чего все быстро уснули, все бойцы тоже заползли под растущие тут ели. Выспались мы хорошо, на свежем воздухе, да и ночью было не холодно, но вообще стоило озаботится шинелями, конечно до холодов ещё далеко, но ночью может быть прохладно, да и просто так подстелить под себя шинель, что бы не спать на голой земле тоже будет совсем не лишним. Нас, когда по тревоге подняли, то ни о каких шинелях и слова не было, а они нужны, вот и надо будет озаботится этим. А так на сегодняшний день у меня были планы, добыть шинели этот так, побочно, а на первом месте стояло продовольствие. То, что у нас было сейчас, это нам на неделю примерно, причём если мы не будем экономить, и питаться как говорится — от пуза. Вот только я рассчитывал увеличить свою команду, а тогда нам нашего продовольствия надолго не хватит, вот и стоит заранее озаботится этим процессом. Утром, после того, как встали, сначала привели себя в порядок. Умылись, побрились, а то лица уже щетиной зарастать стали, после чего вскипятили чайник, куда опять засыпали смесь из заварки и листьев брусники и не для экономии чая, а из-за того, что с брусничными листьями чай был вкусней, с ягодным привкусом. После завтрака, который в этот раз состоял из немецких галет с рыбными консервами из Франции, вкусными кстати, по-моему даже гораздо вкусней тех, что я ел прежде в Гамбурге, мы помыли котелки, снесли все сидоры с продуктами и боеприпасами под одну из небольших елей, но с ветками до земли, так что сидоры были снаружи не видны, и двинулись на дело. Я повёл бойцов на дорогу, по которой отступала наша дивизия и которую мы держали почти весь день. Разумеется, что к месту боя я не пошёл, а мне там нечего делать, там скорее всего сейчас, или чуть позже появятся немецкая похоронная команда и трофейщики, а не тех, ни других я пока трогать не хотел. Нет, я лесом, вдоль дороги прошёл километров пять, где заканчивался лес, а дорога, судя по трофейной карте, пересекалась с другой, вот там я и устроил засаду. Мы спрятались как раз перед перекрёстком, до которого было примерно с полторы сотни метров и стали ждать. До самого обеда по обеим дорогам постоянно ехали и шли немцы, правда в основном ехали, но всё же не сплошным потоком. Было и обратное движение, но небольшое и в основном санитарные машины везли с передовой раненых. Я, на те машины, что шли с передовой внимания не обращал, там или раненые, либо они пустые, а значит и ни какого интереса для меня не представляют.

Наконец во второй половине дня, в начале третьего, появилась одиночная машина, ехавшая в сторону фронта, вот её я и решил взять. Тут как раз мог пригодится и найденный нами на месте боя ДП, так как что в машине мы не знали, может груз, а может и немцы. Я в своё время смог достать у старшины два десятка зажигательных патронов и набил ими один магазин, пока я их не использовал, но магазин держал наготове. План действий был прост, как три копейки, я снимаю водителя машины, а там смотрим, что будет дальше. Если из машины выскочит два — три немца, то их просто пристрелим и пойдём смотреть, с чем машина, а вот если из кузова полезут немцы, тогда Петров, ему, как самому здоровому и дали ДП, начнёт прижимать их к земле. Я тем временем, быстро меняю магазин с обычными пулями, на магазин с зажигательными патронами и поджигаю ими грузовик, так как он пустой, а после просто перестреляем сколько сможем немцев и уйдём не проверяя, а то от подранка получить можно будет. На наше счастье в грузовике было только два немца, водитель и сопровождающий, после того, как я выстрелил, водитель навалился на рулевое колесо, а грузовик стал останавливаться. Тем временем из кабины выскочил второй немец и попытался убежать в поле, но далеко не убежал, я его снял третьим выстрелом. Больше ни кто из машины не показывался и мы осторожно, держа её на прицеле, стали к ней приближаться. Зайдя с обоих сторон, я не стал заглядывать сзади в кузов, опасаясь получить пулю, если в кузове кто есть, а аккуратно прорезал финкой тент у кабины и заглянул вовнутрь. В кузове ни кого не было, а сам он был забит мешками и ящиками, короче бинго, грузовик вёз продовольствие, а именно это нам и было нужно. Притащив и закинув немцев в кузов, это что бы не свинячить у себя под носом, пусть потом немцы выясняют, где именно исчез грузовик с провизией, я сел в кабину и принялся изучать управление. Дома я успел сдать на права, причём сдавал на механике, так что несколько минут поизучав педали и рычаги всё же смог разобраться что тут к чему. Заведя мотор, я с рывком дёрнулся с места, хорошо, что вдоль этой дороги не было канав, так что спокойно развернувшись на поле, поехал назад, там как раз была заросшая лесная дорога, вот на неё я и свернул, а затем проехал по ней пару километров, после чего загнал грузовик в густые кусты под раскидистым деревом. Дохлых немцев сбросили ещё раньше, в лесу, причём оставили не у дороги, а немного оттащили их вглубь леса. Наконец мы смогли посмотреть, что такое мы добыли у противника. В кузове грузовика мы принялись перебирать мешки и ящики, к нашему счастью там действительно оказались продукты, так что теперь мы могли прокормить большую ораву едоков. Правда тут вставал другой вопрос, а где готовить, так как даже в нашем котле больше чем на десяток рыл не приготовишь, так что теперь нужна будет полевая кухня, но думаю и с ней проблем не станет. Тщательно замаскировав грузовик и прихватив кое что с собой, мы двинулись к месту своего лагеря, как раз уже в животах начало бурчать от голода, так что мы схомячив по куску колбасы, что бы немного заморить червячка, через час дошли до своего лагеря, где и принялись кашеварить. У немцев оказалось спагетти, вот его вместе с нашей тушёнкой и сварили, быстро, вкусно, сытно, вот только к концу обеда у нас появились гости.

Я так думаю, они вышли к нам на запах спагетти с тушёнкой, их было девять человек, батальонный комиссар и восемь бойцов, а звания