Заключение

Советско-финляндская война 1939–1940 гг. оказалась самым крупным военным конфликтом накануне Великой Отечественной войны. Соединения и части Красной армии в течение 105 дней вели активные боевые действия в сложных физико-географических условиях, на необорудованном ТВД и на значительном удалении частей и соединений от мест постоянной дислокации. Значительный вклад в победу был внесен советской авиацией, которая сыграла большую роль в подготовке и обеспечении прорыва линии Маннергейма на всех этапах боевых действий. Авиация была одним из основных, а порой и единственным средством нанесения противнику огневого поражения, основным средством разведки и единственным средством по изоляции района боевых действий. Даже историки на Западе вынуждены признать, что из-за постоянных налетов советских бомбардировщиков были затруднены военные поставки в Финляндию через морские порты на Балтике и в Ботническом заливе. ВВС РККА сыграли также решающую роль в ходе поддержки и снабжения блокированных частей и соединений наземных войск Красной армии.

Безусловно, локальный характер военных действий, своеобразие обстановки и тактики противника наложили свой отпечаток на способы ведения боевых действий ВВС Красной армии в этой войне.

Опыт боевых действий советских ВВС показал, что их эффективность во многом зависела от своевременного, бесперебойного и качественного управления, взаимодействия и всестороннего обеспечения авиационных частей и подразделений. Сложные условия обстановки, напряженный характер боевых действий авиации оказали существенное влияние на все стороны боевой деятельности ВВС. Они потребовали пересмотра и совершенствования способов боевых действий всех родов авиации; внесения изменений в процессы организации и осуществления управления авиационными частями и их взаимодействия с другими видами Вооруженных сил и родами войск на всех этапах боевых действий; проведения мероприятий по совершенствованию боевого, специального и тылового обеспечения с учетом особенностей ТВД, боевого состава и характера действий авиационной группировки.

Приложения

Приложение 1

Состояние погоды в районе действий ВВС 7-й и 13-й армий в декабре 1939 – марте 1940 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 924. Л. 13–14.

Приложение 2

Состояние погоды в районе действия ВВС 8-й армии в декабре 1939 – марте 1940 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 4. Д. 721. Л. 9.

Приложение 3

Состояние погоды в районе действий ВВС 14-й армии в феврале 1939 – марте 1940 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 932. Л. 3.

Приложение 4

Сравнительные данные по вооружению финской пехотной и советской стрелковой дивизий

Приложение составлено автором по материалам: Маннергейм К. Г. Мемуары. М.: Вагриус, 1999. С. 262.

Приложение 5

Помощь вооружением, оказанная Финляндии другими государствами

Приложение составлено автором по материалам: Маннергейм К. Г. Мемуары. М.: Вагриус, 1999. С. 327; Принимай нас, Суоми-красавица! «Освободительный» поход в Финляндию 1939–1940 гг. Сборник документов и фотоматериалов. СПб.: Остров, 2004. С. 184–185; Свищев В. Н. Начало Великой Отечественной войны. Подготовка Германии и СССР к войне. Т. 1. М.: SVN, 2003. С. 204.

Приложение 6

Количество и дислокация частей и подразделений ПВО Финляндии по состоянию на 30 ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 12.

Приложение 7

Тактико-технические данные зенитных пушек, состоявших на вооружении частей ПВО Финляндии в 1939–1940 гг.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 12.

Приложение 8

Численность самолетного парка ВВС Финляндии на 1 сентября 1939 г. и его распределение по родам авиации

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 7.

Приложение 9

Боевой состав ВВС Финляндии на 30 ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 7.

Приложение 10

Пропускная способность авиашкол Финляндии

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 5.

Приложение 11

Сравнительные характеристики самолетов ВВС РККА и ВВС Финляндии, участвовавших в Советско-финляндской войне 1939–1940 гг.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 8–9; Ф. 29. Оп. 56. Д. 81. Л. 6–9; Корнюхин Г. В. 50 лучших истребителей Второй мировой войны. Смоленск: Русич, 2004.

Приложение 12

Расположение и характеристика основных аэродромов ВВС Финляндии на 30 ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 14. Д. 143. Л. 8–9.

Приложение 13

Боевой состав ВВС ЛВО по состоянию на начало ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 29. Оп. 56. Д. 81. Л. 44.

Приложение 14

Авиационные части, прибывшие в состав ВВС ЛВО к концу ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 29. Оп. 56. Д. 81. Л. 45.

Приложение 15

Аэродромы базирования частей ВВС СЗФ и их удаление от линии фронта по периодам боевых действий

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 912. Л. 12.

Приложение 16

Распределение самолетов по ВВС общевойсковых армий по состоянию на 30 ноября 1939 г.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 29. Оп. 56. Д. 81. Л. 48.

Приложение 17

Количественный рост самолетного парка и изменение соотношения родов авиации ВВС СЗФ по периодам Советско-финляндской войны 1939–1940 гг.

Приложение составлено автором по материалам: РГВА. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 912. Л. 9.

Приложение 18

Распределение самолетов по общевойсковым армиям по