мире вспыхнули жаркие дискуссии по поводу моих учебников. Маститых академиков больше всего возмутила не публикация величайшего открытия безвестным юношей, а то, что целая плеяда гениальных открытий поданы в виде банальнейшего учебника. Да, вся фактическая база была многократно проверена и подтверждена экспериментально, но тот факт, что за учебником не было сотен томов теоретических исследований и обоснований выводило учёный люд из себя. На вопросы учёных химиков я делал честные глаза и твердил об утерянном труде Авиценны.

Впрочем, учёные от меня отстали, не забыв выразить благодарность, за сохранённые для мировой науки, бесценных сведений. Я благодарность принял к сведению, а сам продолжил обучение своих учеников. Надо сказать, что теперь у меня есть уверенность, что наш мир теперь пойдёт по совсем другому пути развития: отныне химия стала точной наукой, а это значит, что вслед за фундаментальными исследованиями очень скоро последует практическое применение в реальной жизни.

* * *

Двигатель Яковлева, как мы решили назвать полудизель, заработал в первого раза. С настройками мы помучались, не без того, но только потому, что это первый двигатель внутреннего сгорания в мировой истории. Зато когда движок запыхтел и принялся ритмично трястись, все заворожённо уставились на вращающийся вал.

— Эта… Юрий Сергеевич! — тронул меня за рукав Яковлев — Сдаётся мне, что и взаправду будет работать, а?

— Есть такое подозрение, Акакий Протасович. Есть какие-то мысли?

— Есть, как не быть. Давайте к мотору присоединим что-нибудь… Только что? Ага! Насос присоединим! У меня есть большой, тремя конями приводится в действие.

— Пусть будет так. Пускай ваши люди, Акакий Протасович, тащат сюда насос, тут и подключим.

— Не выйдет, Юрий Сергеевич. Насос большой, уж лучше двигатель доставить туда.

— Ну, давайте двигатель.

Рабочие, стоявшие тут же, подняли движок и поволокли его к водонапорной башне. Мы с Луизой двинулись вслед.

Во время занятий техникой Луиза теперь одета в просторный зелёный парусиновый комбинезон с множеством карманов, а волосы скрывает под беретом. Я, кстати, одет точно так же, а Яковлев и его работники пока одеты в свою привычную одежду, но комбинезоны уже заказали и теперь ждут, когда портной доставит заказ. Надо сказать, что заводчик и его люди не сразу оценили преимущество новой одежды и довольно долго приглядывались к ней. Но оценили-таки. Впрочем, это их дела, я столь мелким прогрессорством заниматься не собираюсь.

Вал двигателя при помощи довольно примитивной муфты присоединили к валу насоса и Родион, первый помощник Акакия Протасовича, уже потянулся включать, но Яковлев его остановил:

— Погодь! Чего-то в этом супе не хватает.

— Чаво не хватат, Акакий Протасович?

— Вот чего: когда пустим движок, его самого запросто может закрутить на валу. Ну-ка, братцы, подведите-ка под движок пару брусков, да закрепите.

Мастеровые сноровисто выполнили указание начальника, а тот повернулся ко мне:

— Ну как, Юрий Сергеевич, дозволяете приступать?

— Простите, а можно я? — шагнула вперёд Луиза.

— Луиза Августа — галантно сказал я — Вы много сделали для того, чтобы двигатель стал реальностью, поэтому предоставим эту честь Вам.

— Благодарю Вас!

Луиза с трудом раскрутила маховик и открыла кран подачи топлива. Раскалять калоризатор нет нужды, он ещё горячий после предыдущего запуска. Раздалось фырканье, бряканье, и наконец, движок ритмично застучал. Луиза двинула рычаг, и муфта вала двигателя вошла в сцепление с валом насоса. Движок застучал медленнее, явно видно, что нагрузка великовата, но он продолжил работу.

— Ахти мне! — хлопнул руками по ляжкам Яковлев — А ведь чуть не забыл! Кирюшка, ну-ка мухой лети наверх, к баку, смотри как там вода, пошла ли?

Молодой, двадцати ещё нет, парень бросился по лестнице наверх. На верхней площадке он перегнулся через открытый люк в цистерну, а высунувшись, крикнул:

— Акакий Протасович, воды ещё нет, но скоро пойдёт: воздух уже шипит.

— Как вода пойдет, крикнешь. Скажешь, какой напор, понял Кирюшка?

А мы стояли у движка и наблюдали за его состоянием. Похоже, что всё путём, всё штатно.

— Муфту сцепления надо придумывать другую. — задумчиво проговорил Демидыч, доверенный мастеровой Яковлева — Эта, что от конного привода, слабовата, того и гляди развалится.

— Верно говоришь, Демидыч. Я тоже вижу, что движок крутит скорее и сильнее чем коняшки. Значит, будем думать.

— А Вы, Луиза Августа что думаете? — оглянулся я на свою вечную спутницу.

— Я думаю, Юрий Сергеевич, что пора проектировать экипаж для установки на него нашего двигателя.

Наши переговоры прервал крик сверху:

— Акакий Протасович! Пошла вода, да так сильно!!! Николи такого напору не было!

— Юрий Сергеевич, позвольте мне взглянуть на воду?

— Извольте, Луиза Августа, а я пойду с Вами. Мне тоже любопытно.

— А и я с вами полезу. Это, с каким таким напором водичка-то пошла, что Кирюшка изумился?

Вот мы все очереди сунулись в цистерну. Я-то видывал напор и посильнее, а остальные зрители были изрядно впечатлены.

— Юрий Сергеевич, Вы как хотите, а я зачну выделывать моторные насосы, и незамедлительно.

— Для чего, Акакий Протасович?

— Вы ж видите, какой напор? А ежели пустить ту воду через головку с соплом, то её весьма высоко сможет забросить. Не понимаете?

— Вы думаете сделать пожарный насос? — включилась Луиза.

— Именно так, Ваша светлость. Я так и вижу, что моторная повозка, да с моторным насосом будет большим подспорьем при тушении пожаров. У нас, на Москве, пожары бывают очень уж страшными. Я в такой пожар дом да родных потерял.

— Дельно, Акакий Протасович. Мы ещё сделаем на повозках места для пожарных, да ещё автомобили со складными лестницами, по которым можно будет подняться на верхние этажи.

— Автомобили? Ах, да, Вы же так назвали моторные повозки. Хорошее название, да.

— Сколько двигателей Вы сможете выделывать, Акакий Протасович?

— Я так понимаю, что нужно сильно много и весьма быстро.

— Правильно понимаете. — в один голос подтвердили мы с Луизой.

— Ну, так вагранка у меня может выдать чугуна на отливку трёх моторов в день, шесть в сутки. Но мой завод не сможет обработать такое количество деталей, а потом их ещё надо собирать. Нет ни людей, ни места, чтобы расширять завод.

— Шестью тридцать — сто восемьдесят в месяц. Очень мало.

— Мало, да. Только на Москве двадцать пожарных частей, в каждую бы по три, а то и по четыре насоса, да по две-три автомобиля с лестницами, да хотя бы по одному автомобилю чтобы отвозить пострадавших… Это только в Москву для пожарных надо не меньше двух сотен моторов, а у нас вон сколько больших городов: Питербурх, Нижний, Ярославль… Моторы нужно строить многими сотнями, Юрий Сергеевич.

— Тысячами, Акакий Протасович, тысячами. — зачастила Луиза — Юрий Сергеевич задумал мотор во время путешествия из Петербурга в Москву. Вообразите, сколько нужно автомобилей только для той дороги? А сколько в России дорог?

— Так это, Юрий Сергеевич, я вижу, что дело пахнет сотнями тысяч рубликов? — ошарашенно ахнул Демидыч.

— Миллионами, Демидыч! — поправил его Яковлев — Вот только где бы денег купить на такой размах, а? Нужно строить даже не заводы, а фабрики, а они в такую денежку выльются, что и вообразить страшно.

— Деньги будут, мои дорогие соратники. — успокоил я их — Сделаем следующим образом: Вы, Акакий Протасович, составляете план на строительства завода производительностью в те самые сто пятьдесят-двести моторов в месяц. Учитывать нужно всё — от складов сырья и до складов готовой продукции, и всё что находится между ними. Потом я Вам объясню принцип конвейерной сборки.

— Что сие за чудо?

— Пока не забивайте себе голову, считайте главное: станки, механизмы, здания, сооружения, оборудование. Скажем, поддув в вагранке, недурно было бы механизировать, а?

— Это верно. Только у меня недостанет знаний. Юрий Сергеевич.

— Зато опыт имеется. Я пришлю Вам хороших чертёжников и счетоводов. Замысел такой: Вы делаете полный план строительства завода, по этому плану мы будем строить такие же заводы здесь в Москве, в Питере, и в Ярославле. Потом посмотрим. Да, когда Ваш план будет готов, я Вас сведу со знающими инженерами, они помогут довести замысел до совершенства. Сейчас, кровь из носу, нужно построить семь моторов. Пять мы установим на автомобили для передвижения, а один, но Вашей задумке, как привод для насоса. В какое время уложитесь?

— Так это, Юрий Сергеевич, литьевые