— Матвей, — прервал его лепетания. — Я не в обиде. Просто хотел поздравить. Как ты? Как мама?

— Да нормально… мама… ребёнка ждёт. На шестом месяце уже, — сообщил мне он.

— О как? — распахнул глаза шире я. — Известно уже, кто? Мальчик, девочка?

— Мальчик… — снова поник голос Княжича. Видимо, до него дошло, что такая новость может задеть его ревнивого старшего не менее болезненно, чем новость о помолвке… его бывшей невесты с его младшим братом.

— О! — повторил я, постаравшись сделать это хоть сколько-то радостно. Однако… не могу сказать, что меня эта новость не зацепила. В конце концов, Княжич во мне всё ещё достаточно силён именно в эмоциональной сфере. Из рациональной писатель его вытеснил качественно. Вот ведь, опять начинаю нести этот шизофренический бред про разделение двух личностей. Я — это я. Я — целостный. И неприятное чувство резануло по сердцу и самолюбию именно меня, а не какого-то отвлечённого, умозрительного «Княжича». — Мои поздравления…

— Да, Юр! Я слышал про мост — ты как? — перескочил на другую, видимо, более тревожащую его тему Матвей. И в голосе его слышалось искреннее участие, подделать которое было бы очень сложно. Особенно, для такого юного ещё человека, как мой младший брат, которому едва-едва четырнадцать успело исполниться. Мы с ним почти погодки. И, кстати, очень ладили раньше… до того, как я начал замыкаться в себе, подстёгиваемый страхом так и не раскрыть свой Дар. Страхом, который, как все страхи — оправдался.

— Нормально, — не удержался от того, чтобы улыбнуться я. Хотелось сделать это ободряюще, так же, как когда-то давно, когда я ещё был действительно «старшим», всячески оберегающим и защищающим своего «младшего». Хоть и понимал, что разговор телефонный, а значит — брат никак не увидит этой моей улыбки. — Выплыл. Такое… как я, не тонет.

— Брат, я… я сейчас приеду! Ты ведь дома? — решительно сообщил мне он. Я же при этом, в мыслях, прямо-таки увидел, как он упрямо тряхнул головой с этой своей вечно непослушной чёлкой, настолько ярко предстал его образ в моём воображении с этим его таким привычным жестом.

— Нет, я пока не дома. Но уже собираюсь. Минут через двадцать буду, — ответил я, глянув на циферблат таки уцелевших во вчерашнем происшествии часов-браслета на своей левой руке.

Машины. Как-то я не сильно раньше обращал внимание на то, что здешние Московские улицы загружены личным автотранспортом куда меньше, чем в мире писателя. Даже, если сравнивать не со столицей, в которой писатель был гостем редким, а с тем же самым его провинциальным областным центром. И именно личным автотранспортом — разных коммерческих автомобилей было столько же, если не больше. То есть, разных фур, грузовиков, автобусов и микроавтобусов, строительной и ремонтной техники было много, а вот легковушек и внедорожников, наоборот — мало. Да и то, среди тех, что были, очень многие несли на боках и крышах опознавательные знаки такси.

Да и просто, возле домов и магазинов, в жилых и спальных районах не было такой гигантской проблемы с парковками и парковочными местами. Нет, машины были. И их было немало. Но это «немало» в сравнении с тем кошмаром, который видел в своём городе писатель каждый день, не шло в сравнение.

Княжич этой темой никогда не интересовался, даже не задумываясь, что может быть как-то иначе. Оттого и у меня теперь в памяти информации по этому вопросу было совсем немного. Критически недостаточно, чтобы делать выводы. Я только знал, что Император и, с его подачи Князья, очень сильно заморачивались экологией своих земель. Тратили массу сил, времени и средств на связанные с этим вопросы. И пошло это ещё с «Лесного Пояса» Князя Глеба Владимировича, который он начал реализовывать с благословения своего отца — первого Великого Князя Руси, ставшего Царём, а в последствии Императром, собирателя земель Русских, Владимира Святославовича, Богатыря невообразимой мощи, прозванного Красным Солнышком за редкий по силе Дар Огня.

«Лесной Пояс»… в мире писателя я не поленился потратить немного времени, чтобы поискать что-то хоть сколько-то похожее на этот проект по масштабам. И ведь нашёл!

'…20 октября 1948 году Советом Министров СССР и ЦК ВКП(б) принимается постановление «О плане полезащитных лесонасаждений, внедрения травопольных севооборотов, строительства прудов и водоемов для обеспечения высоких устойчивых урожаев в степных и лесостепных районах Европейской части СССР», известное впоследствии, как «Сталинский план преобразования природы». Это была первая в истории человечества крупнейшая экологическая программа воздействия на климат огромной территории, призванная навсегда оградить плодородные сельскохозяйственные земли от губительных суховеев, пыльных бурь, дефицита влаги и почвенной эрозии…'

Такие вот строчки есть в сети по поднятой мной тематике. Уже круто звучит. А там дальше круче есть:

'Некоторые детали потрясают воображение: План был рассчитан на 15 лет. За это время было высажено около 2 млн. гектаров лесозащитных полос, общая протяженность которых превышала 5000 км, а направление рассчитано таким образом, чтобы преградить путь юго-восточным суховеям.

Кроме этого, проводились следующие мероприятия по организации травопольной системы земледелия, упомянутой выше:

— посадка защитных лесных полос на водоразделах, по границам полей севооборотов, по склонам балок и оврагов, по берегам рек и озер, вокруг прудов и водоемов, а также облесение и закрепление песков;

— правильная система обработки почвы, ухода за посевами и прежде всего широкое применение черных паров, зяби и лущения стерни;

— правильная система применения органических и минеральных удобрений; посев отборных семян высокоурожайных сортов, приспособленных к местным условиям;

— развитие орошения на базе использования вод местного стока путем строительства прудов и водоемов…'.

И ещё:

'…Далее мы детально рассмотрим только одну из составляющих этого плана — систему государственных защитных лесных полос.

Она была разбита на восемь зон. Каждая из этих восьми зон защитных лесов состояла от 1 до 6 параллельных узких полос деревьев, шириной от 30 до 60 метров и расположенных на расстоянии 300 метров друг от друга

Первая лесная зона, 100 метров в ширину и длиной в 900 километров расположена от Саратова до Астрахани по обоим берегам реки Волги.

Вторая,