Шрифт:
Закладка:
Доехал-добрался до Автовокзала, а с него не ходят в Молькино.
Это, оказывается, Автовокзал № 1. А мне надо в № 2.
Их там два. Приехал в № 2, подошёл к кассам, стою в очереди, с минуты на минуту отправление. Мужчина передо мной купил билет в Молькино, но у него внезапно не оказалось денег.
Я тут же перехватил его билет, и уже через 5 минут наш автобус поехал. По направлении в аэропорт. Той же самой дорогой. По тем же пробкам. Так же скучно. Назад в прошлое.
Причём, важно, ближе к аэропорту у него остановки нет.
То есть нельзя из аэропорта поехать в Молькино напрямую. Надо вначале полтора часа “пылить” на автовокзал № 2, затем оттуда час по городу обратно, и только потом уже полчаса по загородной трассе в Молькино. Такая вот дурость.
Всюду зелёные поля, подсолнухи сотнями гектаров стоят. Рядом с трассой полотно железной дороги.
Доехал, вышел в Молькино, и пошёл следом за военным в форме, дошёл до КПП № 1. Показал документы. Прошёл направо на КПП № 2. Объяснил дежурному, что я из ФСБ, приехал по срочной Заявке к Вагнерам. Молодой солдатик сказал, что теперь уже можно не спешить. К ним Босс приехал. Там шухер. Атас. Никого не пускают. Сообщил это и попросил закурить.
А у меня всегда сигареты с собой на выбор, портсигар, даже сигариллы есть.
Угостил его, постоял, подождал, и в итоге через час с хвостиком Боширов отвёз меня в Горячий ключ, в гостиницу Residence Park, извинившись, что в этот раз не срослось, “в следующий раз”.
А там ещё непогода была. Дожди. В Сочи так вообще что-то большое смыло. Тут-то ещё пустяк — всего лишь крыша протекает, на которой накануне рубероид менять стали.
Старый снять-сняли, а новый не пропаяли, и тут вдруг дождь пришёл. Даже не дождь, а ливень.
Разумеется, я никому не сказал про то, что S7 мне чемодан потеряли. Попросил сходить и соорудить мне Акт о прибытии, с синей печатью. Что и было сделано.
Ощутив в руках бумагу, я мысленно произёс “Йоу!” и понял, что мне в очередной раз повезло. Получился внеплановый отпуск. Как тогда с ЮТЭЙР-ом в Югорске. В итоге я две ночи жил в нормальном отеле с красными паласами в коридорах, и лифтами DOPPLER.
Знаете, что такое “допплеровский эффект”?
Это когда лифт в ЖК «Алые паруса» сорвался и улетел вниз, внутри него пассажиры напоследок истошно орут «ААААААА!», глядя друг на друга, а тебе, стоящему наверху, на 25 этаже, слышится удаляющийся звук «АААаааааа…».
С юморком у них рекламщики в лифтовой компании. Это примерно, как назвать ресторан «Моцарт и Сальери».
Жил я там, ел, пил, гулял между рядов сосен, увешанных светящимися гирляндами, вышагивал по чистым асфальтовым дорожкам, на которые уже стали опадать пожелтевшие листья, при этом многие деревья стояли ещё совсем зелёные, как и трава на газонах. Было тепло и сытно. Совсем рядом «Пятёрочка», с дешёвыми продуктами и напитками.
Так что проблем с едой у меня не было. Совершенно. Чего не скажешь про одежду. Поскольку чемодан тю-тю, то пришлось покупать трусы-носки уже там, на месте. И меня удивили местные сотрудницы. У нас в Москве заходишь в магазин с одеждой, и к тебе сразу подскакивают узбекские девушки — “Что, дескать, надо?”.
Говоришь им, что ищешь рубашку, джинсы, жилетку на себя, и они начинают тебе таскать всё это на примерку.
Тут же совершенно иначе. Всем на меня начихать. Залипают в смартфонах и скучают. В продажах не заинтересованы.
Рекомендую брать в ручную кладь одни трусы, одни носки и рубашку.
Чтоб перебиться на месте пока АК чемодан ищет.
И вот в день перед отъездом в Москву поступил звонок. Нашли они мой чемодан. Молодцы! Завтра привезут. Я его встретить должен, сам, на автовокзале.
— Чемодан мне нужен сегодня и прямо в отеле.
— Не можем сегодня. Только завтра.
— Тогда он мне здесь вообще уже не нужен. Я завтра планирую лететь обратно в Москву. Верните его в аэропорт. Я его оттуда заберу когда буду улетать из Краснодара.
— Понял! Возвращаю в аэропорт.
В итоге приехал я в аэропорт Краснодара, пришёл в “Розыск багажа”, и там мне выдали мой чемодан с биркой от 5 октября, которую я сам же и наклеил на него в Москве.
Без каких-либо доп. наклеек или штампиков из Рио.
То есть дело было совсем не в ленточке, которая отклеилась-оторвалась. Чемодан не улетел куда-то в “Не Туда”, а его просто забыли погрузить в самолёт в Домодедово.
Так-то у меня чемодан размером, чтоб влезать в калибратор для ручной клади «Аэрофлота». Ровненько входит. И выходит. Но тут острые предметы, инструмент, пришлось сдать.
Дальше был спокойный перелёт в Москву, рейсом [S7-2076], самолёт Airbus A320 2016 года выпуска, АЭРОЭКСПРЕСС, Павелецкая, дом, душ, кровать, сон.
В Москве тогда ещё тепло было, и сухо. На Измайловском бульваре шёл листопад и очередная смена бордюров.
Выводы: не рекомендую пользоваться самостоятельной регистрацией S7. Даже на прямом бесстыковочном рейсе “Москва-Краснодар”. А на составном и тем более.
Рекомендую сделать на чемодан дополнительную бирку с ФИО пассажира и телефоном. Чтобы если вдруг отвалится ихняя наклейка, то грузчики смогли понять чей это чемодан.
В итоге я слетал в Краснодар на три дня, пожил там в отеле, погулял по аллеям как отдыхающий, поел и поплавал, попарился в нормальной финской бане, и вдоволь поспал.
Что само по себе хорошо и приятно. Жизнь солдата полна неожиданностей, и поэтому надо успевать пользоваться тем, что подворачивается. Ибо всего этого завтра может и не быть.
Сегодня 19.09.2023 г.: Азербайджан напал на Нагорный Карабах (НК). АТО. Планомерно выносят в Степанакерте армянское ПВО перед началом наземной операции. Пашинян истерит. Просит Россию спасти. Вспомнил про ОДКБ. Только вот какой затык — сама же Армения признала Нагорный Карабах азербайджанским. И на него ОДКБ не распространяется.
В Ереване у посольства России толпа. Ругают Лаврова. Матом. Требуют защитить Армению. При этом 11.09.2023 Армения с США проводила учения, в которых обыгрывалось отражение нападения России на Армению.
США в данной ситуации потребовали от сторон не использовать силу. Но вмешиваться отказались. Как и в случае с Кипром и Турцией в 1974 году.
Вчера в Польше
