Шрифт:
Закладка:
Наконец, в 1955–1960 годах в ОКБ-586 («Южное») в Днепропетровске под началом академика М. К. Янгеля и его первого заместителя В. С. Будника была разработана и успешно испытана целая линейка комплексов жидкостных одноступенчатых и двухступенчатых МБР, ядерные заряды для которых были также разработаны в КБ-11 под руководством Е. А. Негина и С. Г. Кочарянца. В итоге в 1959–1964 годах на вооружение были взяты и поставлены на боевое дежурство сразу пять ракетных комплексов: МБР-12, МБР-12У, МБР-14, МБР-14У и МБР-16. Дальность полета этих ракет варьировалась от 2080 до 16 000 км, а полезная нагрузка, то есть мощность ядерного заряда, от 1475 до 2175 кг. Эти ракеты, составившие основу советского атомного щита, стояли на вооружении и боевом дежурстве вплоть до 1977–1989 годов, и суммарно за этот период было изготовлено и поставлено в советские Вооруженные силы 875 таких ракетных комплексов[718].
Чуть позже, в 1963–1966 годах, в ОКБ-301 («Реутов»), которое возглавлял академик В. Н. Челомей, началась разработка еще одной двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты шахтного базирования УР-100, которая стала самой массовой (990) МБР, находившейся на вооружении РВСН в 1967–1973 годах. По мнению Б. Е. Чертока, С. Н. Хрущева, В. А. Поляченко и Н. Г. Бодрихина[719], во многом это было связано с рядом обстоятельств. Во-первых, с тем, что в ОКБ В. Н. Челомея работал сам Сергей Никитович Хрущев; во-вторых, с тем, что в 1961 года В. Н. Челомей сменил С. П. Королева на посту руководителя Совета главных конструкторов; и, в-третьих, с тем, что даже после отставки Н. С. Хрущева В. Н. Челомея — в пику секретарю ЦК по оборонке Д. Ф. Устинову и председателю Военно-промышленной комиссии СМ СССР Л. В. Смирнову — поддерживали министр обороны СССР маршал А. А. Гречко и министр общего машиностроения СССР С. А. Афанасьев. При этом тот же Б. Е. Черток, хорошо знавший С. П. Королева и В. Н. Челомея, отрицает какую-либо неприязнь между ними и, напротив, говорит, что их взаимоотношения носили товарищеский и рабочий характер.
Впечатляющие успехи в военном ракетостроении дали старт созданию принципиально нового вида Вооруженных сил СССР, первые шаги в создании которого были сделаны в 1950–1952 годах формированием четырех бригад особого назначения Резерва Верховного Главного Командования: 22-й, 23-й, 54-й и 56-й БОН РВГК, которые сразу приступили к освоению первых ракет Р-1 и Р-2. Чуть позже, согласно директиве Генштаба МО СССР от 26 февраля 1953 года, указанные части были преобразованы в 72-ю, 73-ю, 85-ю и 90-ю инженерные бригады РВГК, чуть позже были созданы еще три инженерные бригады — 77-я, 80-я и 233-я. Затем, в апреле 1953 года, на базе 4-го Управления реактивного вооружения ГАУ МО СССР формируется отдельное Управление заместителя командующего артиллерией по реактивной технике. А уже 21 марта 1955 года учреждается должность заместителя министра обороны СССР по спецвооружению, на которую был назначен командующий артиллерией Советской армии маршал артиллерии Митрофан Иванович Неделин[720].
В 1959 году по решению правительства были созданы еще три ИБ РГВК — 12-я, 15-я и 22-я, а 17 декабря того же 1959 года вышло новое Постановление ЦК и СМ СССР № 1384-615 «О создании Ракетных войск стратегического назначения», во исполнение которого министр обороны СССР маршал Р. Я. Малиновский издал приказ № 00119 о создании РВСН и назначении их первым главкомом заместителя министра обороны уже главного маршала артиллерии М. И. Неделина[721]. Тем же приказом в дополнение к вышеупомянутым 10 ИБ РГВК в состав РВСН были переданы 25-я, 83-я и 96-я авиадивизии, 12 отдельных инженерных полков, а также ряд учебных заведений: Военная артиллерийская инженерная академия им. Ф. Э. Дзержинского, Серпуховское, Первое Вольское и Пермское военное авиационно-технические училища и Харьковское высшее авиационно-инженерное военное училище ВВС.
Создание РВСН имело не только очень важное военное, но и политическое значение, поэтому уже 14 января 1960 года лично Н. С. Хрущев официально провозгласил новую военную доктрину Советского Союза, публично заявив, что именно баллистические ракеты с ядерным оружием являются «решающим фактором обеспечения его безопасности».
Между тем всего через 10 месяцев после создания РВСН, 24 октября 1960 года, главный маршал артиллерии М. И. Неделин трагически погиб на стартовой площадке Байконура при испытании МБР-16. В результате взрыва топлива от маршала в прямом смысле остались только его часы, обгоревший погон и оплавленная Звезда Героя Советского Союза[722]. А буквально через день после его похорон в Кремлевской стене новым главкомом РВСН по жесткому настоянию Н. С. Хрущева был абсолютно неожиданно назначен командующий войсками Московского военного округа маршал Советского Союза Кирилл Семенович Москаленко, ставший также новым заместителем министра обороны СССР. Понятно, что это назначение стало платой за особые услуги маршала К. С. Москаленко, которого Н. С. Хрущев хорошо знал еще со времен войны, в расправе над Л. П. Берией и Г. К. Жуковым в июня 1953 и в октябре 1957 годов. Кто-кто, а Первый секретарь ЦК отлично знал, с кем имел дело, а посему неслучайно в своих мемуарах дал такую характеристику своему подельнику по неблаговидным делам: «Существуют несколько Москаленко. Один — это генерал, который честно командовал войсками… Другой Москаленко — настоящий истерик… А есть и третий Москаленко — приспособленец, алогичный и беспринципный человек»[723].
Первоначально в состав РВСН вошли 43-я (Винницкая) и 50-я (Смоленская) ракетные армии, созданные на базе однономерных воздушных армий АДД, которыми командовали генерал-полковник авиации Г. Н. Тупиков и генерал-лейтенант авиации Ф. И. Добыт. А затем в течение пяти лет шло формирование новых частей и соединений, и к январю 1965 года, когда закончился первый этап становления РВСН, в их арсенале находились 2 ракетные армии и 7 отдельных гвардейских ракетных корпусов, в состав которых входили 40 ракетных дивизий и 5 ракетных бригад.
Параллельно с бурным развитием новых ракетных технологий и тяжелой стратегической бомбардировочной авиацией шла работа по созданию новых образцов истребительной, штурмовой, транспортной, тренировочной и иной военной авиации. Во второй половине 1950-х