Шрифт:
Закладка:
Строительство «третьего Адмиралтейства»
В 1805 г. А. Д. Захарова назначили вместо Ч. Камерона главным архитектором Морского ведомства. В этой должности он осуществил перестройку Морских провиантских магазинов на Провиантском острове, разработал проект застройки Галерного порта, занимался перестройкой Морского госпиталя на Выборгской стороне, выполнял ремонтные работы в Новой Голландии и в Никольском Морском соборе, в Адмиралтейской типографии на Васильевском острове и в Инвалидном доме на Каменном острове, разработал проект Андреевского собора в Кронштадте. Но важнейшей работой А. Д. Захарова в должности главного архитектора Морского ведомства явилась, безусловно, перестройка здания Адмиралтейства. Он приступил к ней сразу же после вступления в должность, но завершить эту работу лично не успел. Летом 1811 г. архитектор заболел и в сентябре, в возрасте 50 лет, умер.
Поручая Захарову подготовить проект перестройки здания Адмиралтейства, первоначально предусматривали только изменение его внешнего вида. В мае 1806 г. такой проект, рассчитанный на три года работ, был представлен. Одновременно архитектор предложил и другой проект, согласно которому предлагалось выполнить коренную реконструкцию здания.
По второму проекту центральная башня оставалась, но значительно увеличивалась в объеме. Пропорционально увеличивалась и въездная арка ворот. Восточное крыло отводилось под Адмиралтейский департамент с библиотекой и музеем, а западное крыло — под Адмиралтейств-коллегию. С двух сторон от центральной башни главный фасад украшали ризалиты. Со стороны Невы корпуса административных зданий и корабельных сараев объединялись арками, оформленными в виде павильонов. По центру боковых фасадов предусматривалось устройство портиков с арками, похожими на арки в павильонах со стороны Невы.
Захаров предусматривал разбить проведение работ на несколько этапов: строительство восточного крыла напротив Зимнего дворца, затем западного крыла, а потом главного фасада и башни. Новый проект оказался существенно дороже первого, да и времени на его реализацию требовалось гораздо больше. Но при этом здание приобретало выразительность, архитектурное единство и законченность. Этот проект утвердили 23 мая 1806 г., в том же году начались работы, продолжавшиеся 17 лет.
А. Д. Захаров
К 1808 г. восточное, ближнее к Зимнему дворцу, крыло Адмиралтейства было уже почти готово. Однако неожиданно от Александра I поступило распоряжение разобрать часть здания, которая, подходя к самому урезу воды, закрывала вид из окна кабинета императора на нижнее течение реки. Крыло сделали на 18 м короче, но это потребовало внесения изменений в ранее рассчитанные пропорции Адмиралтейства. От арок Захаров отказался, оставив посредине боковых фасадов только портики с уменьшенным количеством колонн. Правда, позднее благодаря такому сокращению, стало возможным проложить по берегу Невы вдоль Адмиралтейства улицу и устроить гранитную набережную.
В том же 1808 г. приступили к ломке старого здания главного корпуса Адмиралтейства. Для временного размещения Адмиралтейств-коллегии арендовали за 15 тыс. руб. дворец графа И. Г. Чернышева, стоявший на месте нынешнего Мариинского дворца на Исаакиевской площади. При подготовке к реконструкции центральной башни разобрали иконостас находившегося в ней храма Святых Захарии и Елизаветы. Его, как мы уже знаем, передали в строящуюся в Колпине церковь на кладбище Ижор-ского завода. На время строительства также разобрали эллинги во внутреннем дворе, и строительство судов прекратили.
Летом 1810 г. в основном завершили отделку помещений восточного крыла и приступили к их росписи. Сначала предусматривалось расписать 21 помещение, но из экономии средств ограничились только четырьмя. 25 августа сюда въехали службы Адмиралтейств-коллегии, и в ноябре приступили к строительству западного крыла.
1811 г. — последний, когда работы велись еще под руководством Захарова. В этот год завершалось сооружение парадной лестницы и отделка библиотеки и конференц-зала в восточном крыле, а западное крыло возвели до середины второго этажа. Под выходящий к Неве павильон начали бить сваи. В завершенном виде умерший в этом году архитектор здание Адмиралтейства так и не увидел. Далее работу продолжили его помощники — архитекторы А. Г. Бежанов (в 1811–1813 гг.), Д. М. Калашников (в 1813–1816 гг.) и И. М. Гомзин (с 1816 г.).
Все они были довольно известными в свое время мастерами. И. М. Гомзин родился в 1784 г., в семье новгородского священника. В 1807 г. окончил петербургскую Академию художеств с большой золотой медалью. После этого поступил на службу при Адмиралтействе архитектором. К 1811 г. он уже успел получить звание академика Академии художеств, а в 1814 г. получил должность адъюнкт-профессора. В Петербурге на Большой Конюшенной улице сохранился дом № 7, принадлежавший купцам Жадимировским. Этот первоначально 2-этажный дом в 1823 г. надстроил Гомзин, и он стал 3-этажным, а в Кронштадте сохранилось построенное по его проекту здание Морского артиллерийского арсенала. В 1831 г. архитектор умер.
Д. М. Калашников родился в 1780 г. и в 1804 г. также закончил Академию художеств. Оставленный при Академии, он был назначен в помощники к А. Д. Захарову. Затем он несколько лет пробыл в качестве пенсионера Академии в Италии, где в 1811 г. получил звание академика Сентлукской академии. После возвращения в Россию в 1812 г. его направили архитектором на строительство здания Адмиралтейства, а спустя год он получил звание академика Академии художеств. Судьба Калашникова после 1816 г. неизвестна.
Вид на Адмиралтейство от Дворцовой площади. Гуашь И.-В.-Г. Барта. 1810-е гг.
Архитектор А. Г. Бежанов, родившийся в 1777 г., являлся учеником самого А. Д. Захарова. Им построен дом № 1 на нынешней набережной Лейтенанта Шмидта, известный как «Дом академиков». Бежанов являлся членом Строительного комитета при Министерстве внутренних дел, а также входил в возглавляемый президентом Академии А. Н. Олениным «Комитет для рассмотрения замечаний архитектора Модюи на строительные работы Исаакиевского собора».
В 1816 г. начали штукатурку фасадов. Одновременно развернулись работы по изготовлению скульптурных украшений здания. Тогда же решился вопрос с окружающим Адмиралтейство каналом-рвом. По проекту Захарова он должен был быть облицован гранитом, а центральным воротам и двум парадным входам предусматривалось перебросить три моста. Вдоль канала Адмиралтейство думали оградить чугунной решеткой на каменном фундаменте и устроить тротуар для пешеходов. Стоимость этих работ могла составить более 3 млн руб. В конечном итоге каналы решили попросту засыпать, что обходилось в два раза дешевле.
К концу 1818 г. ров со стороны Зимнего дворца и вдоль главного фасада Адмиралтейства засыпали, одновременно засыпали и внутренние каналы. Также срыли окружавшие Адмиралтейство валы и бастионы. На их месте вдоль главного и восточного фасадов по проекту Л. Руски был устроен бульвар в три аллеи. Он являлся в те времена излюбленным местом прогулок горожан.
На повороте, со стороны Дворцовой площади, в