Южнее и восточнее города находилось еще два аэродрома. Их ставили даже не только потому, что по железке легко проводить снабжение, но и для облегчения ориентации в пространстве пилотов.

С захватом южного аэродрома не обошлось без стрельбы. Зенитчики открыли огонь по танкам, те ударили в ответ. Не сплоховали и солдаты, закидав укрывшихся поганцев ствольными гранатами. Одному танку при этом разбили гусеницу…

А вот с восточным не заладилось. Главным образом из-за того, что в момент начала захвата, на аэродром стали возвращаться с первого боевого вылета самолеты и готовилась к взлету следующая партия. Парочка самолетов села, а вот остальные заметили неладное и вместо того, чтобы приземлиться вновь набрали высоту. Немного покружив, все самолеты полетели на север.

Об этом Климов узнал уже непосредственно в Амьене от прибывших вестовых.

— Проклятье! — сплюнул полковник. — Что ж, рано или поздно это должно было случиться…

Сейчас наличие составов в городе, которые почему-то не разбежались его только раздосадовало, ибо не давало возможности быстро проскочить дальше на север и распотрошить остальные аэродромы. Путь оказался перегорожен поездом, что хотел двинуться на юг, чтобы с южной развилки пойти в сторону Парижа.

Что до поездов, то их тут стояло еще семь единиц, один санитарный вот-вот собирался отбыть на восток (второй как было сказано пленным железнодорожником, уже катался вдоль фронта собирая первых раненых), а остальные грузовые. Они оказывается всю ночь разгружались именно в Амьене.

Тем не менее захват всего железнодорожного узла прошел как по маслу. Взяли под контроль подходы из города, скатили с платформ танки, установив их на самых угрожающих направлениях. А то ведь в городе есть некоторое количество войск, пусть из числа территориалов, но и их много — полк.

В общем следовало торопиться, чтобы еще с востока полноценную боевую часть не подогнали. Вся надежда на то, что все резервы задействованы в отражении немецкого наступления и командованию союзников не до разбойных действий русских.

Особо порадовала различная техника военного назначения, правда не совсем целая. В ремонтных железнодорожных мастерских обнаружилось восемь английских танков МК-5, те самые ромбы и три легких английских же танка МК-А более классического вида (но все равно урод еще тот), со здоровенной башней, при этом неподвижной, и четырьмя пулеметами в ней, прозвище которых можно перевести на русский как «борзая». Но это англичане конечно сильно польстили, скорость в максимум в пятнадцать километров в час… если и борзая, то сильно хромая на все четыре лапы.

Так же имелось два десятка сломавшихся и подбитых тягача-транспортера. И все это Климов тоже собирался прибрать к рукам. Лишнем не станет, благо есть на что погрузить.

— Что за груз?

— Продовольствие, снаряды, гранаты, патроны…

— Патроны с гранатами все вернуть их никогда много не бывает, ну и продовольствием длительного срока хранения не побрезгуем… и может даже часть снарядов прихватим.

— Самолеты!!! Северное направление! Самолеты! — закричал наблюдатель.

Климов вскинул бинокль и вгляделся в приближающиеся самолеты. Всего насчитал двадцать семь машин. Летели невысоко, едва ли сотню метров над землей и казалось, что они еще только-только набирали высоту и это неудивительно, если знать, что севернее поблизости от города есть еще аэродром. И похоже, что с него подняли все что могли.

— Что еще за индейцы? — удивился он, увидев на хвостовой части фюзеляжа головы с характерным головным убором из перьев, когда несколько самолетов зачем-то отвернуло на запад.

«Американская эскадрилья „Лафайет“, — вспомнил он, благодаря американскому же фильму с дебильной сценой, где один пилот поставил точку в воздушном бою с помощью выстрела из револьвера. — Или этот эпизод из другого фильма?..»

— Огонь!

19

— Стреляйте же, черт бы вас побрал!!!

Первыми стали стрелять простые солдаты из своих винтовок, но их огонь по факту ничего не решал, но их стрельба подстегнула пулеметчиков, и зенитные «гочкиссы» залаяли выплевывая длинные очереди в небо. И лишь спустя кажется целую вечность, бахнула пушка.

И надо же, именно она попала. Пусть случайно, но все же… Самолет буквально разорвало в клочья снопом шрапнели. Масса самолетов тут же рассыпалась во все стороны, кого-то задели пулеметчики и еще один самолет беспорядочно кувыркаясь пошел к земле.

Открыли ответный огонь летчики, закрутив «карусель» над железнодорожной станцией и по зданиям, платформам, вагонам и паровозам застучали пули высекая искры. Солдаты стали разбегаться, ища себе укрытия, но несколько человек все же осталось лежать на земле и перронах, кто убитый, а кто раненые.

Климов сам бросился к одному из транспортеров и запрыгнул внутрь. Оба пулемета на нем так же захлебывались в лае сжирая одну пластинку-обойму за другой.

Бух! Бух! Зазвучали взрывы. Пилоты, пролетая над железнодорожной станцией скидывали маленькие бомбы пытаясь попасть в паровозы, а может в платформы с зенитными орудиями.

— Заводи свой тарантас! — приказал Климов водителю.

— А куда ехать. Товарищ полковник?!

— На север, в гости к этими чертовым пиндосам!

— К кому?!

— К пилотам этим, они из Америки!

— А почему тогда пиндосам?

— А хрен их знает… Забей! Заводись и поехали!

— Ага, сейчас…

Водитель завел свой транспорт, стронулся с места и это словно послужило для пилотов стало как красная тряпка для быка. Именно данный транспортер стал основной целю почти всех пилотов «Лафайет».

Было очень неуютно сидеть внутри и переживать сконцентрированный обстрел, то и дело по броне долбили пули и даже пару раз рядом грохнули взрывы бомб. Но и пилотам все это не далось без последствий, зенитки и просто солдаты продолжали палить в бипланы и еще несколько самолетов рухнуло на землю и ушло прочь дымя движками.

В какой-то момент стало полегче. Это оказывается летчики израсходовали весь свой боекомплект к пулеметам и полетели назад на перезарядку, чтобы вскоре снова вернуться.

Высунувшись наружу, Михаил отдал распоряжение:

— Второй транспортер за мной, а так же два «шнейдера». Едем на аэродром давить этих тварей. И уберите наконец этот состав прочь! Остальные аэродромы нужно кровь из носу вывести из строя!

Самолеты вновь засекли в небе, когда небольшая бронеколонна успела преодолеть лишь половину пути до аэродрома и «ньюпорты» американцев закружили над ней как вороны над еще живой добычей. Впрочем, в отличие от пугливых воронов эти «птицы» оказались весьма кусачи и начали обстрел.

С обратной стороны бронелистов на крыше появлялись небольшие вмятинки. Все-таки там листы были самыми тонкими и от пробития спасало лишь то, что пули по ней били под сильным углом и уходили в рикошет.

Пулеметы в транспортерах долбили в ответ и тоже без особого успеха. Все-таки транспорты двигались по чистому полю и их