Шрифт:
Закладка:
Изучая боевые действия русских войск в наступлении и обороне, в резерве и переформировании, Фридрих Вильгельм Баур пришел к выводу о необходимости упорядочения взаимодействия всех составных структур армии. В 1772 году он подал предложение о реорганизации штабной службы, в котором заложил основы I [сложения о Генеральном штабе с перспективой создания российской Академии Генштаба.
В последующие годы Ф. Баур, как ученый и инженер, выполнял различные поручения по строительству оборонительных гидротехнических сооружений в Кронштадте, Риге, на озере Ильмень и в ряде других мест. Это были оригинальные системы водных фортификационных сооружений, исправно прослуживших более 150 лет. Для испытания его в деле гражданского строительства Екатерина II пригласила Ф. Баура в Царское Село, где он по собственному проекту построил первый самотечный водопровод «с невеликой издержкою».
14
Герард Иоганн (1720–1808) — военный инженер, учился в Австрии, на русской службе с 1765 года строитель Вышневолоцкой водной системы, Ладожского канала, руководил строительством Новой Голландии в Петербурге, автор проектов и строитель многих мостов, каскадов, плотин, прудов, канала по Садовой набережной Екатерининского парка. В 1804–1805 годах начал сооружение Обводного канала и продолжил Введенский канал, соединявший Обводной капал и Фонтанку в Петербурге.
15
Румянцев Николай Петрович (1754–1826) — сын фельдмаршала Петра Александровича Румянцева — Задунайского. Н. П. Румянцев был известен как искусный дипломат. С 1781 по 1795 год он служил в Германии, где окончил в Лейпциге университет. По возвращении в Россию Николай Петрович был назначен сенатором и членом Государственного Совета. При учреждении в 1802 году Александром I Комитета министров Н. П. Румянцев назначается Министром коммерции, с февраля 1808 года Министром иностранных дел.
16
Нестерук Ф. Я. Гидротехническое прошлое великого города. М., 1947
17
Больница при Странноприимном доме графа Шереметева (Сухаревская пл., 3) основана в 1792 году. Строительство окончено в 1810 году. До 1803 года строительство вел архитектор Е. С. Назаров, а позднее — Д. Кваренги, переработавший проект Назарова. Ныне Институт скорой помощи им. Н. В. Склифосовкого (см. ПАМ, V, с. 198).
18
Ныне в здании размещается Военная академия ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого.
19
Витали Иван Петрович (1794–1855) — скульптор, родился в Петербурге. Происходил из семья итальянского формовщика, поэтому с ранних лет учился у отца: Позже поступил вольноприходящим в Петербургскую Академию художеств. После окончания курса возглавил филиал скульптурной мастерской Трискони, где выполнил многочисленные монументально-декоративные работы по отделке крупных общественных сооружений, построенных по проектам Жилярди: скульптурные группы «Воспитание» и «Милосердие» (1820–1821) для пилонов ворот Опекунского совета; «Минервы и гении искусств» на аттике Технического училища (1830); многофигурную композицию на фасаде Сиротского института (1830–1835).
Совместно с И. Т. Тимофеевым принимал участие в оформлении Триумфальных ворот (выполнил рельеф «Освобождение Москвы» и венчающую их колесницу Славы в технике чугунного литья).
Тонкое понимание им специфики оформления городского пространства сказалось и при создании водоразборных фонтанов на трассе Мытищинского водопровода — на Театральной и Лубянской площадях (1835). Они отличались выразительностью и гармоничной цельностью композиции.
Фонтан на Лубянской площади был перенесен в 1957 году в связи с установкой памятника Ф. Э. Дзержинскому.
Жил И. П. Витали в собственном доме на Чистопрудном бульваре (дом 11). Он собрат значительную коллекцию скульптуры и живописи. Активно содействовал открытию в Москве (1832) так называемого натурного или художественного класса. В результате, благодаря его усилиям, было создано Училище живописи, ваяния и зодчества. Его скульптурная заготовка для фонтана в Александровском саду (у Кремлевской стены) не была реализована.
20
Сандуновские бани (Неглинная ул., д. 14) были построены в 1896 году архитекторами С. М. Алугиным и Б. В. Фрейденбергом, выполнены в барочной стилистике, тяготеющей к немецким образцам.
21
Дельвиг А. И. «Руководство к устройству водопроводов». М., 1856
22
Кончаловский Петр Петрович — прадед ныне известных Никиты и Андрона Михалковых — Кончалювских написал книгу «По Московско-Ярославско-Архангельской дороге», которая была издана в 1897 году товариществом типографии А. И. Мамонтова. Здесь приводится отрывок из этой книги. П. П. Кончаловский известен как издатель полного собрания сочинений М. Ю. Лермонтова и юбилейного трехтомника А. С. Пушнина (1891–1899), им был осуществлен первый в России перевод «Робинзона Крузо» Д. Дефо, а также изданы в его переводе «Путешествия вокруг света» Ж. Арго и «Путешествия Гулливера» Д. Свифта.
23
Оба они были выпускниками Цюрихского политехникума. До поступления к Бари Евгений Карлович Кнорре (сына астронома) — работал в фирме А. Г. и К. Х. Струве (позднее — «Коломенский машиностроительный завод»), где занимался возведением мостов. Впоследствии он был известен как изобретатель особой системы мостового кессона, строитель-подрядчик большинства мостов на Великой сибирсикой дороге и создатель первых проектов московского метрополитена. Константин Эдуардович Лембке в последующие годы также специализировался в области мостостроения. К 1887 году оба инженера имели уже некоторый опыт в водопроводном деле: им принадлежат привилегированные системы проведения воды.
24
Количество воды, протекающей через единицу площади поперечного сечения фильтрующей породы, по формуле Дарси V=kI, где v — скорость фильтрации; I — напорный градиент (перепад, равный отношению падению напора h к длине пути фильтрации L(I=h/L). Коэффициент фильтрации имеет размерность см/сек или м/сути. Таким образом, скорость фильтрации при напорном градиенте, равном (1), тождественна коэффициенту фильтрации. Произведение коэффициента фильтрациина мощность водоносного горизонта является показателем его фильтрационной способности.
25
Крестовские башни строились и устраивались с октября 1890 года по май 1893 года. Высота 16 сажень, диаметр — 9 сажень. Кирпич из Мытищинского завода Челнокова. Стоимость постройки составила 300 тыс, рублей
26
Геппенер Максимилиан Карлович (1848–1924) — архитектор. Башни снесены в 1940 году во время расширения и реконструкции Ярославского шоссе.
27
Блестящая деятельность Н. А. Алексеева оборвалась неожиданно для Москвы. 9 марта 1893 года он собирался третий раз баллотироваться на