Мы даже не успели вернуться к лазу, через который спускались в подземное царство, когда раздался первый: «Троп-троп-троп-троп-троп». После чего ответные трели прозвучали в таком объёме, что твой камерный оркестр отдыхает!

Завалить всю эту кучу нам вряд ли бы удалось и единственным верным решением стало возвращение в узкий тоннель. Впрочем, все это и без меня понимали.

Здесь преимущество оставалось на нашей стороне, а прыть и длительное планирование по воздуху у Троперов сошли на нет. Ну попросту негде в тоннеле изображать чудеса ловкости и эквилибристики.

Спуск в шахту быстро взяли под контроль, а первый враг, что попытался сунуться следом, умер на месте. Одновременный залп четырёх стволов попросту не оставил ему ни единого шанса.

Следом тут же полез второй, будто не его собрата только что завалили в тёмном провале, однако ему хватило выстрела из обреза, после которого Рыжий сразу переломил стволы, чтобы перезарядиться. Ну а третьего спокойно сняла мама, всадив ему две пистолетные пули.

На этом дело не закончилось и Троперы повалились к нам сплошным потоком. Однако взрослые не пожалели меди, тем более понимая, что вскоре представится возможность их пополнить. В итоге грохот стрельбы прекратился, лишь когда проход полностью перекрыли искорёженные трупы.

Затем у них начались переговоры, в смысле у Троперов наверху, а мы спокойно вернулись обратно к поезду. Было решено предпринять попытку выбраться с другой стороны, главное, чтобы выход не привёл на пограничную заставу.

Так оно, впрочем, и произошло. Ну ведь не совсем маршал идиот, чтоб воровать и тут же под собственный матрас складывать. Вот он и организовал место по типу офшора, который и в самом деле не так просто отыскать, а главное – на территории, куда нормальный человек по собственной воле не сунется. Мы, конечно, исключение, хотя нормальными нас наверняка с большой натяжкой назвать можно.

В общем, выбраться из-под земли удалось абсолютно незамеченными, но не без минусов. Теперь придётся возвращаться на запад вдоль границы, ибо расположить вход к сокровищнице поближе к дому со стороны маршала было вполне логичным.

Здесь и состоялся серьёзный разговор с отцом. Но самое страшное, что меня лишили сладкого мятного чая, в целях наказания, естественно. А хлебать пресную воду – ну такое себе.

А вся прелесть младенчества заключалась в том, что достаточно сделать большие грустные глаза, как у кота из «Шрека», и вот я вновь любимчик публики. У взрослых почему-то это не работает, я как-то пробовал пару раз в прошлой жизни — не тот эффект.

А вообще, я зря закатывал истерики, но это я тоже выяснил немногим позже, во время путешествия. И оно оказалось довольно долгим и опасным.

Путь до Вяземских занял практически две недели, а за это время чего только не происходило. А на очередной стоянке родители приняли окончательное решение: пересечь пустошь и посмотреть, что же такое творится на другой стороне.

Предположений на эту тему немного. Большинство считало, что там точно такие же люди. Живут себе, защищают границы и боятся пересекать опасную территорию. Как я понял из разговоров, такого в принципе никто никогда не делал.

У меня естественно возник закономерный вопрос об авиации. Ведь если мне не изменяет память, то на момент атаки Троперов она у людей была. Ну да, может не настолько совершенная, как я встречал, однако фанерные самолёты точно имели место в тридцатые годы двадцатого века. Как-то именно эти времена мне навевали остатки цивилизации и предметы обихода. Присутствовала в них некая «ламповость».

Ладно, суть снова не в этом. Да, даже своими детскими мозгами я понимал, что случилась война на уничтожение человечества, бла-бла-бла и всё такое. Ну и что с того, она первая или последняя во вселенной?! Да я готов последний памперс поставить – если мы сможем победить Троперов окончательно и бесповоротно, то на следующий же день вспыхнут междоусобные битвы между племенами.

И снова меня влево понесло... Авиация. Где она? Что стало с самолётами, с уже готовыми решениями для полётов? Допустим, специалистов, научных и инженерных ведомств всех убили, а те, кто выжил, переквалифицировались в типичных жителей. Им стало совершенно не до новых разработок и даже не до усовершенствования старых. Но ведь что-то уже было? Например: самолёты и те, кто на них летал до всего этого дерьма. Куда делось всё это?

Ведь не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы просто подумать логически. Вот купил я машину, её есть чем заправить, и я умею рулить. Да, пусть перестали выпускать новые, но ведь эту можно ремонтировать и очень долго.

Согласен, возникнет проблема в виде отсутствия автосервисов, запчасти опять же, однако они до сих пор ездят, бороздят просторы между островками безопасности.

В таком случае, что не так с авиацией?

Пока вопрос оставался без ответа, но я обязательно им займусь. Ведь элементарного «Кукурузника» будет достаточно, дабы преодолеть пустошь без каких либо проблем. И вот тогда почему все эти люди, которые проживают по обе стороны от пустоши, не поддерживают сообщение? Или я что-то не понимаю, или там никого нет, а сама пустошь простирается на юг до самого океана.

Ладно, это там уже по ходу разберёмся.

*****

Вязьменское племя, как я и полагал, представляло собой не очень крупное поселение, на останках старого города с названием Вязьма. Что-то такое припоминаю из прошлой жизни, хотя лично там никогда не бывал.

Люди, как, впрочем, и везде, жили незатейливым бытом, торговали, в том числе и с соседями. А это означало лишь одно: о наших противозаконных делах им давно известно.

Родители у меня дураками не были, в том я уже не раз успел убедиться, а потому никто не сунулся напролом пересекать границу. Весь смысл похода заключался лишь в приобретении провизии, и эти потребности прекрасно перекрывались контрабандистами. А так как оружия и патронов у нас хоть жопой жри, то можно смело заявлять, что приобретение всего необходимого выйдет недорого.

Правда, были нюансы, такие как: отыскать нужных людей, а затем ещё договориться с ними. И вот в последнем моменте присутствовали подводные камни. Ведь за наши головы назначены награды и если цифра там серьёзная, то появляется уникальная возможность легко, вместо запрошенного товара, угодить на нары, а то и в петлю.

Если знать, как устроена система, напроситься на встречу несложно. Ведь не мы одни попались в цепкие руки судьбы-злодейки, которая нещадно порушила все планы на будущее. Но и на одних несчастных бизнес не