К моменту отбития первой волны атаки, мы сблизились достаточно близко, чтобы начать действовать. Я отдал команду на старт всем восьми скутерам. Те устремились к противнику на максимально возможной скорости. Учитывая то, что заботиться о здоровье пилота не нужно, как нет необходимости и в экономии топлива для обратного полёта, они весьма резво понеслись к цели выжимая из двигателей на форсаже всё, на что те были способны. С незначительным опозданием вслед за ними отправились противоракеты со шрапнельными боеголовками. За которым пошли восемь фугасов.

Таким образом я выставил три волны, причём первая на подлёте выпустила ложные цели, перегружая ПРО, РЭБ и систему непосредственной обороны, СНО. Вторая волна усугубила ситуацию и только третья нанесла настоящий удар, потеряв при этом всего-то одну ракету.

Разумеется у противоракет боеголовка в разы слабее, чем у лёгкой противокорабельной ракеты. Но я и не собирался с их помощью сбивать бритов. Они должны лишь снять энергетический щит, с чем успешно и справились. После чего заговорили четыре наши артустановки.

Как я уже говорил, четверо из нас подняли соответствующие навыки управления малокалиберными пушками до максимума. Так что стрельба вышла достаточно точной, чтобы наделать в корпусе «656» дыр, как в сыре. Они в нас разумеется так же стреляли, но и в их распоряжении оставались только кинетические пушки, огню которых вполне успешно сопротивлялся наш серьёзно истончившийся щит. Если бы мы дали им время, то бриты непременно догрызли бы его. Но в мои планы не входило предоставлять им поблажки.

Увы, но окончательно добить его у нас не получилось. Банально закончились болванки, мы выпустили в них всё до последней железки. Без понятия какие у них потери, но катер пострадал достаточно серьёзно. Настолько, что не только прекратил огонь, но и потерял ход.

Я решил воспользоваться этим и врубив форсаж, устремился прочь из этого района. Нам нужно торопиться. Времени у нас и без того было немного, а после этого столкновения, его стало ещё меньше.

Глава 29

Десант не знает отступлений

«Бычок» был ладным толкачом среднего тоннажа. У него нет мощного генератора силового поля, а потому он не может совершать подпространственные прыжки и является самым обычным каботажником.

Впрочем, его владельца это вполне устраивает. Несмотря на начавшуюся войну для него ничего не изменилось. Он совершал регулярные рейсы между станциями, оказавшимися в зоне оккупации японцев, словно ничего не случилось.

Несмотря на то, что война шла в системе принадлежащей Когурё, сама она считалась нейтральной стороной и участия в конфликте не принимала. Многих устраивало такое положение дел, ну и Россия не настаивала на том, чтобы корейцы вступили в войну. Мало того, военное командование приняло решение не оборонять населённые пункты, сосредоточив планетарные войска на территории трёх военных баз на Корё и на военно-космической станции на орбите. Эти четыре опорных точки создали единый узел обороны, поддерживая и прикрывая друг друга, что способствовало успешному противостоянию самураям.

Основные силы пятой эскадры отошли к станции Кодже, для удержания под контролем червоточины ведущей в метрополию. Остальное пространство формально контролировали корейцы, но на деле безраздельно хозяйничали японцы.

Оккупанты и не подумали рушить устоявшиеся связи, напротив приложили усилия для их сохранения. Их ничуть не смущал тот факт, что немалая часть команд каботажных судов, как и их владельцев, русские. Те кто не свернул свою деятельность. И не ушёл вслед за флотом, продолжали всё так же трудиться, словно ничего не случилось.

В их число входил и капитан-владелец «Бычка», вместе со своей командой. И именно такое судно мы и искали почти неделю. Совпало всё. И русский экипаж, и станция назначения, и то, что толкач ни разу не бывал на Андоне, так как появился здесь незадолго до начала боевых действий. Просто идеально.

Катер с разгонной капсулой, и искинами захваченных и уничтоженных кораблей мы направили на один из астероидов, полностью доверив его судьбу Аркадию. У меня не было и тени сомнений в том, что бортовой искин отлично справится с этой задачей. А через какое-то время эта каменюка приблизится к станции занимаемой нашей эскадрой и его можно будет перегнать.

Пояс астероидов не статичен. В космосе в принципе нет ничего статичного, всё движется определённой закономерностью. За годы колонизации системы Дзета Тукана, орбиты тысяч астероидов были уже рассчитаны и мне оставалось только выбрать каменюку побольше и пристроить на ней судно. Один астероид, один вымпел. По сути, это всё равно, что спрятать иголку в стоге сена, если их кто и обнаружит, то совершенно случайно. Да и то, не все, иначе и быть не может. Что же до маленького катера, то тут гарантия практически сто процентов…

Капитан и владелец толкача не пожелал с нами сотрудничать, и мы отправили его вместе с командой в криосон. Правда капсулы не стали выбрасывать в космос, а оставили на спасательной палубе. После настроим на пробуждение через сутки после нашего отбытия с Андона.

Что же до нас, то стараниями Малого мы сменили свои личности, на членов экипажа, и сейчас приближались к станции, толкая перед собой контейнеры с сжиженным газом, являющемся общепринятым топливом.

— Вышка. Говорит толкач «Бычок» идентификационный номер бортового искина 5С9КЯ224ВПР349678. Груз шесть контейнеров сжиженного газа. Прошу разрешения на швартовку и передачу груза.

— Говорит вышка. Принял тебя «Бычок». Ожидай досмотровую команду. Сам понимаешь, времена неспокойные.

— Да мы уже привыкли. Везде так. Дрейфуем ждём мальчиков по вызову.

— Это ты сейчас о чём? — тут же сделал стойку диспетчер.

— А ты не в курсе как называют полицейских и станционные силы правопорядка?

— Мальчики по вызову?

— Ну их же вызывают.

— А-а-а-а-ха-ха-ха!!! — заржал диспетчер до которого наконец дошло. — Отличная шутка, я запомню. Только ты им это не брякни, а то они вам все мозги вынесут. Я тебя не сдам, — напоследок пообещал он.

Долго ждать не пришлось. Уже через полчаса подлетел лёгкий катер сил правопорядка. Никакого вооружения, самая обычная гражданская модель, но его сила в бюрократии. Если захотят кому испортить жизнь, у них это непременно получится. Не бывает судов без нарушений. Есть моменты на которые до поры не обращают внимания. А потому с ними лучше не ссориться.

Впрочем, я и не собирался кого-либо задевать. Осматривать груз без толку, вон они контейнеры с