свидетелями которого стали народы многих зарубежных стран. Тяжёлая мирная эскадра, гордо пронёсшая через полмира алый флаг родины Октября, ещё раз красноречиво показал не только год от года возрастающую экономическую мощь Страны Советов – первого в мире государства трудового народа, но и весомую устремлённость советских людей на успешное претворение в жизнь созидательной программы XXV съезда КПСС, нацеленной на ускоренное освоение природных ресурсов Сибири и Дальнего Востока.

Мы, дальневосточники, непосредственные очевидцы и исполнители этой великой и мудрой Программы Мира, уже привыкли не удивляться громадным по масштабам трудовым делам своим: ведь не где-нибудь, а именно здесь, у нас на Дальнем Востоке, сооружаются такие гиганты, как Ново-Спасский цементный завод и глубоководный морской порт в бухте Врангеля, как Байкало-Амурская железнодорожная магистраль, прорубаемая сквозь дикие горы, тайгу и болота к берегам морей Тихого океана. Даже в нашем Хасанском районе, самой южной окраине Дальневосточной земли и по сути почти незаметной крупинке на её огромной территории, строятся сегодня два города на берегах бухт Славянка и Троица, в которых размещаются крупнейшие на побережье Дальнего Востока предприятия судоремонтной и рыбной промышленности. И мы нередко поэтому в своих трудовых буднях даже не замечаем грандиозности совершаемых дел и не даём себе отчёта в том, почему и как все эти фантастические и невозможные для других стран и народов темпы и объёмы строительства для нас стали реальностью.

Ленин, Великий Октябрь, партия и государство трудового народа страны Советов… Глубочайшим смыслом наполнены эти с детства знакомые и всегда волнующие нас слова и понятия. В них мы ищем и находим основной секрет и неистощимый источник наших творческих сил созидания и энтузиазма, трудового вдохновения. Что это именно так, мы ещё раз можем воочию убедиться на живом и знакомом нам всем примере, который, как на ладони, лежит перед нами. Вот он. Примерно за 60 лет до свершения Великой Октябрьской социалистической революции первый русский человек срубил свою избу в пустынном тогда Приморском крае. Кстати, царское правительство, заинтересованное тоже в быстрейшем освоении края, одно время даже было расположено сделать это в основном за счёт иностранных граждан. Однако первый военный генерал-губернатор Приморской области П. В. Козакевич, сподвижник адмирала Г. И. Невельского, прошедший на Дальнем Востоке путь от лейтенанта до контр-адмирала и попытавшийся исполнить эту правительственную директиву, потом с твёрдой убеждённостью писал на «высочайшее императорское имя», что только русский мужик, славянин, и никто другой способен освоить этот дикий край. И история подтвердила справедливость его выводов: все иностранцы в Приморье – Бриннеры, Кунсты, Альберсы и многие другие на поверку оказались самыми обыкновенными торгашами и авантюристами, пекущимися только о собственном обогащении, а край с его трудной и дикой природой ценой сотен тысяч погибших от болезней, недоедания и непосильной работы сумел освоить только трудовой народ России. За те 60 предоктябрьских лет здесь было сделано очень многое и для современников казавшееся невозможным: среди непроходимой тайги и на пустынных морских берегах встали русские города и посёлки, выросли первые заводы, и к центру России протянулась ниточка железнодорожной магистрали, в просторных долинах рек легли плодородные пашни. Но всё же, несмотря на этот удивительный по самоотверженности и настойчивости подвиг наших предшественников и земляков, они не смогли сделать и десятой доли того, что сделали мы, их потомки, после Великого Октября, за 60 лет Советской власти…

В этом юбилейном году только два предприятия района – Славянский судоремонтный завод и рыбокомбинат имени Н. А. Исаенко – произведут продукции почти на 30 миллионов рублей. Ещё в середине 20-х годов на территории Хасанского района не было ни одного промышленного предприятия… О том, как трудящиеся нашего района за такой короткий срок прошли поистине гигантскую дистанцию созидания, о героическом и трудовом подвиге наших земляков, умеющих украшать и защищать нашу социалистическую Родину, о прошлом, настоящем и будущем легендарной земли Хасанской мы попытаемся рассказать в этих очерках. Потому что результатом прошедшего всегда является настоящее, которое, в свою очередь, – указание на будущее…

Согласитесь, эта тема большая, и поэтому рассказ будет долгим. И редакция обращается к вам, наши читатели, с просьбой: если по ходу предстоящего рассказа вы встретите знакомые вам имена наших земляков, и окажется, что вы что-то знаете о их дальнейшей судьбе, а также о фактах истории района и его населённых пунктах, упущенных или неизвестных автору, напишите нам об этом. Ваши сообщения будут с благодарностью приняты и по возможности опубликованы.

А сейчас рассказ первый:

1. Здесь русской земли начало

В районе посёлка станции Хасан, самой южной точке нашего района, ещё в прошлом веке установлен железобетонный геодезический знак, от которого расходятся лучи границ сразу трёх сегодня порубежных государств: СССР, КНДР и КНР. Здесь лежит начало земли русской, советской. Но сначала обратимся к предыстории этого межгосударственного разграничительного знака. В кратких чертах она такова.

Общеизвестно, что на сегодняшней территории Приморья в древности находилось несколько самостоятельных государств, народы которых не имели ничего общего ни по языку, ни по национально-этническим особенностям с расположенными южнее, в долинах больших рек Хуанхэ и Янцзы китайскими племенами. Даже больше того, эти государства – бохайцев и чжурчжэней, обладая мощными по тем временам армиями и, по некоторым предположениям, морским флотом, нередко держали в страхе чванливых китайских мандаринов и «неустрашимых» самураев на японских островах. По свидетельству древних китайских хроник, было время, когда китайское государство даже находилось в вассальной зависимости от воинственных северных соседей, выплачивая им дань и направляя заложников из членов императорской семьи в царственные дома могучих владык за пределами Великой Китайской стены.

Последнее такое государство пало под сокрушительными ударами татаро-монголов, которые безжалостно сожгли и разрушили здешние города, а население частично истребили, остальное, обратив в рабство, увели с собой. Можно предположить, что такая же печальная судьба постигла и многочисленный флот чжурчжэней, бесследно исчезнувший. Возможно, он погиб во время тайфуна при неудавшейся попытке монгольских завоевателей высадиться на японских островах. По крайней мере, память о том «божественном ветре», разметавшем армаду с монгольским десантом, до наших дней сохранилась в японских легендах.

Первый русский человек вышел к берегам Тихого океана в середине XVII века. Имена землепроходцев Семёна Дежнева, Василия Пояркова, Ерофея Хабарова, Владимира Атласова и многих других хорошо знакомы дальневосточникам. Они пришли сюда не как завоеватели. Обживая почти пустынный дальневосточный край, простые русские люди, приспосабливаясь к непривычным условиям, использовали опыт местных племён, рассеянных по обширным таёжным просторам, а сами, в свою очередь, обогащали собственной, более высокой культурой, коренное население. Добрососедство и взаимопомощь, заинтересованный обмен культурами, положенные в основу их