора сотен. Здесь же находились торговые склады. Что можно было купить на городском рынке? Разнообразные продукты от хлеба, фруктов, овощей, мяса и рыбы до дорогих пряностей, привозившихся с Востока. Здесь торговали тканями, одеждой, мебелью, посудой, ювелирными украшениями.
Окно, что гибелью грозит
В разгар дня на улицах царила теснота, давка, шум, суета. Прохожие вынуждены были жаться к стенам, чтобы уступить дорогу римскому патрицию, которого чинно в паланкине несли слуги. Из окон многоквартирных домов (да, мы не оговорились, о них пойдет речь ниже) на прохожих летели битые горшки, мусор, выплескивались помои. И надо было быть очень ловким, чтобы увернуться и сохранить свою голову целой, а одежду чистой. Римский поэт-сатирик Ювенал остроумно замечал, что «римлянину, отправляющемуся в город, нужно было писать завещание, так как его ждало столько же смертей, сколько было открытых окон».
НА УЛИЦЕ КАК В БОЮ
Ювенал так описывает движение по улицам в разгар дня: «Я тороплюсь, но мне преграждает дорогу толпа впереди; идущие сзади целым отрядом напирают мне на спину. Один ударяет меня локтем, другой ударяет крепким шестом, кто-то стукает по голове бревном. <…> Ноги у меня в грязи по колено; куда ни повернись, тебе на ногу наступает здоровенная ступня, гвоздь солдатского башмака вонзается в палец… разорвали только что починенную тунику; подъезжают дроги, на которых вихляются еловые бревна; на других повозках везут кучу сосновых балок, они угрожающе покачиваются. А если надломится ось в телеге с лигурийским мрамором, и вся эта гора опрокинется на людей? Что останется от их тел?»
Проблемы мегаполиса: пробки, разгул преступности
Чтобы как-то решить проблему дневной толчеи на улицах, городские власти вводили ряд запретов. Например, днем по городу разрешено было проезжать только повозкам, перевозившим материалы для строительства храмов, а также триумфальным колесницам. Любому другому конному транспорту проезд по городу в дневное время был запрещен. Так что проблема пробок на улицах уже тогда существовала, и так же, как и сейчас, ее пытались решить подчас крутыми мерами.
Ночью тоже было неспокойно. Горожан будил грохот проезжавших с продовольствием и различными товарами повозок. На улицах бесчинствовала подвыпившая золотая молодежь. Был известен своими дерзкими ночными выходками император Нерон. Переодевшись в обноски простолюдина, вместе со своими дружками он громил и грабил лавки, избивал случайных прохожих. Появляться ночью на улице было небезопасно также из-за частых случаев грабежей. В позднее время по улицам бродили нищие, беглые рабы и всякий сброд. К этому надо добавить, что ночного освещения не было, только кое-где вспыхивали огни фонарей припозднившихся прохожих.
Улица в Помпеях
Что же касается городского благоустройства, оно было на высшем уровне. На улицах были каменные мостовые, развитая система водоснабжения. Подачу воды в город обеспечивали акведуки (о них речь пойдет ниже). Под мостовыми прокладывались глиняные и свинцовые водопроводные трубы. Вода поступала к городским фонтанам
