регистрировать передачу акций в подписных книгах фирмы. Но через двадцать четыре часа Томас Ширман прибежал и добился того, что внезапно сговорчивый судья из Оуэго отменил свой запрет. Через день после этого Ширман организовал приказ судьи Барнарда, обязывающий передать акции Oneonta. Для пущей убедительности Барнард также отстранил Рэмси от работы в совете директоров A&S.

Уолтер Черч запланировал встречу на утро 6-го числа, на которой, в отсутствие Рэмси, он заставит проголосовать за увольнение казначея и назначит на его место того, кто будет благосклонен к группе Эри. Собрание только начиналось, когда несколько адвокатов Рэмси прервали его. Адвокаты вручили Черчу и трем другим членам совета, дружественным Эри, судебные запреты от судьи Верховного суда штата Олбани Руфуса Пекхэма (отца будущего судьи Верховного суда США с таким же именем), отстраняющие их от работы в совете A&S. Этот запрет фактически оставил A&S без руководства, так как из-за накопившихся отстранений члены совета, которые еще оставались в его составе, не составляли кворума. Услышав это, Ширман, умудренный опытом недавней борьбы за Эри, сразу понял, что нужно A&S: управляющий. "Приезжайте в Нью-Йорк непременно сегодня вечером", - гласила телеграмма, отправленная днем 6-го числа судье Барнарду, который ухаживал за постелью своей умирающей матери в Покипси. "Ответьте по адресу: 359, Западная Двадцать третья улица".15 Это был адрес Джози Мэнсфилд. Оставив мать встречать свою судьбу без него, Барнард немедленно отправился на Манхэттен, где подписал бумаги о назначении Фиска и некоего Чарльза Кортера из Коблескилла - дружественного Эри члена правления A&S - получателями от A&S.

Позже тем же вечером Фиск отправился на север на поезде Вандербильта New York Central, имея при себе заказ Барнарда и сопровождаемый несколькими адвокатами и телохранителями. Они встретились с Кортером в доме Делавана. Там они расположились на ночлег, не подозревая, что судья Рэмси, Пекхэм из Олбани, уже назначил некоего Роберта Х. Пруина (местного жителя и ставленника Рэмси) управляющим A&S. Когда на следующее утро - в субботу, 7 августа, - Фиск, Куртер и компания прибыли в офис A&S, расположенный на набережной реки Олбани, они обнаружили, что Пруин уже вступил во владение компанией, а его территорию охраняют более дюжины крепких железнодорожных механиков во главе с Джоном Ван Валкенбургом, генеральным суперинтендантом A&S. Ван Валкенбург впустил в кабинет Куртера, члена правления A&S, которому он не мог отказать в помощи. Но он настоял на том, чтобы Фиск и различные приспешники Эри ждали в прихожей. Когда Фиск и его подручные попытались двинуться к двери, более многочисленные люди Ван Валкенбурга легко отбросили их назад. Затем один из механиков A&S, выдававший себя за детектива из Олбани, сделал вид, что берет Фиска под стражу. Этот человек провел Фиска до самого вокзала, после чего выяснилось, что он вовсе не является представителем закона.

Потребовав от судьи Барнарда новых запретов, Фиск вернулся в офис A&S, где, как ни странно, теперь царила атмосфера цивилизованности. Когда появился один из адвокатов Рэмси, приемник Пруин "взял на себя честь представить его своему другу мистеру Джеймсу Фиску-младшему", - писал репортер "Олбани Ивнинг Джорнал". Фиск, в свою очередь, похвалил Ван Валкенбурга за тщательность и мужественность и заверил, что для него всегда найдется место в Erie, если он этого захочет. В пасмурный полдень адвокаты собрались вместе, и все стороны приложили немало усилий, чтобы сохранить самообладание и дружелюбие, что в значительной степени удалось. Несколько часов прошли в обсуждении вопросов между собой, частных консультациях, шутках и делах".16 Позже, когда свежеотчеканенный приказ Барнарда прибыл по телеграфу и не имел всех необходимых подписей и печатей, все присутствующие в зале восприняли его как тему для дальнейшего обсуждения, а не как однозначную норму закона. Новый судебный запрет Барнарда отменял постановление Пекхэма о назначении Пруина управляющим. Оно также запрещало Пруину, шерифу округа Олбани, полиции Олбани и служащим железной дороги вставать на пути Кортера и Фиска. В качестве средства для достижения этой цели Барнард выдал шерифу предписание о помощи, "повелевающее ему призвать весь округ в качестве posse comitatus, если потребуется, для исполнения предписания". Но приказ Барнарда казался неисполнимым, и стороны не предвидели скорого выхода из тупика. Поэтому они договорились "не трогать оружие до девяти часов утра понедельника, каждый получатель оставит в офисе своего личного представителя".17

Поздним поездом Фиск вернулся на Манхэттен, где посоветовался с Гулдом. Возвращаясь в воскресенье на ночном пароходе по Гудзону, он взял с собой распоряжения судьи Барнарда, официально оформленные на бумаге. Но это не принесло ему никакой пользы. Поддержка Рэмси в Олбани, где он жил, была довольно сильной. Мало кто в этом городе верил в правдивое утверждение Фиска о том, что интересы Олбани будут соблюдены благодаря контролю Эри над A&S. Как заметил Джон Стил Гордон, план Фиска и Гулда в отношении A&S предусматривал превращение Олбани в важный транспортный узел. "Из-за непосильной широкой колеи Erie, которую она разделяла с Albany & Susquehanna, - писал Гордон, - у Erie не было бы другого выбора, кроме как делать перевалку в Олбани на пути в Новую Англию, [в то время как] New York Central могла бы, и все чаще и чаще, рассматривать Олбани как остановку".18 Но такие тонкости железнодорожной стратегии было нелегко передать через прессу, по крайней мере, не быстро и с небольшим запасом времени.

В 8 утра в понедельник, 9 августа, Ван Валкенбург отправил гонцов по местному маршруту A&S в Бингемтон с указаниями для начальников станций игнорировать судебные постановления в пользу управления Эри. В то же время Фиск поручил Барнарду переслать копии своих предписаний непосредственно в Бингемтон. Там шериф округа Брум, действуя на основании предписаний Барнарда, захватил терминал A&S в 14:00. Шериф заблокировал три из четырех локомотивов, а последний быстро скрылся в направлении Олбани. Через тридцать минут шериф присоединился к Х.Д.В. Пратту (недавно назначенному управляющему A&S ресивером Фиском и не родственнику старого Задока) и примерно двадцати механикам "Эри" в поезде "Эри", направлявшемся на восток через Катскиллы в сторону Олбани. Они ехали с большой скоростью, намереваясь по пути захватить каждую станцию. На противоположном конце линии Ван Валкенбург приказал всем регулярным поездам A&S остановиться на подъездных путях. Затем он отправил на восток, в сторону Бингемтона, специальный поезд со 150 вооруженными людьми под командованием адвоката Генри Смита. Спецпоезд Смита останавливался на каждой станции, высаживая контингент охранников для защиты собственности A&S от захватчиков из Эри.

Два поезда встретились в городе Бейнбридж. Поезд Смита прибыл туда первым. Когда вечером в город прибыл поезд Эри, Пратт и его товарищи увидели специальный