Ближайшее место, предлагавшее обменять машину на деньги было не далеко от железнодорожной станции, только уже пассажирского терминала, он ближе к жилой части города располагался. Туда-то я и поехал.

Огороженный участок земли, на котором разместился местный аналог Пита, торговца подержанными авто, был площадью в несколько соток и вместил на себе, и пару боксов автосервиса, и мойку, и задание самого торговца, и ещё около двух десятков единиц разномастного транспорта. Когда я зарулил на площадку в направлении УАЗа уже бежал толстеющий мужик в цветном пиджаке. Внешность у мужика была классического балканского типа, будь он раза в два похудее и не потел бы так обильно, был бы даже симпатичным. А так впечатление он производил одно — гнида. Пока бежал, он махал руками и что-то кричал, что конкретно кричал было не понятно совершенно, так как его речь состояла из мешанины английских и албанских слов, приправленных русским матом. Причём, создавалось впечатление, что слова он выкрикивал рандомно.

— Твою мать! Да успокойся ты и говори по-человечески! Ну, ни хрена же не понять! — выкрикнул я, опустив окно внедорожника. Не смотря на то, что крикнул я на русском албанец, скорее всего это был он, утёр водопад, лившийся со лба и заговорил уже более внятно по-английски.

— Там. Туда. Давай. К офису. Я покупать машину. Не надо на стоянку — я пожал плечами и порулил к бытовке-офису. Продавец провожал меня грустными глазами, видимо он рассчитывал, что я его приглашу в салон, вот уж дудки, он мне всё сиденье потом зальёт.

Секунд через десять подбежал продавец и не поздоровавшись сходу начал торговаться. Слупив цену с изначальных десяти тысяч пятисот, до восьми, аргументируя тем, что машина прошлого поколения, что бензин, а он думал, что дизель и ещё двумя десятками претензий из разряда дверей, которые бликуют по разному, а значит машина была крашена. Я слушал продавца, а точнее покупателя с большим любопытством, но в спор не вступал. Смысла в этом не вижу. Ибо дешевле чем за пятёрку я отдавать не собираюсь, а значит, он может идти на хутор. После пятой минуты пламенной речи албанского торговца, я вежливо уточнил, всё-ли он сказал, что хотел? На, что он ответил, что может ещё много чего плохого сказать по машине, но из уважения к братским народам Албании и России он даст мне за машину три тысячи экю и я должен буду быть очень радостными по этому поводу. Я кивнул и полез обратно в машину, чем очень озадачил маленького албанца. Он опять перешёл на тарабарщину из трёх языков, в которую даже вслушиваться не хотелось. Когда я уже почти завершил разворот, продавец бросился мне, практически на капот

— Брат! Продай, брат! Сколько хочешь, брат?! — вид взрослого мужика с телефоном в руках бросающегося на машину с просьбой её продать, вызвал у меня шок.

— Да, блин, что с тобой не так? — я искренни, удивился я поведению сотрудника автосалона. — Как обещали, так и хочу. Пять тысяч экю.

Ждать пришлось не дольше пяти минут, пока это чудо с лысиной не вернулось с ДКП. Меня ещё вчера просветили, что оформлять машину на себя не обязательно. Можно отдать документы, которые мне дал Орден, о том, что машина чистая юридически и может быть оформлена кем угодно, тогда ДКП как таковой превращается в заявление о регистрации автомобиля в полиции с указанием автомобиля и данных документа Ордена. Данные продавца в такой ситуации могли в договоре и не указываться. Делалась пометка, что по такому-то документу Ордена за такое-то имущество уплачено столько-то, а кому, это уже ни кого не волнует. Сделано это для того, чтобы тот, кто получил трофей, не попал под преследование со стороны сообщников злодея, если они смогут найти нового владельца авто и посмотреть на его Договор. Правда появлялась опасность, что получившего трофеи грохнут до того как он переведёт машину в собственность. Схема не сто процентная на мой взгляд, но хоть лишней бюрократии нет.

Проверив документы и пересчитав деньги, я отдал оригиналы всех бумажек и ключи, радостному представителю братского народа Албании, а ещё один конверт с экю положил в рюкзак.

Подхватил свои тюки и пошёл из ворот гостеприимной автостоянки. Благо, стоянка находилась рядом с вокзалом, а на вокзале были такси. Можно было бы и вызвать по телефону, но так ждать придётся, а так вот они, двух сотен метров идти не надо, учитывая на сколько я облегчил всю свою ношу, считай рукой подать. Пока выходил из ворот меня чуть было не сбил мерседес спринтер с цельнометаллическим кузовом. Бараны блин. Да ещё за рулём ТАКАЯ харя сидела! Чистый викинг! Ну, в стереотипном понимании: здоровенная детина с длинными волосами и бородой. Был и пассажир, но его я рассмотреть не успел.

Поматерившись про себя, я дошёл до стоянки, по пыльной дороге из утрамбованного в камень песка и загрузился я в матт весёлой раскраски и бодрого состояния, попросив отвезти меня в отделение полиции города Порто-Франко, что на территории протектората Ордена. Весёлый водила крикнул что-то невнятное и на пальцах показал 8. Ну 8, так 8.

Дорога заняла минут пять. Водитель гнал как в последний раз, а перед самым отделом полиции дал угла, припарковавшись прямо перед дверью. Псих сумасшедший!

— Ну Вы, блин, даёте. — по-русски высказался я.

— Don’t worry, be Happy! — выкрикнул водитель, схватил десятку прямо у меня из руки, и ни на секунду не задумавшись о том, чтобы дать сдачу, так же боком ушёл за горизонт. Хорошо, что я хоть вещи вытащить успел. Закинув рюкзак на плечи я посмотрел в след удалившемуся транспорту.

— Неистов ты, служитель культа — хмыкнул я про себя и пошёл в управление.

В здании было прохладно и шумно, на удивление много народу. Как-то вчера вечером было тише и спокойнее. Может дело в том, что сейчас рабочий день, а вчера только дежурные были. Я уточнил у пожилого мужичка на входе как бы мне машинку-то забрать. На, что он мне посоветовал, просто пройти на задний двор, показать документы на машину тамошнему сержанту и забрать свой транспорт. Со старшими не спорят, пошёл по кругу на задний двор. Тамошний Сержант же посоветовал мне поставить машину на учёт. Вот час от часу не легче, чего пристал? Ладно,