В конце концов, необычной активностью пилотов заинтересовался руководитель Института доктор технических наук, дважды лауреат Сталинской премии Виктор Васильевич Уткин. Наведя справки о необычном студенте, запросто пригнавшем шесть бензовозов, он выяснил только то, что папа у него работал ведущим конструктором в КБ Павла Сухого, и что у парня Золотая Звезда, за спасение пассажирского лайнера от угонщиков. С одной стороны – немало, так как вполне конкретно характеризует человека, а с другой, совсем недостаточно, потому как даже снабженцы ЛИИ не могли достать топлива сверх плана поставок.

Решив познакомится лично, зашёл сначала на участок тренажёров, но там сказали чт о на сегодня план выполнен, и студенты разошлись. А если нужен Николаев, так он как всегда на аэродроме.

Покачав головой, Виктор Васильевич, сел в машину, и доехав до КДП, поднялся в башню.

- Кто в воздухе?

- Васильев на двадцать четвёртом и учебная спарка двадцать первая. – Доложил руководитель полётов. - Пилоты Агафонов, Николаев.

- Хм. – Виктор Васильевич задумчиво посмотрел в небо. – А какой у них план?

- Взлёт, полёт в зону, отработка иммельмана, боевого разворота, верхней и нижней петли.

- Ого. – Директор института удивлённо поднял брови. – А кто подписывал учебный лист?

- Так Арсений Дмитриевич[9] и подписал. Руководитель полётов удивлённо привстал. – А что?

- Нет, нет. Всё в порядке. Работайте.

Вернувшись в центральный корпус, он зашёл в кабинет к заместителю.

- Арсений, а что там ты подписал студенту программу полётов. Ты там его не угробишь?

- А, Николаев. – Миронов улыбнулся. – Хороший парень. Нет, у него медкомиссия пройдена в полном объёме, хоть в космос запускай. А насчёт полётов, так у нас же новый движок на обкатке. Вот мы его в спарку и воткнули. И мигарь, не просто так воздух утюжит, а со смыслом. Заодно и парня обкатают. А парень хороший. Пилотирование чёткое, уверенное, машину держит словно опытный пилот. На следующей неделе планирую выпустить его в самостоятельный полёт.

- Смотри. А то угробим Героя Советского Союза…

- А что, теперь его в вату заворачивать? – Арсений Дмитриевич пожал плечами. – Да, парень непростой, знаешь, что у него при себе оружие? Когда переодевается в комбез, кобуру снимает и так это аккуратно в шкафчик складывает.

- Ещё это…

- И что? – Миронов явно не видел никакой проблемы. – У нас практически все пилоты – орденоносцы, а десяток – Герои Советского Союза. А вот затащим парня к себе в аспирантуру, и будет у нас готовый испытатель, или инженер с лётным опытом, что тоже знаешь, весьма кстати. И между прочим у Николаева одни пятёрки по всем предметам. А в МАИ это непросто. Ну, да. Слегка нарушен регламент. Но по допускам у него всё чисто. Пилотажная книжка есть. Тренажёры сдал. Медкомиссия есть. Так что всё ровно.

- А как тебе он сам?

- Во. – Арсений Дмитриевич показал большой палец. – И вот ничуть не удивляюсь тому, что он достал нам керосин. У него похоже вообще проблем по жизни нет. Знаешь на чём пацан ездит? На Волге двадцать четвёртой. Парень похоже не только в небе себя как дома чувствует.

Закончив разбор полёта, и переодевшись, Виктор вышел с территории завода, и уже сел за руль, как увидел трёх девчонок с экономфакультета стоявших рядом с проходной, вышел из машины и подошёл.

- Привет, девчонки, чего скучаем?

- Да автобус свой упустили. Теперь нужно ждать пока вахта подъедет. – Ответила Светлана Морозова.

- Поехали, отвезу вас хотя бы до метро.

- О, а ты на машине? – Лена Игнатьева, картинным жестом поправила причёску. – Это было бы здорово.

- Девчонки, только пристегнитесь. – Виктор первым надел ремни безопасности, и защёлкнул замок. Впереди были шеститочечные ремни, с натяжителями и блокировкой, а сзади более простые трёхточки, с одним замком.

- А это зачем? – Удивилась Регина Карпова, рассматривая массивный замок. – Мы что гонять собираемся?

- Мы же не одни на дороге. – Виктор улыбнулся. – Полно кретинов носится словно угорелые. Сегодня едва успел увернуться от придурка на Жигулях. Так летел, что я еле-еле отскочил.

- А придурок? – Деловито осведомилась Регина, застёгивая ремень.

- А придурок улетел с трассы бодать дерево. Будем проезжать – покажу, если машину не убрали. Но дамам не стоит смотреть. Машина всмятку, а придурок вылетел сквозь лобовое стекло и головой в дерево воткнулся. И тоже всмятку. Так что я сразу поехал. Там не доктор нужен был, а труповозка. А были бы ремни, может и выжил.

- Ты очень аккуратно ведёшь. – Заметила сидевшая рядом Регина. – У меня папа так не водит.

- Знаешь, в жизни столько поводов сложить голову, что убиться в автоаварии это как-то совсем тупо.

[1] В реальности так и случилось, только после «Войны Судного Дня» с 6 по 23 октября 1973 года, когда арабы вновь получили по соплям.

[2] Джеймс Шлезингер - глава Центральной Разведки

[3] Так презрительно называют арабов в США.

[4] Ричард Никсон – Президент США.

[5]Warszawa – Польская копия М-20 Победа. Выпускалась до 73 года.

[6] Стандартный МАЗ – топливозаправщик аэродромный ТЗА-7,5-500А семь тысяч литров. Литр авиакеросина весит примерно 800 граммов.

[7] Керосинка – Московский Керосиновый Завод. Ныне МНПЗ.

[8] СПУ – самолётное переговорное устройство.

[9] Миронов Арсений Дмитриевич, заместитель ЛИИ.

Глава 3

Приуготовливая ловушку, строго соизмеряй её со зверями которых хочешь поймать и с теми, что водятся в округе, чтобы не прищемить мышеловкой лапу медведя.

Пётр Андреевич Толстой[1].

Президиум Верховного совета СССР, согласился с решением городских советов народных депутатов и областных советов Таллина, и Вильнюса, изменить их наименование на Ревель и Вильно.

Все изменения в картах и указателях, произвести